टाटा पंच ईवी vs टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
क्या आपको टाटा पंच ईवी या टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। टाटा पंच ईवी प्राइस स्मार्ट (electric(battery)) के लिए 10.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस प्राइस जीएक्स 7 सीटर (पेट्रोल) के लिए 19.77 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
पंच ईवी Vs इनोवा हाईक्रॉस
| Key Highlights | Tata Punch EV | Toyota Innova Hycross |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,30,769* | Rs.35,85,356* |
| Range (km) | 421 | - |
| Fuel Type | Electric | Petrol |
| Battery Capacity (kWh) | 35 | - |
| Charging Time | 56 Min-50 kW(10-80%) | - |
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टाटा पंच ईवी vs टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस कम्पेरिज़न
- टाटा पंच ईवी
- स्मार्ट (इलेक्ट्रिक) 10.99 लाख*
- स्मार्ट प्लस (इलेक्ट्रिक) 11.49 लाख*
- एडवेंचर (इलेक्ट्रिक) 11.99 लाख*
- एडवेंचर एस (इलेक्ट्रिक) 12.49 लाख*
- एम्पावर्ड (इलेक्ट्रिक) 12.79 लाख*
- एडवेंचर lr (इलेक्ट्रिक) 12.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- एम्पावर्ड एस (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- एडवेंचर lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 13.49 लाख*
- एडवेंचर एस lr (इलेक्ट्रिक) 13.49 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस (इलेक्ट्रिक) 13.79 लाख*
- एम्पावर्ड lr (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- एडवेंचर एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड एस lr (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस lr (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 15.49 लाख*
Rs15.49 लाखबनाम - टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
- जीएक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 19.77 लाख*
- जीएक्स 8 सीटर (पेट्रोल) 19.82 लाख*
- जीएक्स (o) 8str (पेट्रोल) 20.99 लाख*
- जीएक्स (o) 7str (पेट्रोल) 21.13 लाख*
- वीएक्स 7 सीटर हाइब्रिड (पेट्रोल) 25.97 लाख*
- वीएक्स 8 सीटर हाइब्रिड (पेट्रोल) 26.02 लाख*
- वीएक्स (ओ) 7 सीटर हाइब्रिड (पेट्रोल) 27.94 लाख*
- वीएक्स (ओ) 8 सीटर हाइब्रिड (पेट्रोल) 27.99 लाख*
- जेडएक्स हाइब्रिड (पेट्रोल) 30.34 लाख*
- जेडएक्स (ओ) हाइब्रिड (पेट्रोल) 30.98 लाख*
Rs30.98 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1630769* | rs.3585356* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.31,042/month | Rs.70,960/month |
| इंश्योरेंस | Rs.66,281 पंच ईवी इंश्योरेंस | Rs.1,46,176 इनोवा hycross इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 0.83/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | Not applicable | 2.0 tnga 5th generation in-line vvti |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | Not applicable | 1987 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | Not applicable | 4 4 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 170 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग | semi-independent टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | - | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3857 | 4755 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1742 | 1845 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1633 | 1790 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 190 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | - | No |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | No | Yes |
| leather wrap gear shift selector | No | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | pristine-white ड्यूल टोन seaweed ड्यूल टोन एम्पावर्ड oxide ड्यूल टोन फीयरलेस रेड ड्यूल टोन डेटोना ग्रे ड्यूल टोन पंच ईवी colors | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल एटीट्यूड ब्लैक mica ब्लैकिश अगेहा ग्लास फ्लेक sparkling ब्लैक पर्ल crystel शाइन सिल्वर मैटेलिक सुपर व्हाइट इनोवा hycross colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एमयूवी सभी एमयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | - |
| oncoming lane mitigation | No | - |
| स्पीड assist system | No | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | Yes |
| google/alexa connectivity | Yes | - |
| एसओएस बटन | - | Yes |
| smartwatch app | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- दो बैटरी पैकः 25 केडब्ल्यूएच/35 केडब्ल्यूएच के दिए गए हैं ऑप्शन जिनकी 200/300 किलोमीटर है रियल वर्ल्ड रेंज
- 10.25 इंच की ड्यूल स्क्रीन, सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट, 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- 9.5 सेकंड में ही 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ लेता है इसका लॉन्ग रेंज मॉडल
- आराम से बैठ सकते हैं 6 पैसेंजर्स
- काफी एफिशिएंट है इसकी पेट्रोल हाइब्रिड पावर यूनिट
- फीचर लोडेड है टॉप वेरिएंट्स
- सेकंड रो पर ओटोमन सीट्स मौजूद
- प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस
- सेफ्टी फीचर्स की भरमार है इसमें
- बूट स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी
टाटा पंच ईवी
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
- रियर सीट एक्सपीरियंस उतना नहीं मिलेगा खास
- कार के साइज के हिसाब से वाजिब नहीं लगती इसकी कीमत
- कुछ जगहों पर हार्ड प्लास्टिक का किया गया है इस्तेमाल और प्लास्टिक की क्वालिटी हो सकती थी बेहतर
- 7-सीटर नहीं कहा जा सकता है इसे
टाटा पंच ईवी
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
टाटा पंच ईवी और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
टाटा पंच ईवी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>पंच ईवी का सीधा मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है। हालांकि इसके विकल्प के तौर पर टाटा टियागो/टिगॉर ईवी या एमजी कॉमेट को चुना जा सकता है जिनकी कीमत इससे कम है।</p>
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस रिव्यू : क्या ये है अब तक की बेस्ट इनोवा?
<p>भारत में एमपीवी कैटेगरी में लंबे समय से टोयोटा इनोवा का नाम काफी पॉपुलर रहा है। 2023 के आखिर में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के नाम से इसका थर्ड जनरेशन मॉडल लॉन्च किया गया था। इस नई एमपीवी में पहली बार कुछ चीजें पेश की गई जिनमें नया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन और फ्रंट व्हील ड्राइवट्रेन शामिल है, जो टोयोटा इनोवा कार के सेकंड जनरेशन मॉडल से ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरियंस देता है जिसे इनोवा क्रिस्टा नाम से जाना जाता है। मगर क्या नई इनोवा हाईक्रॉस में वो सबकुछ दिया गया है जिसका कंपनी दावा करती है। इसके
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पंच ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
इनोवा हाईक्रॉस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- एसयूवी
- एमयूवी
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जीएक्स (ओ) पेट्रोल वेरिएंट 7 सीटर और 8 सीटर लेआउट में उपलब्ध है...
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