किया सॉनेट का करें इंतजार या चुनें सेगमेंट की कोई दूसरी कार?
किया सॉनेट (Kia Sonet) के प्रोडक्शन वर्जन से कुछ दिनों पहले ही पर्दा उठा है। भारत में इस सब-4 मीटर एसयूवी कार को अगस्त के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है। इस गाड़ी के फीचर्स से जुड़ी कई अहम जानकारियां भी सामने आ चुकी हैं। इसमें हुंडई वेन्यू वाले ही इंजन ऑप्शन दिए जाएंगे। कंपनी ने सॉनेट की आधिकारिक तौर पर बुकिंग फिलहाल शुरू नहीं की है। लेकिन, कई डीलरशिप द्वारा इसकी बुकिंग ओपन की जा चुकी है। अब सवाल ये है कि क्या भारतीय ग्राहकों को किया सॉनेट के लिए इंतजार करना चाहिए या फिर सेगमेंट में मौजूद कारों में से कोई बेहतर विकल्प तलाशना चाहिए? इसके बारे में हम जानेंगे यहां:-
मॉडल |
कीमत |
किया सॉनेट (संभावित) |
7 लाख रुपए से 12.50 लाख रुपए |
हुंडई वेन्यू |
6.70 लाख रुपए से 11.59 लाख रुपए |
फोर्ड इकोस्पोर्ट |
8.18 लाख रुपए से 11.72 लाख रुपए |
महिंद्रा एक्सयूवी300 |
7.95 लाख रुपए से 12.30 लाख रुपए |
टाटा नेक्सन |
7 लाख रुपए से 12.70 लाख रुपए |
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा |
7.34 लाख रुपए से 11.40 लाख रुपए |
सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।
हुंडई वेन्यू : प्रीमियम केबिन, कई सारे पॉवरट्रेन ऑप्शंस और आकर्षक डिज़ाइन के लिए खरीदें ये कार
वेन्यू की सीधी टक्कर सॉनेट से है। दोनों कारों में एक जैसे इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। सॉनेट की तरह ही वेन्यू में भी 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। हुंडई वेन्यू में टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ नया क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी) का ऑप्शन भी दिया गया है। इसके अलावा यह इंजन मैनुअल और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध है। बता दें कि सॉनेट और वेन्यू की इंटीरियर व एक्सटीरियर डिज़ाइन एक दूसरे से काफी अलग रखी गई है। लेकिन, वेन्यू में सॉनेट जैसे ही फीचर्स दिए गए हैं। इसकी फीचर लिस्ट में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, सनरूफ, छह एयरबैग और एयर प्यूरीफायर शामिल हैं। अगर आप पारंपरिक डिज़ाइन वाला डैशबोर्ड पसंद करते हैं तो ऐसे में वेन्यू को चुन सकते हैं।
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फोर्ड ईकोस्पोर्ट : पावरफुल पेट्रोल इंजन, प्रीमियम इंटीरियर और अच्छे ड्राइविंग डायनमिक्स के लिए इसे चुनें
फोर्ड ईकोस्पोर्ट (Ford Ecosport) में सेगेमेंट का सबसे पावरफुल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 122 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। इसके अलावा इसमें 1.5-लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन भी मिलता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। लंबे समय से ईकोस्पोर्ट को अपने बेहतरीन ड्राइविंग डायनमिक्स के लिए सराहा जा रहा है। इसका केबिन एकदम प्रीमियम अहसास दिलाता है। इस गाड़ी में कई प्रीमियम फीचर्स जैसे फोर्ड की कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रेन सेंसिंग वाइपर्स, छह एयरबैग और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम भी दिए गए हैं।
महिंद्रा एक्सयूवी 300 : पावरफुल डीजल इंजन, प्रीमियम फीचर्स और ज्यादा सेफ्टी के लिए चुनें ये गाड़ी
एक्सयूवी300 (XUV300) में पावरफुल 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है। यह इंजन 116.6 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड एएमटी का ऑप्शन रखा गया है। इसके अलावा इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी दिया गया है, जिसका आउटपुट फिगर 120 पीएस और 200 एनएम है। इसमें टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। एक्सयूवी300 की फीचर लिस्ट में सात एयरबैग, हीटेड आउटसाइड रियर व्यू मिरर, स्टीयरिंग मोडस, फ्रंट पार्किंग सेंसर्स और ड्यूल ज़ोन ऑटो एसी जैसे प्रीमियम फीचर्स शामिल हैं। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में इस कार को व्यस्क पैसेंजर की सेफ्टी के लिए 5-स्टार रेटिंग प्राप्त हो चुकी है, वहीं चाइल्ड सेफ्टी के लिए एक्सयूवी300 को 4-स्टार रेटिंग मिल चुकी है। कुल मिलाकर, यह परफॉर्मेंस के मामले में काफी अच्छी कार है। महिंद्रा अपनी एक्सयूवी300 के टर्बो वेरिएंट को लॉन्च करने की भी तैयारी कर रही है। यह वेरिएंट 130 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम होगा।
