रेनॉल्ट क्विड vs टाटा टियागो
क्या आपको रेनॉल्ट क्विड या टाटा टियागो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। रेनॉल्ट क्विड प्राइस 1.0 आरएक्सई (पेट्रोल) के लिए 4.70 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टियागो प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्विड में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टियागो में 1199 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। क्विड का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 22.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि टियागो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 28.06 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
क्विड Vs टियागो
| Key Highlights | Renault KWID | Tata Tiago |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,20,101* | Rs.8,94,824* |
| Mileage (city) | 16 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 999 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
रेनॉल्ट क्विड vs टाटा टियागो कम्पेरिज़न
- रेनॉल्ट क्विड
- 1.0 आरएक्सई (पेट्रोल) 4.70 लाख*
- 1.0 आरएक्सएल ऑप्शनल (पेट्रोल) 5 लाख*
- 1.0 आरएक्सएल opt एएमटी (पेट्रोल) 5.45 लाख*
- 1.0 आरएक्सटी (पेट्रोल) 5.50 लाख*
- क्लाइंबर (पेट्रोल) 5.88 लाख*
- क्लाइंबर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 6 लाख*
- 1.0 आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 5.95 लाख*
- क्लाइंबर एएमटी (पेट्रोल) 6.33 लाख*
- क्लाइंबर ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 6.45 लाख*
Rs6.45 लाखबनाम - टाटा टियागो
- एक्सई (पेट्रोल) 5.65 लाख*
- एक्सटी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 6.40 लाख*
- एक्सटी रिदम (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी (पेट्रोल) 6.95 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सजेड प्लस (पेट्रोल) 7.30 लाख*
- एक्सजेड प्लस option (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सजेडए प्लस option एएमटी (पेट्रोल) 7.55 लाख*
- एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- एक्सटी rhythm सीएनजी (सीएनजी) 7.55 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 7.90 लाख*
- एक्सएम सीएनजी (सीएनजी) 6.95 लाख*
- एक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 7.35 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.80 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.25 लाख*
- एक्सजेड प्लस dt सीएनजी (सीएनजी) 8.35 लाख*
Rs7.95 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.720101* | rs.894824* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.13,707/month | Rs.18,097/month |
| इंश्योरेंस | Rs.30,486 क्विड इंश्योरेंस | Rs.35,331 टियागो इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.2,125 | Rs.4,712 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.0 sce | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 999 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 67.06bhp@5500rpm | 84.48bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut टाइप |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | "rear twist beam with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers" |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - |
| फ्रंट ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.✕ | डिस्क | डिस्क |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3731 | 3765 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1579 | 1677 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1490 | 1535 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 184 | 170 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड When the dashboard has two colours of trim it's called a dual tone dashboard.✕ | - | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | फियरी रेड आईसीई कूल व्हाइट मूनलाइट सिल्वर ज़ांस्कर ब्लू मेटल मस्टर्ड with ब्लैक roof ऑउटबैक ब्रॉन्ज़ आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof क्विड colors | फ्लेम रेड opal व्हाइट tornado ब्लू opal व्हाइट ड्यूल टोन tornado ब्लू ड्यूल टोन डेटोना ग्रे टियागो colors |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| over speeding alert | Yes | - |
| रिमोट डोर लॉक/अनलॉक | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | - | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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रेनॉल्ट क्विड और टाटा टियागो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
<p>इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।</p>
<p dir="ltr">अक्टूबर 2019 के शुरुआत में हैचबैक सेगमेंट की दो किफायती कारों मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और फेसलिफ्ट रेनो क्विड को लॉन्च किया गया था। रेनो और मारुति के इन दोनों ही मॉडल्स में एक जैसे फीचर्स और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इन कारों की प्राइस भी लगभग बराबर है। यह दोनों ही एंट्री लेवल सेगमेंट की कारें हैं और सिटी में रोज़ाना चलाने के हिसाब से काफी अच्छी है। यहां हमने दोनों ही कारों की तुलना की है, तो चलिए जानते हैं कौनसी कार ड्राइविंग के लिहाज से बेहतर साबित होती है:-</p>
<p>यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म कर दिया है जिनमें बूट स्पेस और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।<strong> </strong></p>
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क्विड की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें
क्विड और टियागो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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अप्रैल में रेनो अपनी क्विड, ट्राइबर और काइगर कार पर डिस्काउंट ऑफर की पेशकश कर रही है। इन ऑफर्स के तह...
मौजूदा रेनो कस्टमर सभी मॉडल्स पर 10,000 रुपये लॉयल्टी बोनस का फायदा भी ले सकते हैं...
रेनो की सहायक कंपनी डासिया ने यूरोपियन मार्केट्स में न्यू जनरेशन स्प्रिंग ईवी से पर्दा उठा दिया है। ...
कई अपकमिंग कारों का ग्लोबल डेब्यू भी हुआ, वहीं कुछ को कॉन्सेप्ट फॉर्म में शोकेस किया गया...
फरवरी 2024 तक किसी भी ब्रांड की ओर से सीएनजी पावरट्रेन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस नहीं दी जा...
पिछले सप्ताह भारत की पहली सीएनजी एएमटी कार लॉन्च हुई और इस दौरान 6 मॉडल्स की प्राइस में भी कटौती की ...
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