2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट vs मारुति बलेनो : कौनसी हैचबैक कार खरीदें?
नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार में मारुति बलेनो के मुकाबले स्पोर्टी स्टाइलिंग, ज्यादा इंजन ऑप्शन और कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट मार्केट में लॉन्च हुई नई प्रीमियम हैचबैक कार है, जिसका मुकाबला सबसे ज्यादा बिकने वाली मारुति बलेनो से है। अल्ट्रोज की डिजाइन पहले से नई है, साथ ही इसमें कई नए फीचर भी शामिल किए गए हैं। यहां हमनें टाटा अल्ट्रोज का कंपेरिजन मारुति बलेनो से किया है तो चलिए जानते हैं इनमें से कौनसी कार को खरीदना ज्यादा बेहतर चॉइस होगी :-
कीमत
| मॉडल |
कीमत (एक्स-शोरूम) |
| 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट |
6.89 लाख रुपये से 11.49 लाख रुपये |
| मारुति बलेनो |
6.70 लाख रुपये से 9.42 लाख रुपये |
2025 अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार सात वेरिएंट में उपलब्ध है और इसके बेस मॉडल की कीमत बलेनो हैचबैक से 19,000 रुपये ज्यादा रखी गई है। जबकि, मारुति बलेनो चार वेरिएंट में आती है और इसका टॉप वेरिएंट फुली लोडेड अल्ट्रोज से 2 लाख रुपये से भी ज्यादा सस्ता है।
साइज
| साइज |
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट |
मारुति बलेनो |
अंतर |
| लंबाई |
3990 मिलीमीटर |
3990 मिलीमीटर |
- |
| चौड़ाई |
1755 मिलीमीटर |
1745 मिलीमीटर |
+10 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1523 मिलीमीटर |
1500 मिलीमीटर |
+23 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2501 मिलीमीटर |
2520 मिलीमीटर |
-19 मिलीमीटर |
| बूटस्पेस |
345 लीटर |
318 लीटर |
+27 लीटर |
इन दोनों हैचबैक कार की लंबाई बराबर है, लेकिन नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार की चौड़ाई और ऊंचाई बलेनो से ज्यादा है। अल्ट्रोज के पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में 345 लीटर की बूट स्पेस मिलती है, जबकि अल्ट्रोज सीएनजी की बूट स्पेस 210 लीटर है। वहीं, मारुति बलेनो सीएनजी में कोई बूट स्पेस नहीं मिलती है।
इंजन ऑप्शन
| मॉडल |
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट |
मारुति बलेनो |
|||
| इंजन |
1.2-लीटर 3-सिलेंडर एनए पेट्रोल |
1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल-सीएनजी |
1.2- लीटर डीजल |
1.2-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल |
1.2-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल-सीएनजी |
| पावर |
88 पीएस |
73.5 पीएस |
90 पीएस |
90 पीएस |
77.5 पीएस |
| टॉर्क |
115 एनएम |
103 एनएम |
200 एनएम |
113 एनएम |
98.5 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड डीसीटी^, 5-स्पीड एएमटी* |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी, 5-स्पीड एएमटी* |
5-स्पीड एमटी |
^डीसीटी-डुअल-क्लच ट्रांसमिशन, एएमटी-ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन
टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार में ज्यादा इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। यह गाड़ी पेट्रोल, सीएनजी और डीजल इंजन में उपलब्ध है, जबकि मारुति बलेनो में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। अल्ट्रोज फेसलिफ्ट गाड़ी में पेट्रोल इंजन के साथ अब एएमटी और डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।
अल्ट्रोज की 3-सिलेंडर यूनिट के मुकाबले मारुति बलेनो का 4-सिलेंडर इंजन ज्यादा पावर और टॉर्क देता है। हालांकि, यहां अल्ट्रोज के डीजल इंजन का पावर आउटपुट सबसे ज्यादा है।
फीचर
| फीचर |
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट |
मारुति बलेनो |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट और मारुति बलेनो दोनों फीचर लोडेड कारें हैं, लेकिन अल्ट्रोज में ज्यादा मॉडर्न फीचर दिए गए हैं। नई टाटा अल्ट्रोज गाड़ी में बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन, इंटीग्रेटेड मैप्स के साथ फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, सनरूफ और कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट जैसे फीचर दिए गए हैं, जो बलेनो में नहीं मिलते हैं। जबकि, बलेनो में हेडअप डिस्प्ले दिया गया है जिसकी 2025 टाटा अल्ट्रोज कार में कमी रखी गई है। इन दोनों गाड़ियों में लगभग एक जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
कौनसी कार चुनें?
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट ज्यादा स्टाइलिश और स्पोर्टी प्रीमियम हैचबैक कार है। इसमें कई सारे फीचर और इंजन ऑप्शन दिए गए हैं जिसमें डीजल इंजन भी शामिल है। यदि आप ज्यादा स्टाइलिश हैचबैक कार खरीदना चाहते हैं जो फीचर लोडेड भी हो तो नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट को चुनना बेहतर चॉइस रहेगी।
वहीं, मारुति बलेनो भी ऑल राउंडर कार है। इसमें स्मूद 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है और यह गाड़ी अल्ट्रोज फेसलिफ्ट से ज्यादा सस्ती भी है। अगर आपको अच्छी वैल्यू फॉर मनी कार चाहिए तो आप बलेनो को चुन सकते हैं।