महिंद्रा एक्सयूवी700 एक्सटीरियर इमेज गैलरी: इन 10 फोटोज में देखिए इस एसयूवी कार का पूरा लुक

महिंद्रा ने लंबे समय से सुर्खियां बटोर रही एक्सयूवी700 कार से आख़िरकार पर्दा उठा दिया है। यह गाड़ी एक्सयूवी500 एसयूवी की जगह लेगी। इसकी बुकिंग और डिलीवरी शुरू होने में फिलहाल कुछ समय लगेगा। महिंद्रा एक्सयूवी700 में क्या कुछ खास दिया गा है इसे हम इन 10 तस्वीरों से समझते हैं:-

एक्सयूवी700 महिंद्रा की पहली एसयूवी है जो कंपनी की लेटेस्ट डिज़ाइन थीम पर बेस्ड है। यह एक्सयूवी500 से बड़ी है, लेकिन इसकी चौड़ाई और ऊंचाई एक्सयूवी500 जितनी ही है। स्टाइलिंग के मामले में भी यह कार एक्सयूवी500 से ज्यादा बेहतर लगती है।

फ्रंट

एक्सयूवी500 की फ्रंट प्रोफाइल उसकी डिज़ाइन हाइलाइट थी और अब एक्सयूवी700 के साथ भी कुछ ऐसा ही देखने को मिलता है। यह महिंद्रा की पहली कार है जिसमें ग्रिल के सेंटर पर कंपनी का नया 'ट्विन पीक' लोगो दिया गया है। 

इस गाड़ी की ग्रिल आधे से ज्यादा फ्रंट बंपर को कवर करती नज़र आती है। इसमें छोटा एयर डैम सेक्शन और स्मॉल फ्रंट स्प्लिटर डिज़ाइन भी दी गई है जो बंपर पर इंटीग्रेटेड है।

इसका ऊंचा बोनट ग्रिल पर वर्टिकली फ्लैट होने से पहले आगे की तरफ झुका हुआ है। ऐसे में इस गाड़ी की शेप बॉक्सी की बजाए ज्यादा डायनामिक लगती है। 

हेडलैंप्स 

एक्सयूवी700 के एलईडी हेडलैंप्स का डिज़ाइन एक्सयूवी300 में दिए गए इसी तरह के हेडलैंप्स से ज्यादा अपडेटेड नज़र आता है। इसमें इंटीग्रेटेड सीक्वेन्शियल एलईडी इंडिकेटर्स और टॉप पर सी-शेप की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटें भी दी गई हैं।

इस गाड़ी में ब्लैक हाउसिंग के साथ एलईडी फॉग लैंप्स भी दिए गए हैं जिसे फ्रंट बंपर पर नीचे की तरफ पोज़िशन किया गया है। इसकी ब्लैक हाउसिंग को एयर डैम डिज़ाइन पर इंटीग्रेट किया हुआ है।

रियर साइड 

एक्सयूवी700 की रियर साइड थोड़ी उभरी हुई है, इस पर डायनामिक कर्व डिज़ाइन मिलती हैं। इसमें रूफ इंटीग्रेटेड स्पॉइलर भी दिया गया है जिसके चलते इसमें रूफलाइन के एंड पर थोड़ा स्लोप मिलता है। फ्रंट के मुकाबले इसमें रियर साइड पर कई सारे डिज़ाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं जो इसे एकदम क्लीन लुक देते हैं।

मोटी क्लैडिंग और सिल्वर रियर स्किड प्लेट इसके चौड़े रियर बंपर की स्टाइलिंग को ज्यादा आकर्षित दिखाती है। इसमें टेलगेट पर दी गई बैजिंग में नया महिंद्रा लोगो, एक्सयूवी700 ब्रांडिंग और नीचे की साइड पर दाएं तरफ वेरिएंट बैजिंग शामिल है।

टेललैंप्स

महिंद्रा ने एक्सयूवी700 के एलईडी टेललैंप्स को एरो शेप्ड दिया है। यह पूरे टेलगेट पर दो भागो और कई सारे सेक्शन में बंटे हुए नज़र आते हैं। इसका मिडल एलिमेंट सिक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स के लिए है, वहीं नीचे की तरफ छोटा सेक्शन रिवर्सिंग लैंप्स के लिए दिया गया है।

साइड प्रोफाइल 

एक्सयूवी700 का बड़ा साइज साइड एंगल से सबसे ज्यादा पता चलता है। इस गाड़ी की लंबाई 4695 मिलीमीटर है, वहीं व्हीलबेस का साइज़ 2750 मिलीमीटर है। इसकी ऊंचाई 1755 मिलीमीटर है जिसके चलते यह अपने साइज़ को लेकर बड़ी लगती है।

इसकी साइड प्रोफाइल पर नीचे की तरफ कैरेक्टर लाइंस मिलती है जो इसे दमदार लुक देती नज़र आती है। वहीं, इसमें शोल्डर लाइन फ्रंट से लेकर रियर साइड तक जाती दिखाई पड़ती है। इसकी मस्क्युलर डिटेलिंग एक्सयूवी500 की डिटेलिंग से मिलती जुलती लगती है। इसमें ए-पिलर के बाद के सभी पिलर पर फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट के लिए ब्लैक फिनिशिंग मिलती है, वहीं इसकी विंडोलाइन के निचले हिस्से पर क्रोम एलिमेंट दिया गया है। इसका रियर क्वॉर्टर पैनल काफी बड़ा है जिसके चलते इसके 7-सीटर वेरिएंट में थर्ड रो पर बैठे पैसेंजर्स को अच्छा एक्सपीरिएंस मिल सकेगा।  

इसमें नीचे की तरफ क्लैडिंग दी गई है जो फ्रंट व्हील आर्क से शुरू होकर पूरी पीछे की तरफ जाती है।  

एक्सयूवी700 के डोर हैंडल्स पर एकदम नई तरह की डिज़ाइन मिलती है। इसमें डोर हैंडल्स की पोज़िशनिंग कुछ महंगी कारों जैसी नज़र आती है। एक्सयूवी700 में हैंडल्स का रियर हिस्सा बाहर की तरफ पॉप आउट होता है और फिर इसको पकड़ कर डोर को ओपन किया जा सकता है।  

जिन वेरिएंट्स में महिंद्रा का नया एड्रेनोएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है उसमें फ्रंट लेफ्ट फेंडर पर बैजिंग भी मिलती है।

व्हील्स  

महिंद्रा एक्सयूवी700 में 17-इंच के व्हील्स स्टैंडर्ड मिलेंगे, जबकि इसके टॉप वेरिएंट में मल्टी-स्पोक डायमंड कट 18-व्हील्स मिलेंगे। इन व्हील्स का साइज़ भी एक्सयूवी500 में दिए गए व्हील्स के एकदम बराबर है।

भारत में एक्सयूवी700 को टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। इंजन के साथ इसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस मिलेंगे। यह गाड़ी ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में भी उपलब्ध होगी। सेगमेंट में इसका मुकाबला टाटा हैरियर, सफारी, हुंडई अल्काज़ार, एमजी हेक्टर और हेक्टर प्लस से होगा। महिंद्रा ने इसके कई वेरिएंट की प्राइस का खुलासा कर दिया है। भारत में इस कार की शुरूआती कीमत 11.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

यह भी पढ़ें : महिंद्रा एक्सयूवी700 इंटीरियर इमेज गैलरी: इन 20 फोटोज में देखिए इस एसयूवी कार के केबिन का पूरा लुक