महिंद्रा एक्सयूवी700 vs स्कोडा कुशाक
क्या आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 या स्कोडा कुशाक खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा एक्सयूवी700 की कीमत 14.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एमएक्स 7 सीटर (पेट्रोल) के लिए है और स्कोडा कुशाक की कीमत 10.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 1.0 लीटर क्लासिक (पेट्रोल) के लिए है। एक्सयूवी700 में 2198 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं कुशाक में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एक्सयूवी700 का माइलेज 17 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और कुशाक का माइलेज 19.76 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एक्सयूवी700 Vs कुशाक
| Key Highlights | Mahindra XUV700 | Skoda Kushaq |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.27,36,936* | Rs.21,96,826* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1999 | 1498 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
महिंद्रा एक्सयूवी700 vs स्कोडा कुशाक कम्पेरिज़न
- महिंद्रा एक्सयूवी700
- एमएक्स 7 सीटर डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एमएक्स ई 7 सीटर डीजल (डीजल) 15.49 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल (डीजल) 19.04 लाख*
- एएक्स5 एस रेनफोर्स्ड 7 सीटर डीजल (डीजल) 17.74 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7 सीटर डीजल (डीजल) 18.24 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 20.64 लाख*
- एएक्स5 एस रेनफोर्स्ड 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 19.24 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल (डीजल) 20.19 लाख*
- एएक्स7 5 सीटर डीजल (डीजल) 19.99 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 6str डीजल (डीजल) 20.34 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 7 सीटर डीजल (डीजल) 20.14 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.89 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.69 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 6str डीजल एटी (डीजल) 22.04 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.84 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर डीजल (डीजल) 22.49 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल (डीजल) 22.24 लाख*
- ax7l इबोनी एडिशन 6str डीजल (डीजल) 22.64 लाख*
- एएक्स7एल इबोनी एडिशन 7 सीटर डीजल (डीजल) 22.39 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 22.89 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 25.14 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 24.19 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 23.99 लाख*
- ax7l इबोनी एडिशन 6str डीजल एटी (डीजल) 24.34 लाख*
- एएक्स7एल इबोनी एडिशन 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 24.14 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 24.99 लाख*
- एएक्स7एल इबोनी एडिशन 7 सीटर डीजल एडिशन 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 25.14 लाख*
- एमएक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 7 सीटर (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर (पेट्रोल) 18.34 लाख*
- एएक्स5 ई 7 सीटर (पेट्रोल) 18.84 लाख*
- एएक्स5 एस रेनफोर्स्ड 7 सीटर (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7 सीटर (पेट्रोल) 17.39 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 19.94 लाख*
- एएक्स5 एस रेनफोर्स्ड 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 18.64 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर (पेट्रोल) 19.69 लाख*
- एएक्स7 5 सीटर (पेट्रोल) 19.49 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 6str (पेट्रोल) 19.84 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 7 सीटर (पेट्रोल) 19.64 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर एटी (पेट्रोल) 21.19 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 20.99 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 6str एटी (पेट्रोल) 21.34 लाख*
- एएक्स7 इबोनी एडिशन 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 21.14 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर एटी (पेट्रोल) 23.39 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 23.19 लाख*
- ax7l इबोनी एडिशन 6str एटी (पेट्रोल) 23.54 लाख*
- एएक्स7एल इबोनी एडिशन 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 23.34 लाख*
Rs23.54 लाख *बनाम - स्कोडा कुशाक
- 1.0 लीटर क्लासिक (पेट्रोल) 10.99 लाख*
- 1.0 लीटर मोंटे कार्लो (पेट्रोल) 16.12 लाख*
- 1.0 लीटर ओनिक्स (पेट्रोल) 13.69 लाख*
- 1.0 लीटर प्रेस्टीज (पेट्रोल) 16.31 लाख*
