हुंडई आई20 के नए स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में क्या कुछ मिलता है खास, तस्वीरों के जरिए जानिए यहां

हुंडई आई20 के नए मिड वेरिएंट स्पोर्टज़ (ओ) को स्पोर्टज़ और एस्टा वेरिएंट के बीच में पोज़िशन किया गया है। इस नए मिड वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए गए हैं। यह वेरिएंट ड्यूल-टोन और सिंगल-टोन कलर में उपलब्ध है। हुंडई आई20 हैचबैक के नए स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में क्या कुछ मिलता है ख़ास, तस्वीरों के जरिए जानेंगे यहां:

हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) फ्रंट

हुंडई आई20 के नए स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट का लुक स्पोर्टज़ वेरिएंट से मिलता जुलता लगता है। आगे की तरफ इसमें हैलोजन हेडलाइट सेटअप दिया गया है, जबकि एलईडी डीआरएल्स को इसमें फ्रंट बंपर पर एयर कर्टेन के पास पोज़िशन किया गया है। वहीं, इसके एस्टा और एस्टा (ओ) वेरिएंट में डेटाइम रनिंग लाइटें (डीआरएल्स) एलईडी हेडलाइट सेटअप में ही इंटीग्रेटेड हैं।

फ्रंट बंपर पर नीचे की तरफ इसमें सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है जिसे इसके सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिया गया है। इसमें बॉडी कलर ओआरवीएम (आउटसाइड रियर व्यू मिरर) दिए गए हैं। यदि आप इसके ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन चुनते हैं तो आपको इस पर ब्लैक फिनिशिंग मिलेगी।

हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) साइड

साइड प्रोफाइल की बात करें तो आई20 के स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट वाले ही 16-इंच स्टील व्हील्स दिए गए हैं, जिनके साथ स्टाइलिश व्हील कैप्स मिलती है। आई20 के टॉप एस्टा और एस्टा (ओ) वेरिएंट के मुकाबले इसमें क्रोम की बजाए बॉडी कलर डोर हैंडल्स दिए गए हैं।

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हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) रियर

आई20 स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट की रियर स्टाइलिंग स्पोर्टज़ वेरिएंट से मिलती जुलती है। पीछे की तरफ इसमें जेड-शेप्ड एलईडी टेललाइट सेटअप दिया गया है जिसे क्रोम गार्निश से कनेक्ट किया गया है। इसमें रियर डिफॉगर भी दिया गया है, लेकिन इसके साथ इसमें रियर वाइपर और वॉशर नहीं मिलता है, जबकि एस्टा वेरिएंट में रियर डिफॉगर के साथ रियर वाइपर और वॉशर की सुविधा दी गई है। फ्रंट बंपर की तरह ही इसके रियर बंपर पर भी सिल्वर स्किड प्लेट इंटीग्रेटेड है।

रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट के मुकाबले स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में इलेक्ट्रिक सनरूफ फीचर भी दिया गया है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि इस वेरिएंट में मिलने वाला सनरूफ वॉइस असिस्टेड नहीं है।

हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) डैशबोर्ड

हुंडई आई20 के नए मिड वेरिएंट में केबिन के अंदर डैशबोर्ड पर ड्यूल-टोन ब्लैक और ग्रे कलर थीम अपनाई गई है। रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट के मुकाबले इस वेरिएंट में डोर आर्मरेस्ट पर ब्लैक लैदर पैडिंग दी गई है। इस वेरिएंट में चारों पावर विंडो दी गई है जिनके साथ ड्राइवर साइड पर ऑटो डाउन फंक्शन मिलता है।

इस नए मिड-वेरिएंट में रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट वाले ही सभी फीचर्स दिए गए हैं, जिनमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक एसी, क्रूज़ कंट्रोल, सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और डे/नाइट आईआरवीएम (इनसाइड रियर व्यू मिरर) शामिल है। आई20 के लोअर वेरिएंट के मुकाबले इसमें वायरलैस फोन चार्जर फीचर भी दिया गया है।

पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल असिस्ट, ईबीडी के साथ एबीएस, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और रियर पार्किंग सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है।

हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) सीटिंग

हुंडई आई20 के स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में ड्यूल-टोन ब्लैक और ग्रे फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसमें हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और दोनों फ्रंट सीटों पर एडजस्टेबल हेडरेस्ट भी दिया गया है। हालांकि, रियर पैसेंजर के लिए इसमें एडजस्टेबल हेडरेस्ट की सुविधा नहीं दी गई है।

पावरट्रेन ऑप्शन

हुंडई आई20 हैचबैक में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 88 पीएस की पावर और 115 एनएम का टॉर्क देता है। इस इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। जबकि, आई20 के मैनुअल वेरिएंट में लगा इंजन 83 पीएस की पावर देता है। स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं।

कीमत व मुकाबला

भारत में हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ओ) वेरिएंट की कीमत 8.73 लाख रुपये से 9.78 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला टाटा अल्ट्रोज़, मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा से है।

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