टाटा नेक्सन : बेहतरीन केबिन स्पेस, स्लीक डिज़ाइन और अच्छी बिल्ड क्वॉलिटी के लिए ये कार चुनें
नेक्सन (Nexon) सेगमेंट की पहली कार है जो कूपे स्टाइल रूफलाइन के साथ आती है। लुक्स के मामले में 2020 नेक्सन फेसलिफ्ट पहले से कहीं ज्यादा बेहतर लगती है। सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले टाटा की इस सब-4 मीटर एसयूवी का केबिन काफी स्पेशियस है। इसमें पांच पैसेंजर्स एकदम कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। इसमें टाटा की कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, सनरूफ और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए नेक्सन कार को भी 5-स्टार रेटिंग प्राप्त चुकी है। हालांकि, इसमें केवल ड्यूल फ्रंट एयरबैग ही दिए गए हैं। यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी का ऑप्शन दिया गया है। यह गाड़ी सबसे किफायती पेट्रोल-एएमटी और डीजल एएमटी ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा : अफोर्डेबल टॉप वेरिएंट, किफायती माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के लिए इसे चुनें
भारत में इस बेस्ट सेलिंग सब-4 मीटर एसयूवी को सबसे पहले केवल डीजल इंजन के साथ पेश किया गया था। अब फेसलिफ्ट वर्जन के साथ इसमें केवल पेट्रोल इंजन का ऑप्शन ही दिया गया है। इसका केबिन भी बेहद स्पेशियस है। इसमें एलईडी हेडलैंप्स, क्रूज़ कंट्रोल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जैसे फीचर्स दिए गए हैं। विटारा ब्रेज़ा का 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन, माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ आता है। एआरएआई का दावा है कि यह गाड़ी 18.76 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है जो सेगमेंट में सबसे ज्यादा (पेट्रोल वेरिएंट) है। दूसरी कारों के मुकाबले यह गाड़ी इतनी ज्यादा फीचर लोडेड नहीं है, लेकिन इसकी प्राइस काफी कम है।
किया सॉनेट : डीजल ऑटोमैटिक ऑप्शन, प्रीमियम केबिन और आकर्षक लुक्स के लिए इसका इंतजार करें
किया ने सॉनेट के प्रोडक्शन वर्जन से हाल ही में पर्दा उठाया है। इसकी डिज़ाइन बेहद लुभाने वाली रखी गई है और यह सेगमेंट की बाकी कारों से काफी हट कर लगती है। इसमें वेन्यू वाले ही तीनों इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए जाएंगे। सॉनेट में डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक (सेगमेंट में पहली बार) का ऑप्शन भी दिया जाएगा। यह ट्रांसमिशन ऑप्शन एएमटी के मुकाबले ज्यादा रिफाइंड होगा।
इसमें सेगमेंट का सबसे बड़ा 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया जाएगा, जिसे सेल्टोस की तरह ही इंस्ट्रूमेंट पैनल पर इंटीग्रेट किया जाएगा। सॉनेट इस सेगमेंट की पहली कार होगी जिसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, बोस साउंड सिस्टम और इनबिल्ट एयर प्यूरीफायर सिस्टम जैसे फीचर मिलेंगे। इन सभी प्रीमियम फीचर्स और पॉवरट्रेन टेक्नोलॉजी के चलते इसकी प्राइस सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा रखी जाएगी।
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स्तुति
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किया सोनेट 2020-2024 पर अपना कमेंट लिखें
Which engine will be more powerful in Sonet ? 1 L GDI with DCT or 1.5L Diesel with Tourque Converter?
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Power? 1l gdi (120ps) vgt (115ps) But torque is of diesel is higher as you may know.
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Transmission will play a big role here, both engines are turbo charged, Diesel has much more torque and slightly less HP, I want a better accelerating vehicle, which one should i go for?
Be indian and buy indian don't go for a extra feature. It do nt matter much. Shiw ur nationalism.