- 1.0 लीटर सिग्नेचर (पेट्रोल) 14.86 लाख*
- 1.0 लीटर स्पोर्टलाइन (पेट्रोल) 14.89 लाख*
- Top Selling1.0 लीटर मोंटे कार्लो एटी (पेट्रोल) 17.22 लाख*
- 1.0 लीटर ओनिक्स एटी (पेट्रोल) 13.59 लाख*
- 1.0 लीटर प्रेस्टीज एटी (पेट्रोल) 17.41 लाख*
- 1.0 लीटर सिग्नेचर एटी (पेट्रोल) 15.98 लाख*
- 1.0 लीटर स्पोर्टलाइन एटी (पेट्रोल) 16.01 लाख*
- 1.5 लीटर मोंटे कार्लो डीएसजी (पेट्रोल) 18.82 लाख*
- 1.5 लीटर प्रेस्टीज डीएसजी (पेट्रोल) 19.01 लाख*
- 1.5 लीटर सिग्नेचर डीएसजी (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- 1.5 लीटर स्पोर्टलाइन डीएसजी (पेट्रोल) 17.61 लाख*
Rs19.01 लाख *बनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 14 लाख*
- Top Selling1.0 हाईलाइन प्लस (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन प्लस एटी (पेट्रोल) 15.50 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन एटी (पेट्रोल) 15.90 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 18 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.38 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.63 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.58 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स डीएसजी (पेट्रोल) 19.83 लाख*
Rs19.83 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2736936* | rs.2196826* | rs.2261213* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.52,088/month Get EMI Offers | Rs.41,807/month Get EMI Offers | Rs.43,702/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.1,19,999 | Rs.82,716 | Rs.48,920 |
| User Rating | पर बेस्ड1082 रिव्यूज | पर बेस्ड448 रिव्यूज | पर बेस्ड241 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mstallion | 1.5 टीएसआई पेट्रोल | 1.5l टीएसआई evo with act |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1999 | 1498 | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 197bhp@5000rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link, solid axle | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | - | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4695 | 4225 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1890 | 1760 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1755 | 1612 | 1612 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 155 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | - |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | एवरेस्ट व्हाइट डैज़लिंग सिल्वर डैजलिंग सिल्वर डीटी डीप फारेस्ट मिडनाइट ब्लैक डीटी +5 Moreएक्सयूवी700 कलर | ब्रिलिएंट सिल्वर लावा ब्लू कार्बन स्टील टोर्नेडो रेड कार्बन स्टील रूफ के साथ ब्रिलिएंट सिल्वर +1 Moreकुशाक कलर | लावा ब्लू कार्बन स्टील ग्रे मैट डीप ब्लैक पर्ल राइजिंग ब्लू रिफ्लेक्स सिल्वर +3 Moreटाइगन कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - | - |
| traffic sign recognition | Yes | - | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - | - |
| नेविगेशन with लाइव traffic | Yes | - | - |
| ई-कॉल और आई-कॉल | Yes | - | - |
| google/alexa connectivity | Yes | - | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | No | - | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | - |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
महिंद्रा एक्सयूवी700
- कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
- काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
- डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
- राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
- यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
- 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम
स्कोडा कुशाक
- एसयूवी जैसी राइड क्वालिटी
- इंप्रेसिव केबिन डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी
- इंफोटेनमेंट और साउंड एक्सपीरियंस भी दमदार
- स्पोर्टी ड्राइव के शौकीनों को पसंद आएगी इसकी हैंडलिंग
महिंद्रा एक्सयूवी700
- स्पोर्टी ड्राइव की कमी
- पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
- केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव
स्कोडा कुशाक
- कुछ कुछ जगह स्कोडा के स्तर की नहीं लगती इसके मैटेरियल्स की क्वालिटी
- प्रीमियम फीचर्स की कमी
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं है मौजूद
- पीछे से कम चौड़ा है इसका केबिन
एक्सयूवी700 और कुशाक पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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एक्सयूवी700 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कुशाक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर ब्रांड
- by ट्रांसमिशन
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