महिंद्रा थार एक्सयूवी700 कम्पेरिज़न

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    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    Rs15.08 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    महिंद्रा एक्सयूवी700
    महिंद्रा एक्सयूवी700
    ax7 डीजल एटी लक्ज़री pack एडब्ल्यूडी
    Rs22.99 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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महिंद्रा थार vs महिंद्रा एक्सयूवी700

क्या आपको महिंद्रा थार या महिंद्रा एक्सयूवी700 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा थार प्राइस एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप (पेट्रोल) के लिए 12.78 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा एक्सयूवी700 प्राइस एमएक्स (पेट्रोल) के लिए 12.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। थार में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एक्सयूवी700 में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। थार का (डीजल टॉप मॉडल) 15.2 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एक्सयूवी700 का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.18,39,841#
Rs.27,37,645*
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.2
पर बेस्ड 114 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 112 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.35,794
अभी जाँचे
Rs.52,103
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk 130 इंजन
2.2 एल टर्बो डीजल
displacement (सीसी)
2184
2198
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
max power (bhp@rpm)
130bhp@3750rpm
182.38bhp@3500rpm
max torque (nm@rpm)
300nm@1600-2800rpm
450nm@1750-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
direct इंजन
सीआरडीआई
कम्प्रेशन रेश्यो
9.5:1
-
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
6-Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
फ्यूल टैंक क्षमता
57.0 (litres)
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.77 - 17.61 लाख *
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.14.22 - 20.07 लाख *
  • Force Gurkha
    फोर्स गुरखा
    Rs.13.59 लाख *
  • Hyundai Alcazar
    हुंडई अल्कजार
    Rs.16.30 - 20.14 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.16 - 17.87 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
independent double wishbone front suspension with coil over damper & stabiliser bar
mcpherson strut independent suspension with fsd और stabilizer bar
रियर सस्पेंशन
multilink solid rear axle with coil over damper & stabiliser bar
multi-link independent suspension with fsd stabilizer bar
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt
tilt & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (metres)
5.25m
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
solid disc
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
255/65 r18
235/60 r18
tyre टाइप
tubeless, radial
tubeless, radial
alloy व्हील size
r18
r18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3985
4695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1855
1890
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1844
1755
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
226
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
2750
front tread ((मिलीमीटर))
1520
-
rear tread ((मिलीमीटर))
1520
-
सीटिंग कैपेसिटी
4
7
नंबर ऑफ doors
3
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरNoYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo
-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोलNo
-
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)No
-
रिमोट ट्रंक ओपनरNo
-
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNo
-
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNo
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNo
-
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टNoYes
कप होल्डर (फ्रंट)NoYes
कप होल्डर (रियर)NoYes
रियर एसी वेंटNoYes
heated सीटें frontNo
-
heated सीटें rearNo
-
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNo
-
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYesYes
फाइंड माय कार लोकेशनNo
-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNo
-
फोल्डएब्ल रियर सीटNo
50:50 split
स्मार्ट access card entry
-
Yes
स्मार्ट की बैंडNo
-
इंजन start stop button
-
Yes
glove बॉक्स coolingNo
-
बोतल होल्डर
front डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलYes
-
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles No
-
यूएसबी charger
front
front & rear
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNo
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNo
with storage
टेलगेट अजार वार्निंगNo
-
हैंड्स-फ्री टेलगेटNo
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNo
-
रियर कर्टेनNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
additional फीचर्स
tip & slide mechanism in co-driver seat, reclining mechanism, adjustable headrests, 50:50 split in rear seat, tool kit organiser, lockable glovebox, illuminated की ring, utility hook in backrest ऑफ co-driver seatcentre, roof lamprear, demisterdashboard, grab handle for front passenger
यूएसबी in 1st और c-type in 2nd row3rd, row ac2nd, row 60:40 one-touch tumbleflexible, boot space(3rd row 50:50 split with recline)6-way, power seat with memory और welcome retractsteering, mounted cluster control with custom keyco-driver, ergo leveradaptive, क्रूज कंट्रोल with start और गो
massage सीटेंNo
-
memory function सीटेंNo
driver's seat only
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNo
-
drive modes
-
4
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Front Air Vents
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
leather स्टीयरिंग व्हील NoYes
leather wrap gear shift selectorNoYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo
-
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNo
front
द rear में folding table No
-
ऊंचाई adjustable driver seatYes
-
ventilated सीटेंNo
-
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड
