जीप कंपास ट्रेलहॉक vs फॉक्सवेगन टी- रॉक कम्पेरिज़न
- ×Adसिट्रॉन सी5 एयरक्रॉसRs28.00 - 30.00 लाख*संभावित कीमत
- बनाम
जीप कंपास ट्रेलहॉक vs फॉक्सवेगन टी- रॉक
क्या आपको जीप कंपास ट्रेलहॉक या फॉक्सवेगन टी- रॉक खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। जीप कंपास ट्रेलहॉक प्राइस 4x4 (डीजल) के लिए 26.80 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और फॉक्सवेगन टी- रॉक प्राइस टीएसआई (पेट्रोल) के लिए 19.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कंपास ट्रेलहॉक में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टी- रॉक में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। कंपास ट्रेलहॉक का (डीजल टॉप मॉडल) 16.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि टी- रॉक का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
---|---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.32,74,062* | Rs.22,99,062* | Rs.28,21,000* |
ऑफर एन्ड discount | No | No | No |
फाइनेंस available (emi) | Rs.62,326 | Rs.43,758 | No |
User Rating | |||
इंश्योरेंस | Rs.1,34,562 ट्रेलहॉक इंश्योरेंस | Rs.85,170 टी- रॉक इंश्योरेंस | No |
इंजन और ट्रांसमिशन | |||
---|---|---|---|
इंजन टाइप | multijet एलआई टर्बो डीजल इंजन | 1.5 एल टीएसआई evo with act | dw10fc |
displacement (सीसी) | 1956 | 1498 | 1997 |
फ़ास्ट चार्जिंग | - | No | No |
max power (bhp@rpm) | 170hp@3750rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm | 174.33@3750rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल | डीजल |
माइलेज (city) | No | No | No |
माइलेज (arai) | 16.3 किमी/लीटर | 18.4 किमी/लीटर | 18.6 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 60 | 59 | 52 |
और देखें |
add another कार से तुलना
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut | independent with coil spring | मैकफर्सन स्ट्रट suspension with double progressive hydraulic cushions |
रियर सस्पेंशन | multi-link | independent multi link | twist beam axle with single progressive hydraulic cushions |
shock absorbers टाइप | - | - | progressive hydraulic cushions |
स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | power | power |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
---|---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4398 | 4234 | 4500 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1818 | 1819 | 2099 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1657 | 1573 | 1710 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2636 | 2590 | 2730 |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
---|---|---|---|
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes | Yes | Yes |
पावर बूट | - | Yes | No |
और देखें |
इंटीरियर | |||
---|---|---|---|
टैकोमीटर | Yes | Yes | Yes |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | Yes | Yes |
leather सीटें | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | |||
---|---|---|---|
उपलब्ध कलर | मैग्नेशियो ग्रेवोकल व्हाइटब्रिलिएंट ब्लैकमिनिमल ग्रेएक्सोटिका रेड | इंडियम ग्रे मैटेलिकcurcuma येल्लोravenna ब्लूenergetic ऑरेंजडीप ब्लैक+1 More | cumulus ग्रे with ब्लैक roofपर्ल व्हाइट with ब्लैक roofपर्ल व्हाइटtijuca ब्लूcumulus ग्रे+2 More |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | |||
---|---|---|---|
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | No | Yes | - |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes | Yes |
power डोर locks | No | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
---|---|---|---|
सीडी प्लेयर | No | No | No |
सीडी चेंजर | No | No | No |
डीवीडी प्लेयर | No | No | No |
रेडियो | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | |||
---|---|---|---|
परिचय की दिनांक | No | No | No |
वारंटी time | No | No | No |
वारंटी distance | No | No | No |













Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
वीडियो का जीप कंपास ट्रेलहॉक और फॉक्सवेगन टी- रॉक
- 8:39Jeep Compass Trailhawk Review | Capability Meets Convenience! | CarDekho.comजून 07, 2019
- 8:35Jeep Compass Trailhawk 2019 India Walkaround | Specs, Features, Expected Price and More! |जून 07, 2019
- 6:21Jeep Compass Trailhawk 2019 Walkaround | New Off-road cred and 9-speed automatic | ZigWheels.comजून 07, 2019
कंपास ट्रेलहॉक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
टी- रॉक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ट्रेलहॉक और टी- रॉक पर अधिक शोध
- ताजा न्यूज़