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टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस मिडियम रेंज vs टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस लक्सः कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?

प्रकाशित: मार्च 27, 2024 05:58 pm । सोनूटाटा पंच ईवी

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Tata Punch EV vs Tata Tigor EV

टाटा पंच ईवी को भारत में जनवरी 2024 में लॉन्च किया गया था और यह टाटा के इलेक्ट्रिक लाइनअप की सबसे नई कार है। पंच ईवी को मिडियम रेंज और लॉन्ग रेंज दो वर्जन में पेश किया गया है। सबसे खास बात ये है कि टॉप मिडियम रेंज वेरिएंट की कीमत टाटा टिगोर ईवी के टॉप मॉडल एक्सजेड प्लस लक्स के काफी करीब है। ऐसे में हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन दोनों का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः

सबसे पहले नजर डालतें दोनों की प्राइस परः

प्राइस

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस मिडियम रेंज

टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस लक्स

13.79 लाख रुपये

13.75 लाख रुपये

कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

पंच ईवी मिडियम रेंज टॉप मॉडल की कीमत टिगोर ईवी के टॉप वेरिएंट से महज 4000 रुपये ज्यादा है।

साइज

 

टाटा पंच ईवी

टाटा टिगोर ईवी

लंबाई

3857 मिलीमीटर

3993 मिलीमीटर

चौड़ाई

1742 मिलीमीटर

1677 मिलीमीटर

ऊंचाई

1633 मिलीमीटर

1532 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2445 मिलीमीटर

2450 मिलीमीटर

बूट स्पेस

366 लीटर(+14 लीटर फ्रंक स्टोरेज)

316 लीटर

Tata Tigor EV

  • इन दोनों इलेक्ट्रिक कार में सेडान की लंबाई ज्यादा है। हालांकि एसयूवी बॉडी स्टाइल के चलते पंच ईवी टिगोर इलेक्ट्रिक से ज्यादा चौड़ी और ज्यादा ऊंची है।

  • टिगोर ईवी का व्हीलबेस पंच ईवी से महज 5 मिलीमीटर ज्यादा है।

यह भी पढ़ें: फोक्सवैगन वर्टस जीटी प्लस स्पोर्ट vs हुंडई वरना टर्बो : तस्वीरों के जरिए डालिए दोनों कारों की खूबियों पर एक नज़र

Tata Punch EV Boot Space

  • पंच ईवी में ना केवल टिगोर ईवी से 50 लीटर ज्यादा बूट स्पेस मिलता है, बल्कि इसमें आगे की तरफ 14 लीटर का अतिरिक्त फ्रंक स्टोरेज भी दिया गया है।

बैटरी पैक और रेंज

स्पेसिफिकेशन

टाटा पंच ईवी मिडियम रेंज

टाटा टिगोर ईवी

बैटरी पैक

25 केडब्ल्यूएच

26 केडब्ल्यूएच

पावर

82 पीएस

75 पीएस

टॉर्क

114 एनएम

170 एनएम

सर्टिफाइड रेंज

315 किलोमीटर (एमआईडीसी)

315 किलोमीटर (एआरएआई)

  • दोनों टाटा इलेक्ट्रिक कार में एक साइज का बैटरी पैक दिया गया है, और दोनों की सर्टिफाइड रेंज 315 किलोमीटर है।

  • हालांकि पंच ईवी ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक कार है, जबकि टिगोर ईवी में पंच ईवी से 56 एनएम ज्यादा टॉर्क मिलता है।

चार्जिंग

चार्जर

चार्जिंग टाइम

टाटा पंच ईवी मिडियम रेंज

टाटा टिगोर ईवी

50 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर (10-80 प्रतिशत)

56 मिनट

59 मिनट

7.2 किलोवॉट एसी चार्जर (10-100 प्रतिशत)

-

-

3.3किलोवॉट एसी/ 15एम्पियर पोर्टेबल चार्जर (10-100 प्रतिशत)

9.4 घंटा

9.4 घंटा

  • 50 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर से दोनों इलेक्ट्रिक को करीब एक घंटा में 10 से 80 प्रतिशत चार्ज किया जा सकता है।

  • होम वॉल बॉक्स एसी चार्जर से पंच ईवी और टिगोर ईवी दोनों को 10 से 100 प्रतिशत चार्ज होने में 9.4 घंटा लगते हैं।

फीचर हाइलाइट्स

फीचर

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस मिडियम रेंज

टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस लक्स

एक्सटीरियर

  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट

  • डीआरएल के साथ वेलकम और गुडबाय एनिमेशन

  • डीआरएल पर स्मार्ट चार्जिंग इंडिकेटर

  • टर्न इंडिकेटर पर सिक्वेंशियल इफेक्ट

  • एलईडी फ्रंट फॉग लैंप्स

  • शार्क फिन एंटीना

  • रूफ रेल्स

  • 16-इंच अलॉय व्हील

  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • एलईडी टेल लाइट

  • शार्क फिन एंटीना

  • स्टाइलिश कवर के साथ 14-इंच स्टील व्हील

इंटीरियर

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • इल्लुमिनेटेड टाटा लोगो के साथ लेदरेट रेप्ड 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील

