जीप कंपास vs किया सोनेट
क्या आपको जीप कंपास या किया सोनेट खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। जीप कंपास प्राइस 2.0 स्पोर्ट (डीजल) के लिए 20.69 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और किया सोनेट प्राइस एचटीई (पेट्रोल) के लिए 7.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कंपास में 1956 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सोनेट में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। कंपास का (डीजल टॉप मॉडल) 17.1 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सोनेट का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।
कंपास Vs सोनेट
| Key Highlights | Jeep Compass | Kia Sonet |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.38,83,307* | Rs.18,54,897* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1956 | 1493 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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जीप कंपास vs किया सोनेट कम्पेरिज़न
- जीप कंपास
- 2.0 स्पोर्ट (डीजल) 20.69 लाख*
- 2.0 longitude opt (डीजल) 24.83 लाख*
- 2.0 longitude opt एटी (डीजल) 26.83 लाख*
- 2.0 ब्लैक शार्क ऑप्शनल (डीजल) 26.83 लाख*
- 2.0 ब्लैक शार्क ऑप्शनल एफडब्ल्यूडी एटी (डीजल) 28.83 लाख*
- 2.0 लिमिटेड ऑप्शनल (डीजल) 26.33 लाख*
- 2.0 मॉडल एस ऑप्शनल (डीजल) 28.33 लाख*
- 2.0 मॉडल एस ऑप्शनल एफडब्ल्यूडी एटी (डीजल) 30.33 लाख*
- 2.0 लिमिटेड ऑप्शनल एफडब्ल्यूडी एटी (डीजल) 28.33 लाख*
- 2.0 मॉडल एस ऑप्शनल 4x4 एटी (डीजल) 32.41 लाख*
- ब्लैक eagle एटी (पेट्रोल) 25.04 लाख*
- ब्लैक eagle (पेट्रोल) 27.04 लाख*
Rs32.41 लाखबनाम - किया सोनेट
- एचटीई डीजल (डीजल) 9.80 लाख*
- एचटीई (o) डीजल (डीजल) 10 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 10.50 लाख*
- एचटीके (o) डीजल (डीजल) 10.85 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 11.45 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 12.10 लाख*
- एचटीएक्स डीजल आईएमटी (डीजल) 12.70 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 13.10 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल (डीजल) 13.80 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 14.50 लाख*
- जीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 15.55 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 15.75 लाख*
- एचटीई (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- एचटीई (o) (पेट्रोल) 8.19 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 8.89 लाख*
- एचटीके (o) (पेट्रोल) 9.25 लाख*
- एचटीके प्लस (पेट्रोल) 10 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 10.56 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 11.56 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.36 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.75 लाख*
Rs15.75 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.3883307* | rs.1854897* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.73,921/month | Rs.36,130/month |
| इंश्योरेंस | Rs.1,56,642 कंपास इंश्योरेंस | Rs.60,585 सोनेट इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 2.0l multijet डीजल | 1.5l सीआरडीआई विजीटी |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1956 | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 167.67bhp@3700-3800rpm | 114bhp@4000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160.21 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpherson strut with लोअर control arm | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | मल्टी लिंक suspension with strut assembly | कपल्ड टॉर्जन बीम एक्सेल (सीटीबीए) कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4405 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1818 | 1790 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1640 | 1642 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2636 | 2500 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | 2 zone | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | - | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | galaxy ब्लू पर्ल व्हाइट ब्रिलिएंट ब्लैक grigo मैग्नेशियो ग्रे एक्सोटिका रेड silvery moon कंपास colors | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड ऑरोरा ब्लैक पर्ल matte ग्रेफाइट इम्पीरियल ब्लू ऑरोरा ब्लैक पर्ल के साथ ग्लेशियर व्हाइट पर्ल ग्रेविटी ग्रे इंटेंस रेड के साथ ऑरोरा ब्लैक पर्ल सोनेट colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | - |
| oncoming lane mitigation | No | - |
| स्पीड assist system | No | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | Yes |
| inbuilt assistant | - | Yes |
| hinglish voice commands | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- पहले से हुई ज्यादा प्रीमियम
- केबिन का लुक हुआ काफी मॉर्डन
- दो 10 इंच की टचस्क्रीन के साथ इंफोटेनमेंट को मिला है बड़ा अपडेट
- पहले से काफी ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं 2021 मॉडल में
- अच्छे लाइटिंग सेटअप के साथ पहले से बेहतर हो गए हैं इसके लुक्स
- अपने सेगमेंट की सबसे फीचर लोडेड एसयूवी है ये
- सेगमेंट में सबसे ज्यादा पावरट्रेन ऑप्शंस मिलेंगे इसमें जिनमें 3 इंजन और 4 तरह के ट्रांसमिशन की दी गई है चॉइस
- अपने सेगमेंट की ऑल राउंडर कार है ये
जीप कंपास
किया सोनेट
- कीमत हुई ज्यादा
- एक्सटीरियर में नहीं हुआ कोई बड़ा बदलाव
- सेगमेंट से ऊपर वाली एसयूवी से लिए गए पावरट्रेन और फीचर्स के चलते ज्यादा है इसकी कीमत
- केबिन इंसुलेशन को थोड़ा और किया जा सकता था बेहतर
- ट्रैफिक में स्पोर्ट मोड पर थोड़ा जर्क महसूस होता है इसके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट में
- रियर सीट की कुशनिंग थोड़ी और होनी चाहिए थी बेहतर जिससे मिल जाता थोड़ा ज्यादा कंफर्ट
जीप कंपास
किया सोनेट
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2024 किया सोनेट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>2020 में लॉन्च हुई इस एसयूवी को अब जाकर पहला फेसलिफ्ट अपडेट मिला है।</p>
जीप कंपास 4800 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>कुल मिलाकर, तीन महीने तक 5000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद कंपास को मैं पूरी तरह से समझ चुका हूं। इसका डिजाइन समय के साथ और भी ज्यादा आकर्षक होता चला जाएगा और इसमें जरूरत के हिसाब के सभी फीचर्स मौजूद हैं।</p>
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सोनेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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