सिट्रोएन सी3 और सी3 एयरक्रॉस के बीच हैं ये पांच बड़े अंतर, आप भी डालिए एक नज़र
सी3 हैचबैक से अलग दिखाने के लिए सी3 एयरक्रॉस एसयूवी के डिजाइन, पावरट्रेन, सीटिंग कॉन्फिगरेशन, साइज़ और फीचर्स में कई बदलाव किए गए हैं
भारत के कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी की जल्द एंट्री होने वाली है। यह सी3 हैचबैक का ही बड़ा वर्जन है जिसमें इससे जुड़ी काफी कुछ समानताएं देखने को मिलेंगी। हालांकि, कंपनी ने इन दोनों ही मॉडल्स को एक दूसरे से अलग दिखाने के लिए इसमें कई बदलाव भी किए हैं। यहां हमनें सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस का कंपेरिजन सी3 हैचबैक से किया है तो चलिए जानते हैं इन दोनों ही कारों में क्या है फर्क:
नया स्टाइल
सिट्रोएन की भारत में फिलहाल दो कारें सी3 और सी5 एयरक्रॉस मौजूद है। सी3 एयरक्रॉस को सी3 हैचबैक और सी5 एयरक्रॉस के बीच में पोज़िशन किया जाएगा। सी3 एयरक्रॉस की डिज़ाइन इन दोनों ही मॉडल्स से ली गई लगती है। इसमें सी3 हैचबैक जैसा स्प्लिट एलईडी डीआरएल सेटअप दिया गया है, साथ ही इसमें ज्यादा बड़ी व चौड़ी ग्रिल भी मिलती है। इसके फ्रंट बंपर के निचले हिस्से का लुक सी5 एयरक्रॉस जैसा नज़र आता है।
साइड प्रोफाइल पर गौर करें तो यहां इस एसयूवी में हैचबैक कार के मुकाबले सबसे ज्यादा फर्क देखने को मिलता है। इसकी वजह इस एसयूवी कार का लंबा व्हीलबेस है। पीछे की तरफ सी3 एयरक्रॉस में सी3 हैचबैक की तरह ही सी-शेप टेललाइटें दी गई हैं, लेकिन इस पर अब कनेक्टेड एलिमेंट मिलते हैं। सी3 एयरक्रॉस कार ड्यूल-टोन रूफ ऑप्शंस के साथ आएगी।
इंटीरियर व फीचर
सी3 हैचबैक के केबिन में डैशबोर्ड पर ऑरेंज इंसर्ट के साथ ब्लैक कलर केबिन थीम अपनाई गई है, जबकि सी3 एयरक्रॉस में डैशबोर्ड पर ब्राउन ट्रिम के साथ ब्लैक और बेज इंटीरियर थीम दी गई है।
इसकी फीचर लिस्ट सी3 हैचबैक से काफी हद तक मिलती जुलती है, लेकिन सी3 एयरक्रॉस में 7-इंच फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दिया गया है। इन दोनों ही कारों में 10.2 इंच का टचस्क्रीन, मैनुअल एसी, ड्यूल एयरबैग और रिवर्स कैमरा जैसे फीचर्स कॉमन मिलते हैं।
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अतिरिक्त सीटें
सिट्रोएन सी3 कार की तुलना में सी3 एयरक्रॉस एसयूवी में सबसे बड़ा फर्क 7-सीटर लेआउट ऑप्शन का है। इस एसयूवी कार में तीसरी रो पर भी सीटें मिलती है। रेनो ट्राइबर की तरह ही इस कार के 7-सीटर वर्जन में भी जरूरत ना होने पर आखिरी रो की सीटों को हटाया जा सकता है। कंपनी इस एसयूवी कार का 5-सीटर वर्जन भी उतारेगी।
साइज में बड़ी
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस (Citroen C3 Aircross) एक कॉम्पेक्ट एसयूवी है, ऐसे में यह साइज़ के मामले में सी3 हैचबैक कार से ज्यादा बड़ी है। इन दोनों ही कारों में सबसे बड़ा फर्क लंबाई का देखने को मिलता है। सी3 हैचबैक के मुकाबले यह एसयूवी कार लगभग 300 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है, जबकि इसके व्हीलबेस का साइज़ 100 मिलीमीटर ज्यादा है।
पावरट्रेन
सिट्रोएन सी3 हैचबैक में दो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस - 1.2-नेचुरली एस्पिरेटेड (82 पीएस/115 एनएम) और 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल (110 पीएस/190 एनएम) दिए गए हैं। इसमें नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड एमटी गियरबॉक्स, जबकि टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी गियरबॉक्स दिया गया है।
अनुमान है कि कंपनी सी3 एयरक्रॉस में सी3 हैचबैक वाला टर्बो-पेट्रोल इंजन दे सकती है, जिसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। इस कार में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन आने वाले समय में दिया जा सकता है।
भारत में सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस को जुलाई तक लॉन्च किया जा सकता है और इसकी कीमत 9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।
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I found the engine noise levels in C3 much higher than C3 Aircross. Very irritating engine noise levels filter into the cabin of C3.
if this statement is true Like the hatchback, the C3 Aircross is expected to get an automatic transmission option later as well. it is ridiculous on the part of the company to launch cars with AT.
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if this statement is true Like the hatchback, the C3 Aircross is expected to get an automatic transmission option later as well it is ridiculous on the part of the company to launch cars without AT.