  • रियर आर्मरेस्ट

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • लेदरेट रेप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • रियर आर्मरेस्ट

  • 12वॉट पावर आउटलेट (फ्रंट और रियर)

कंफर्ट

  • ऑटोमेटिक एसी

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • कूल्ड ग्लवबॉक्स

  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीट

  • सनरूफ

  • एक्यूआई डिस्प्ले के साथ एयर प्यूरीफायर

  • सभी पावर विंडो

  • मल्टीपल रिजनरेटिव ब्रेकिंग

  • ब्रेकिंग रिजनरेशन मोड के लिए पेडल शिफ्टर

  • ड्राइव मोड (सिटी और स्पोर्ट)

  • क्रूज कंट्रोल

  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ऑटो फोल्ड ओआरवीएम

  • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम

  • यूएसबी टाइप सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट

  • वायरलेस फोन चार्जर

  • एम्बिएंट लाइटिंग

  • 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • ऑटोमेटिक एसी

  • सभी पावर विंडो

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • कूल्ड ग्लवबॉक्स

  • मल्टीमोड रिजनरेटिव ब्रेकिंग

  • ड्राइव मोड (सिटी और स्पोर्ट)

  • स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स

  • क्रूज कंट्रोल

  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ऑटो-फोल्ड ओआरवीएम

  • डे-नाइट आईआरवीएम

  • सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

इंफोटेनमेंट

  • 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले

  • आर्केड.ईवी ऐप

  • 6-स्पीकर साउंड सिस्टम

  • 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट

  • वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले

  • 8-स्पीकर साउंड सिस्टम

सेफ्टी

  • 6 एयरबैग

  • ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • रियर वाइपर और ऑटो डिफॉगर

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

  • रियर पार्किंग कैमरा

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • रियर वाइपर और वाशर

  • रियर डिफॉगर

  • टाटा पंच ईवी में ना केवल टिगोर ईवी से ज्यादा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस मिलता है, बल्कि इसमें कई अतिरिक्त फीचर भी मिलते हैं और वो भी केवल 4,000 रुपये ज्यादा देकर।

  • पंच इलेक्ट्रिक कार में 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो ना केवल टिगोर ईवी के 7-इंच टचस्क्रीन यूनिट से बड़ा है बल्कि वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी भी सपोर्ट करता है।

  • पंच ईवी के टॉप मॉडल एम्पावर्ड प्लस एस में आर्केड.ईवी ऐप सपोर्ट भी मिलता है, जिससे आप ना केवल कई ओटीटी शो का आनंद ले सकते हैं बल्कि इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर कई गेम भी खेल सकते हैं। यहां ध्यान देने वाली बात ये है इन चीजों का लुफ्त आप केवल कार खड़ी रहने पर ही ले सकते हैं।

  • हालांकि कुछ मामलों में टिगोर ईवी भी पंच ईवी से आगे है। टिगोर इलेक्ट्रिक में 8-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है जबकि पंच ईवी में 6-स्पीड साउंड सिस्टम मिलता है।

  • दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी में ऑटोमेटिक एसी दी गई है, जबकि पंच ईवी में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट फीचर भी मिलता है।

  • दोनों ईवी में कई ब्रेकिंग रिजनरेशन मोड दिए गए हैं, वहीं पंच ईवी में रिजनरेशन के अलग-अलग लेवल पर स्विच करने के लिए अतिरिक्त पेडल शिफ्टर भी दिया गया है।

  • सेफ्टी की बात करें तो पंच ईवी ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग के साथ 360 डिग्री कैमरा और 6 एयरबैग चलते एक बार फिर बेहतर साबित होती है, ये दोनों ही फीचर टिगोर ईवी के टॉप वेरिएंट में नहीं दिए गए हैं।

यह भी पढ़ें: टाटा नेक्सन सीएनजी इन पांच मामलों में मारुति ब्रेजा सीएनजी से हो सकती है बेहतर

निष्कर्ष

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस मिडियम रेंज और टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस लक्स दोनों ही फीचर लोडेड इलेक्ट्रिक कार है, इन दोनों में पंच ईवी ज्यादा वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट है और इसमें महज 4,000 रुपये अतिरिक्त देने पर टिगोर ईवी से कई ज्यादा फंक्शन मिलते हैं, और सबसे खास बात ये कि यह एसयूवी बॉडी स्टाइल में आती है। अगर आप सेडान कार पसंद करते हैं तो फिर टाटा टिगोर ईवी को ले सकते हैं, जिसमें आपको 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑटो एसी, ड्यूल फ्रंट एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर मिलेंगे। आपको एक बार फिर से याद दिला दें कि यहां उल्लेख की गई दोनों ईवी में एक समान बैटरी पैक दिया गया है और इनकी सर्टिफाइड रेंज एक जैसी है।

यह भी देखेंः टाटा पंच ईवी ऑन रोड प्राइस

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