मारुति जिम्नी प्राइस एनालिसिसः क्या वाजिब है इसके दाम या साबित हुई महंगी कार, जानिए यहां

एक साल पहले जब भारत में मारुति जिम्नी को लॉन्च किए जाने का ऐलान किया गया था तब से ही यहां इस एसयूवी का बेसब्री से इंतजार किया जा रहा था। 2018 में ग्लोबल मार्केट में जनरेशन 4 जिम्नी 3 डोर का प्रीमियम आयोजित किया गया था मगर मारुति ने भारत में इसके एक्सटेंडेड वर्जन को ही उतारने का ऐलान किया था और इसके लिए हमें 5 साल का लंबा इंतजार भी करना पड़ा। इन सबके बाद आखिरकार जून 2023 में इस लाइफस्टाइल एसयूवी को यहां लॉन्च कर दिया है और इंटरनेट पर इसे काफी अच्छा पब्लिक रिस्पॉन्स भी मिला है। लेकिन अब एक समस्या जिसपर काफी ज्यादा बात हो रही है वो है इसकी कीमत को लेकर। इसपर ज्यादा डीटेल आपको मिलेगी आगेः

कितनी ज्यादा रखी गई है इसकी कीमत?

5 डोर जिम्नी की कीमत 12.74 लाख रुपये से लेकर 15.05 लाख रुपये (एक्सशोरूम) दिल्ली के बीच रखी गई है। ये एक ऐसी सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें केवल 4 लोग ही बैठ सकते हैं जिसकी बूट कैपेसिटी ज्यादा तो नहीं मगर ठीक ठाक मानी जा सकती है। ऐसे में इसकी कीमत काफी ज्यादा नजर आती है। मारुति एक्सट्रा दरवाजे, रियर पैसेंजर स्पेस और ओवऑल प्रैक्टिकैलिटी के लिए इसकी लंबाई थोड़ी बढ़ाई है मगर ये मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन जितनी प्रैक्टिकल कार नहीं है। जबकि इनमें से कई मॉडल्स की कीमत 8 लाख रुपये से लेकर 14 लाख रुपये (एक्सशोरूम) के ही बीच है। 

हालांकि इसका कॉम्पिटशन इन छोटी एसयूवी कारों से नहीं है। जिम्नी ऐसे लोगों के लिए बनी है जिन्हें फैमिली के हिसाब से एक फीचर लोडेड एसयूवी के बजाए एक अच्छी ऑफ रोडिंग क्षमताओं वाली एसयूवी चाहिए। ऐसे में अब सवाल ये उठता है कि महिंद्रा थार के मुकाबले क्या जिम्नी की कीमत लगती है वाजिब?

जिम्नी का इस कार से है तगड़ा मुकाबला

सेकंड जनरेशन महिंद्रा थार भी एक सब 4 मीटर ऑफ रोडर है और पिछले 3 सालों से ये लाइफस्टाइल एसयूवी सेगमेंट में एक अफोर्डेबल कार के तौर पर अपनी पहचान बनाए हुए है। माना कि ये 3 डोर एसयूवी ही है जिसमें असल में कोई बूट नहीं दिया गया है मगर खरीददार इसे जिम्नी से जरूर कंपेयर कर रहे हैं। 

• ऑन पेपर्स मारुति जिम्नी के मुकाबले महिंद्रा थार में हैं ये अतिरिक्त खूबियां
• थार के एंट्री लेवल वेरिएंट्स की कीमत जिम्नी से 2 लाख रुपये है कम
• मारुति जिप्सी की तरह इसमें दिया गया है कन्विर्टबल सॉफ्ट टॉप का ऑप्शन
• इसका रोड प्रजेंस है काफी बेहतर
• महिंद्रा थार में दिया गया है 150 पीएस पावरफुल 2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन जबकि जिम्नी में दिया गया है 115 पीएस पावरफुल इंजन। वहीं थार में दिया गया है 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन जबकि जिम्नी में दी गई है 4 स्पीड यूनिट। 
• थार में डीजल इंजन का भी दिया गया है ऑप्शन जो ज्यादातर ऑफ रोडिंग पसंद करने वालों के बीच है काफी पॉपुलर। 
• ग्लोबल एनकैप से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है थार को। 

अब डालिए नजर हर उन फैक्टर्स पर जो जिम्नी की कीमत को नहीं ठहराते हैं वाजिब

थार को क्यों है इतनी ज्यादा अफोर्डेबल?

