महिंद्रा बोलेरो vs टाटा इंडिगो ईसीएस
बोलेरो Vs इंडिगो ईसीएस
| Key Highlights | Mahindra Bolero | Tata Indigo eCS |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,90,719* | Rs.7,14,958* |
| Mileage (city) | 14 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1493 | 1396 |
| Transmission | Manual | Manual |
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महिंद्रा बोलेरो vs टाटा इंडिगो ईसीएस कम्पेरिज़न
- बनाम
- टाटा इंडिगो ईसीएस
- एलएस (डीजल) 5.90 लाख*
- एलएस (टीडीआई) बीएस III (डीजल) 5.72 लाख*
- एलएक्स (डीजल) 6.09 लाख*
- एलएक्स टीडीआई bs iii (डीजल) 6.05 लाख*
- ईवीएक्स (डीजल) 6.25 लाख*
- जीएलएस (पेट्रोल) 4.86 लाख*
- जीएलएक्स (पेट्रोल) 5.11 लाख*
- ईजीवीएक्स (पेट्रोल) 5.40 लाख*
- इमैक्स सीएनजी जीएलएस (सीएनजी) 5.06 लाख*
- इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स (सीएनजी) 5.34 लाख*
Rs6.25 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1290719* | rs.714958* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.24,569/month | No |
| इंश्योरेंस | Rs.52,891 बोलेरो इंश्योरेंस | Rs.35,740 इंडिगो cs इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mhawk75 | सीआर4 डीजल इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1493 | 1396 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 74.96bhp@3600rpm | 69.01bhp@4000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | bs आइवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 125.67 | 162 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | fs कोइल स्प्रिंग | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | rigid लीफ spring | इंडिपेंडेंट 3 link मैकफर्सन स्ट्रट with एंटी रोल बार |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | पावर | collapsible |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 3988 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1745 | 1620 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1880 | 1540 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 180 | 165 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | - | Yes |
| लैदर सीट | - | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | लेक साइड ब्राउन डायमंड व्हाइट डीएसएटी सिल्वर बोलेरो colors | - |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | सेडान सभी सेडान कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | No |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | - | Yes |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | - | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | - | No |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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महिंद्रा बोलेरो और टाटा इंडिगो ईसीएस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू
<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>
वीडियो का महिंद्रा बोलेरो और टाटा इंडिगो ईसीएस
- 11:18Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!3 years ago | 45.7K व्यूज़
- 6:53Mahindra Bolero Classic | Not A Review!2 years ago | 99.7K व्यूज़
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