-
Yes
additional फीचर्स
instrument cluster, एडवेंचर statistics, एडवेंचर connect: calendar integration में all-new interiors, coloured मिड display
roof lamp for 1st और 2nd row26.03cm, (10.25") digital cluster2nd, row map lampsvanity, mirror illumination
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरगैलेक्सी ग्रेएक्वामरीनरॉकी बेजमिस्टिक कॉपररेड रेजनापोली ब्लैक+1 Moreथार colorseverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वरइलेक्ट्रिक ब्लूरेड रेजमिडनाइट ब्लैकएक्सयूवी700 colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइटNo
-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoYes
हेड वॉशरNo
-
रेन सेंसिंग वाइपरNoYes
रियर विंडो वाइपरNo
-
रियर विंडो वॉशरNo
-
रियर विंडो डिफॉगरYes
-
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYes
-
रंगीन ग्लासNo
-
रियर स्पोइलरNoYes
removable or कन्वर्टिबल topNo
-
रूफ कैरियरNo
-
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़NoYes
साइड स्टेपरYes
-
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNo
-
क्रोम grilleNo
-
ड्यूल टोन बॉडी कलरNo
-
स्मोक हेडलैंपNo
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपYesNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoYes
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNo
-
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
led tail lamps
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lamps
हीटेड विंग मिररNo
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइटNoYes
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपNo
-
additional फीचर्स
hard top, dual tone bumpersbonnet, latches, deep सिल्वर finish vertical slats पर द front grille, r18 deep सिल्वर अलॉय व्हील with थार branding, व्हील arch cladding, moulded side foot steps, fender-mounted रेडियो antenna, tailgate mounted spare व्हील
इलेक्ट्रिक स्मार्ट डोर handlearror-head, led tail lampsair, damr18, diamond cut alloyled, clear-view headlamps with ऑटो boosterled, sequential turn indicators
टायर साइज
255/65 R18
235/60 R18
tyre टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
व्हील size
-
-
alloy व्हील size
R18
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYes
-
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locks
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
7
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoYes
रियर साइड एयरबैगNo
-
day night रियर व्यू मिररYes
-
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYes
-
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNo
-
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesYes
इंजन immobilizerYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकNo
-
इंजन check warning
-
Yes
ऑटोमेटिक headlampsNoYes
क्लच लॉकNo
-
ईबीडीYesYes
electronic stability controlYesYes
advance सुरक्षा फीचर्स
front & rear, tow hitch protection, esp with roll-over mitigationroll, cage, panic braking signal, vehicle over-speed warning, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, tyre direction monitoring systemautomatic, hub lockdiesel, exhaust fluid tank 20l में इलेक्ट्रिक driveline disconnect on front axle, mechanical locking differential, brake locking differential, washable फ्लोर with drain plugs, welded tow hooks
microhybrid technologypersonalized, सुरक्षा alertscurtain, एयर बैग for all rowsadvanced, driver assistance system(adas)smart, clean zonedriver, drowsiness detectioncontinuous, digital वीडियो recordingelectronic, park brake
follow me होम headlampsYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes
-
एंटी-पिंच पावर विंडोNo
-
स्पीड अलर्टYes
-
speed sensing ऑटो डोर lock YesYes
knee एयर बैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप displayNo
-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoYes
lane watch cameraNo
-
geo fence alertNo
-
हिल डिसेंट कंट्रोलYes
-
हिल असिस्टYes
-
impact sensing ऑटो डोर unlock No
-
360 view cameraNoYes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
सीडी चेंजरNo
-
डीवीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNo
-
मिरर लिंकNo
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYes
-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी No
-
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
10.25 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNo
-
number ऑफ speaker
4
12
additional फीचर्स
2 tweeters, bluesense एप connectivitysms, read-out
dual hd 26.03cm (10.25") infotainment systemamazon, alexa built-inadrenox, connect with 2 years free subscriptionintelli, control3d, audio
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा थार

    • आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
    • 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
    • ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
    • टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
    • पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
    • केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
    • पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
    • काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
    • राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
    • यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
    • 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम

    महिंद्रा थार

    • शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
    • बॉडी रोल की समस्या
    • रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
    • ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • स्पोर्टी ड्राइव की कमी
    • पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
    • केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
    • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव

महिंद्रा थार और एक्सयूवी700 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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एक्सयूवी700 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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