होंडा सिटी vs महिंद्रा थार
क्या आपको होंडा सिटी या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा सिटी की कीमत 12.28 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी (पेट्रोल) के लिए है और महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) के लिए है। सिटी में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, सिटी का माइलेज 18.4 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और थार का माइलेज 9 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
सिटी Vs थार
| की highlights | होंडा सिटी | महिंद्रा थार |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.19,14,713* | Rs.19,91,708* |
| माइलेज (city) | - | 8 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1498 | 1997 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
होंडा सिटी vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न
- होंडा सिटी
- एसवी (पेट्रोल) 12.28 लाख*
- वी (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- Top Sellingवीएक्स (पेट्रोल) 14.12 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- वी अपेक्स एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- स्पोर्ट (पेट्रोल) 14.89 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.37 लाख*
- वीएक्स अपेक्स एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.55 लाख*
Rs16.55 लाख *बनाम - महिंद्रा थार
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 11.50 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 15.90 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल (डीजल) 16.15 लाख*
- Top Sellingएलएक्स हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 16.12 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 13.16 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल (डीजल) 15.70 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.29 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल एटी (डीजल) 17.60 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.62 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल एटी (डीजल) 17.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- अर्थ एडिशन (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप (पेट्रोल) 15.20 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप एटी (पेट्रोल) 16.65 लाख*
- अर्थ एडिशन एटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी (पेट्रोल) 16.80 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 14.42 लाख*
Rs17 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.19,14,713* | rs.19,91,708* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,454/month Get EMI Offers | Rs.39,081/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.73,663 | Rs.95,800 |
| User Rating | पर बेस्ड192 रिव्यूज | पर बेस्ड1360 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | i-vtec | mstallion 150 tgdi |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1498 | 1997 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 119.35bhp@6600rpm | 150.19bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | multi-link, solid axle |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | हाइड्रोलिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4583 | 3985 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1748 | 1820 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1489 | 1855 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 226 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap गियर shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल लूनर सिल्वर मेटेलिक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल मिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक +1 Moreसिटी कलर | एवरेस्ट व्हाइट रेज रेड गैलेक्सी ग्रे डीप फारेस्ट डेजर्ट फ्यूरी +1 Moreथार कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| लेन कीप असिस्ट | Yes | - |
| अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल | Yes | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | Yes | - |
| over speedin जी alert | - | Yes |
| smartwatch app | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा सिटी
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
महिंद्रा थार
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
होंडा सिटी
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
महिंद्रा थार
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
सिटी और थार पर अधिक शोध
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वीडियो का होंडा सिटी और महिंद्रा थार
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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