थार के सबसे ज्यादा अफोर्डेबल वेरिएंट्स में केवल रियर व्हील ड्राइवट्रेन दिया गया है। जब बात पेट्रोल इंजन के साथ 4 व्हील ड्राइव वाले थार के वेरिएंट्स की आती है तो 4 व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड के साथ केवल पेट्रोल इंजन में उपलब्ध जिम्नी इनसे 1 लाख रुपये ज्यादा सस्ती है और वहीं थार के इन्हीं पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट्स से ये 2 लाख रुपये सस्ती है। 

एक तरफ जहां मारुति जिम्नी में टचस्क्रीन इंफोटनेमेंट यूनिट, 6 एयरबैग्स, रियरव्यू कैमरा,हिल डिसेंट कंट्रोल और टीएफटी एमआईडी जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। तो वहीं इसके टॉप वेरिएंट्स में वॉशर के साथ ऑटोमैटिक एलईडी हेडलैंप्स,बड़ी टचस्क्रीन, ऑटो एसी और रियर पावर विंडोज जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं जो कि आपको महिंद्रा थार में नहीं मिलेंगे। हालांकि जैसे ही 6 एयरबैग्स का फीचर अनिवार्य हो जाएगा तो इन दोनों कारों की कीमत में प्राइस गैप बढ़ जाएगा जिसका फायदा मारुति जिम्नी को ही मिलेगा। 

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क्या कम पावरफुल इंजन होने से जिम्नी की परफॉर्मेंस बनाती है इसे एक केपेबल ऑफ रोडर?

थार के मुकाबले जिम्नी कम पावरफुल एसयूवी है मगर थार के मुकाबले जिम्नी की बॉडी का वेट काफी लाइट है ऐसे में इसमें दिया गया कम कैपेसिटी का इंजन भी ऑफ रोडिंग करने के लिहाज से सही है। एक फैक्ट भी बता दें कि जिम्नी में 4 लोगों यदि बैठे हों तब भी खाली थार के मुकाबले ये हल्की ही रहेगी। 

इस तरह से जिम्नी कैसे भी रास्तों पर चलने में सक्षम है और इसी के लिए इसमें 44 सेटअप दिया गया है। थार के मुकाबले जिम्नी में दिया गया ट्रांसमिशन सिस्टम भले ही आउटडेटेड सा लगे मगर दुनियाभर में ये अपना लोहा मनवा चुका है और इनकी सर्विसिंग काफी सस्ती पड़ती है। 

सेकंड जनरेशन थार की तरह जिम्नी को सिटी में ड्राइव करने वाले खरीददारों को भी ध्यान में रखते हुए तैया किया गया है। चूंकि माइलेज उनके लिए कोई प्रथम उद्देश्य नहीं होता है मगर मारुति सुजुकी का ये इंजन काफी अच्छा माइलेज देने में भी सक्षम है। 

केवल हार्ड टॉप में ही उपलब्ध है जिम्नी

जिम्नी के मौजूदा जनरेशन मॉडल में कभी भी सॉफ्ट टॉप का ऑप्शन नहीं दिया गया है। हालांकि लाइफस्टाइल एसयूवी खरीरने वालों को ऐसे ऑप्शंस काफी पसंद आते हैं और यहां तक कि जीप रैंगलर तक में रिमूवेबल रूफ और डोर्स का ऑप्शन दिया गया है। 

फिक्सड मेटल रूफ के रहते आप इस कार से वो आनंद तो नहीं उठा सकते हैं मगर ऑफ रोडिंग के दौरान बॉडी रिजिडिटी और ओवरऑल सेफ्टी के लिहाज से ये सॉफ्ट टॉप के मुकाबले काफी सुरक्षित साबित हो सकती है। 

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क्या जिम्नी है एक सेफ कार?

5 डोर जिम्नी का भारत में डेब्यू हो चुका है मगर ग्लोबल एनकैप की ओर से अभी इसका क्रैश टेस्ट किया जाना बाकी है। हालांकि, 3 डोर जिम्नी का यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट हो चुका है और वहां से इसे 3 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी। 

थार को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में अच्छे स्कोर मिल चुके हैं मगर ध्यान रहे कि अब टेस्टिंग के मानदंड बदल चुके हैं और अब शायद थार अच्छा स्कोर ना भी हासिल कर पाए। यूरो एनकैप में भी थार को केवल फ्रंट और साइड इंपैक्ट क्रैश टेस्ट से ही गुजरना पड़ा था। 

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हम अभी से ये तो नहीं कह सकते हैं थार के मुकाबले जिम्नी एक सेफ कार है या होगी मगर माना जा सकता है कि ये मारुति की औसत कारों से तो सेफ ही साबित होगी। 

तो क्या वाजिब है जिम्नी की कीमत?

