महिंद्रा थार की सेल्स में 50 प्रतिशत हिस्सा रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स का, जानिए क्यों किए जा रहे इतने ज्यादा पसंद

भारत में महिंद्रा थार एक पॉपुलर लाइफस्टाइल ऑफ रोडर है। पिछले साल महिंद्रा ने इस ऑफ रोड केपेबल एसयूवी के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स को पेश किया था जिनकी कीमत काफी अफोर्डेबल है। हाल ही में इंवेस्टर मीट के दौरान इस बात का खुलासा किया गया कि थार की आधी सेल्स में तो इसके रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स का योगदान है।

महिंद्रा का बयान

महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटो एवं फार्म सेक्टर के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर एवं सीईओ राजेश जेजुरिकर ने इंवेस्टर मीट में प्रोडक्शन कैपेसिटी से जुड़े एक सवाल के जवाब में कहा कि “ था्र को लगभग हर महीने औसतन 6000 यूनिट्स बिक्री के आंकड़े मिल रहे हैं जिनमें से आधी सेल्स तो 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की है जबकि आधी रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की है। इसके 2 व्हील ड्राइव वेरिएंट्स को इस समय काफी बुकिंग मिल रही है।”

थार भारत में महिंद्रा की एक टॉप सेलिंग कार है और कंपनी की इसकी सेल्स में 50 प्रतिशत योगदान इसके रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स का है। इसका कारण इस वेरिएंट की अफोर्डेबिलिटी हो सकता है जिससे ये रफ एंड रग्ड लुक्स वाली ऑफरोडर ज्यादा से ज्यादा लोगों के लिए उपलब्ध हो पा रही है। इससे ये भी साबित होता है कि इसके ग्राहकों का 50 प्रतिशत हिस्सा इस गाड़ी के लुक्स,रोड प्रजेंस और परफॉर्मेंस को देखकर इसे खरीदता है जिनका रूचि सीरियस ऑफ रोडिंग में कम ही है।

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थार रियर व्हील ड्राइव वेटिंग पीरियड

भले ही महिंद्रा अपने पेंडिंग ऑर्डर्स को पूरा करने की पूरी कोशिश कर रही है मगर थार के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स के वेटिंग पीरियड में कमी आने की संभावना काफी कम ही है। हालांकि कंपनी ने अपने पूरे कार लाइनअप का प्रोडक्शन बढ़ा दिया है मगर थार के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स को इसके इंजन की कैपेसिटी से संबंधित कुछ समस्या का सामना करना पड़ रहा है। इस इंवेस्टर मीट में राजेश जेजुरिकर ने ये भी कहा कि “हम इंजन से संबंधित कैपेसिटी की समस्या के कारण 2 व्हील ड्राइव प्रोडक्शन को नहीं बढ़ा पा रहे हैं।”

महिंद्रा थार की मुख्य असेंबली और मैन्यूफैक्चरिंग केपे​बिलिटी कंपनी के 2 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर डीजल इंजन के लिए है जो कि 2020 में थार की लॉन्चिंग के वक्त से है। पिछले साल महिंद्रा ने थार के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स के लिए नया 1.5 लीटर डीजल इंजन पेश किया था और इसके लिए महिंद्रा को अपने मैन्यूफैक्चरिंग प्रोसेस में बदलाव करना पड़ेगा जिसमें समय लगेगा। तब तक इस इंजन के लिए लिमिटेड प्रोडक्शन कैपेसिटी रहेगी जिससे रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स का वेटिंग पीरियड और भी ज्यादा हो सकता है।

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इंजन ऑप्शंस

महिंद्रा थार के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स में 1.5 लीटर डीजल इंजन (118 पीएस/300 एनएम) और 2 लीटर टर्बो पेट्रोल (152 पीएस/300 एनएम) दिया गया है। इसमें डीजल इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है वहीं टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है।

इसके 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट्स के साथ टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2 लीटर डीजल इंजन (132 पीएस/300एनएम) की चॉइस दी गई है। दोनों इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस दी गई है।

फीचर्स और सेफ्टी

महिंद्रा थार एसयूवी में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, क्रूज़ कंट्रोल, मैनुअल एसी, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, डुअल फ्रंट एयरबैग, हिल डिसेंट कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इसके अलावा महिंद्रा थार के 5 डोर वर्जन पर भी काम कर रही है जिसमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,सनरूफ और ड्युअल जोन एसी जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इस कार को 2024 के आखिर तक लॉन्च किया जा सकता है।

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कीमत एवं कंपेरिजन

महिंद्रा थार गाड़ी की कीमत 11.25 लाख रुपये से लेकर 17.60 लाख रुपये एक्सशोरूम के बीच है और इसके रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत 11.25 लाख रुपये से लेकर 14 लाख रुपये एक्सशोरूम के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति जिम्नी और फोर्स गुरखा से है जो केवल ऑल ड्राइव वेरिएंट्स में ही उपलब्ध हैं।

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