हमारा मानना है कि मारुति इसकी कीमत को लेकर कुछ और बेहतर कर सकती थी। इस लाइफस्टाइल एसयूवी से पर्दा उठने के बाद ही इसपर 6 महीने का वेटिंग पीरियड पहुंच चुका था और इस बीच ही महिंद्रा थार के ज्यादा अफोर्डेबल वेरिएंट्स भी लॉन्च हो चुके थे। ऐसे में टार्गेट कस्टमर्स को उम्मीद थी कि मारुति अपनी जिम्नी को एक सोची समझी रणनीति के तहत एक अच्छे प्राइस ब्रेकेट पर लॉन्च करेगी। 

अब इसके इंप्रेशन की बात करें तो हर किसी को जिम्नी की ऑन रोड कीमत 15 लाख रुपये देखकर झटका जरूर लगा होगा। भले ही ये ऑफ रोडर अपने कॉम्पिटशन में मौजूद दूसरी कारों के मुकाबले फीचर लोडेड ही क्यों ना हो मगर इसकी सबसे बड़ी दिक्कत ये है कि इसका रोड प्रजेंस उतना धांसू नहीं है जितना कि थार का है। 

फिर मारुति को कितनी रखनी चाहिए थी जिम्नी की कीमत?

हमारा मानना है कि मारुति को फिलहाल एक सीमित समय के लिए जिम्नी कार की कीमत 11 लाख रुपये से लेकर 13.5 लाख रुपये (एक्सशोरूम) के बीच रखनी चाहिए थी। ये कीमत कंपनी इसे पहले बुक कराने वाले कुछ सीमित कस्टमर्स के लिए रख सकती थी। जबकि महिंद्रा ने थार की कीमत बढ़ाने से पहले इसे बुक कराने वाले पहले 10 से 50 हजार कस्टमर्स के लिए काफी अफोर्डेबल प्राइस पर लॉन्च किया था जिससे कंपनी को अच्छी खासी बुकिंग के आंकड़े मिल चुके थे। 

थार के कंपेरिजन में टर्बो पेट्रोल इंजन, पुराने समय का ट्रांसमिशन और छोटे साइज के व्हील/टायर जैसी चीजों को देखते हुए जिम्नी की कीमत 1.5 लाख रुपये से लेकर 2 लाख रुपये तक कम रखी जानी चाहिए थी।  

क्या इससे जिम्नी की पॉपुलैरिटी पर पड़ेगा प्रभाव?

अभी जिम्नी की पॉपुलैरिटी पर इसकी कीमत के प्रभाव के बारे में बोलना काफी जल्दबाजी का काम होगा मगर जिन लोगों के बजट के बाहर ये कार है उसे देखते हुए कहा जा सकता है वो अपने प्लांस में बदलाव कर सकते हैं। अभी इसकी मौजूदा कीमत को देखते हुए तो कहा जा सकता है कि ये काफी महंगी है। 

जिम्नी के बिजनेस केस पर डालिए एक नजर

इस बारे में हमनें कार रिव्यू एक्सपर्ट से भी बातचीत की जिन्होनें मारुति जिम्नी के साथ कुछ वक्त बिताया था और इस दौरान ही हमनें मारुति के प्रतिनिधियों से भी बात की है। जिम्नी की कीमत को लेकर इन लोगों का क्या है सोचना ये जानिए आगेः

मारुति पहले से ही ये बात मानकर चल रही थी कि जिम्नी उनकी सबसे कम बिकने वाली कार साबित होगी। 

3 डोर वर्जन की तरह जिम्नी के इस 5 डोर वर्जन को भी भारत से बाहर एक्सपोर्ट किया जाएगा जिससे कंपनी रेवेन्यू जनरेट कर लेगी। 

जैसा कि जिम्नी में के15बी इंजन, और जिप्सी वाला मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है वो एक तरह से डेवलप की गई यूनिट ही है और 4 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन देकर सुजुकी ने डेवलपमेंटल कॉस्ट का एक्सट्रा खर्च बचाने की भी कोशिश की है। 

महिंद्रा थार में दिए गए पावरट्रेंस एकदम फ्रैश हैं जिन्हें तैयार करने में कंपनी को काफी खर्चा करना पड़ा है। जहां इनका इस्तेमाल थार, अपकमिंग 5 डोर थार,एक्सयूवी700 और स्कॉर्पियो एन जैसे प्रोडक्ट्स में किया गया है और आगे दूसरी अपकमिंग कारों में भी किया जाएगा,ऐसे में महिंद्रा को काफी कम समय में इन्हें तैयार करने के लिए हुए ज्यादा खर्च को कम समय में वसूल करने का भी दबाव होगा क्योंकि अब इलेक्ट्रिक व्हीकल्स और इलेक्ट्रिक पावरट्रेंस की मार्केट में डिमांड बढ़ रही है। 

 

जिम्नी की कीमत को लेकर आपकी क्या है राय? क्या आप भी उनमें से हैं एक जिन्होनें इसकी कीमत को देखकर खरीदने का बदल लिया है इरादा? नीचे दिए गए कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।