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    होंडा सिटी स्पोर्ट vs फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन : इनमें से कौनसी सेडान कार को चुनना है बेहतर ऑप्शन, जानिए यहां

    प्रकाशित: जून 25, 2025 04:15 pm । स्तुति

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    होंडा सिटी स्पोर्ट कार में केवल सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है, जबकि फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन में मैनुअल ट्रांसमिशन की चॉइस भी दी गई है 

    होंडा सिटी स्पोर्ट भारत की पॉपुलर सेडान होंडा सिटी का स्पोर्टी वर्जन है जिसमें कॉन्ट्रास्ट ब्लैक एलिमेंट दिए गए हैं। इसका मुकाबला फोक्सवैगन वर्ट्स से है, जो कि सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पेक्ट सेडान कार है। वर्ट्स कार जीटी लाइन वेरिएंट में आती है, जिसमें यह काफी स्पोर्टी नजर आती है और इसका लुक होंडा सिटी स्पोर्ट की तरह लगता है। अब सवाल यह उठता है कि इनमें से कौनसी सेडान कार ज्यादा बेहतर साबित होती है? तो चलिए जानते हैं इसके बारे में आगे :-

    डिजाइन 

    होंडा सिटी स्पोर्ट और फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले ज्यादा दमदार लगती हैं। 

    Honda City Sport front

    Volkswagen Virtus GT Line front

    आगे की तरफ इन दोनों कार में क्रोम एलिमेंट्स की बजाए ब्लैक एलिमेंट दिए गए हैं जो इसे स्पोर्टी लुक देते हैं। इसमें स्टैंडर्ड वर्जन वाली हेडलाइट और फॉग लैंप सेटअप दिया गया है। होंडा सिटी स्पोर्ट्स कार में हैलोजन प्रोजेक्टर दिए गए हैं, जबकि वर्ट्स सेडान में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स मिलते हैं।  

    Honda City Sport side

    Volkswagen Virtus GT Line side

    साइड प्रोफाइल पर गौर करें तो सिटी स्पोर्ट और वर्ट्स जीटी दोनों कारें लगभग एक जैसी लगती हैं। इन दोनों गाड़ियों में साइड पर शार्प बॉडी लाइंस, ब्लैक ओआरवीएम्स और डार्क अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। राइडिंग के लिए वर्ट्स में सिटी सेडान (15-इंच व्हील्स) के मुकाबले 16-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। वर्ट्स में फ्रंट डोर पर 'जीटी लाइन' बैजिंग भी दी गई है जो यह बताती है कि आप इसका स्पोर्टी वर्जन ड्राइव कर रहे हैं।  

    Honda City Sport rear

    Volkswagen Virtus GT Line rear

    फोक्सवैगन वर्ट्स कार में पीछे की तरफ ब्लैक कलर की बैजिंग और एलईडी टेललैंप्स पर स्मोक इफेक्ट दिया गया है। जबकि, होंडा सिटी गाड़ी में पीछे की साइड पर क्रोम फिनिश्ड बैजिंग और बूट पर 'स्पोर्ट' बैजिंग दी गई है। 

    Honda City Sport interior

    Volkswagen Virtus GT Line interior

    इन दोनों सेडान कार में केबिन के अंदर ब्लैक कलर थीम दी गई है। होंडा सिटी कार में डैशबोर्ड पर कॉन्ट्रास्ट रेड हाइलाइट्स दिए गए हैं। स्पोर्टी लुक के लिए इसमें स्टीयरिंग व्हील और सीटों पर भी कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचिंग दी गई है। जबकि, फोक्सवैगन वर्ट्स गाड़ी में हल्की फुल्की रेड एम्बिएंट लाइटिंग और स्टिचिंग दी गई है। वर्ट्स जीटी लाइन में रेड एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है, जबकि होंडा सिटी में आप सात कलर में से किसी एक ऑप्शन को चुन सकते हैं।  

    इंजन ऑप्शन 

     

    होंडा सिटी स्पोर्ट  

    फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन 

    इंजन 

    1.5-लीटर 4-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल  

    1-लीटर टीएसआई 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन 

    ट्रांसमिशन 

    7-स्टेप सीवीटी 

    6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी  

    पावर 

    121 पीएस 

    115 पीएस 

    टॉर्क

    145 एनएम 

    178 एनएम 

    माइलेज 

    18.40 किमी/लीटर 

    20.19 किमी/लीटर (एमटी के साथ),  18.70 किमी/लीटर (एटी के साथ)  

    *सीवीटी - कंटिन्युअस वेरिएबल ट्रांसमिशन, एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन  

    होंडा सिटी स्पोर्ट कार में 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जबकि वर्ट्स जीटी लाइन में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। होंडा सिटी कार में लगा इंजन ज्यादा पावर जनरेट करता है, लेकिन इसका टॉर्क आउटपुट फोक्सवैगन वर्ट्स से कम है। फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन की एक खासियत यह है कि इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि होंडा सिटी में केवल सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। वर्ट्स कार टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ज्यादा माइलेज देती है।  

    फीचर 

     

    होंडा सिटी स्पोर्ट 

    फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन  

    एक्सटीरियर 

     

    • प्रोजेक्टर हैलोजन हेडलैंप

    • एलईडी डीआरएल

    • फॉग लैंप

    • रैप-अराउंड एलईडी टेललैंप

    • ओआरवीएम इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर

    • ग्रे 15-इंच अलॉय व्हील

    • शार्क-फिन एंटीना

    • प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी टेललैंप

    • फॉग लैंप

    • ब्लैक 16-इंच अलॉय व्हील

    • ओआरवीएम-इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर

    • शार्क-फिन एंटीना

    इंटीरियर 

     

    • रेड  हाइलाइट्स के साथ ब्लैक केबिन थीम

    • लेदर अपहोल्स्ट्री

    • 7-कलर एम्बिएंट लाइटिंग

    • रेड हाइलाइट्स के साथ ब्लैक केबिन थीम

    • लेदरेट अपहोल्स्ट्री

    • एम्बिएंट लाइटिंग

    कंफर्ट 

     

    • 4.2 इंच मल्टी-इंफो डिस्प्ले (एमआईडी) के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप

    • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

    • टिल्ट/टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • क्रूज कंट्रोल (अडेप्टिव)

    • पैडल शिफ्टर्स

    • फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

    • कपहोल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • पैडल शिफ्टर

    • क्रूज कंट्रोल

    • पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

    • टिल्ट/टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

    • कपहोल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • 6-वे हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • वायरलेस फोन चार्जर

    इंफोटेनमेंट 

     

    • 8-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो

    • 4-स्पीकर साउंड सिस्टम

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी 

    • 10.1-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो

    • 8-स्पीकर साउंड सिस्टम

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी 

    सेफ्टी 

     

    • 6 एयरबैग

    • एबीएस के साथ ईबीडी

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • हिल स्टार्ट असिस्ट

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    • रियर डिफॉगर

    • एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस)

    • 6 एयरबैग

    • एबीएस के साथ ईबीडी

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • हिल स्टार्ट असिस्ट

    • सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    • रियर वाइपर और वॉशर

    • रियर डिफॉगर

    होंडा सिटी स्पोर्ट और फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन दोनों कार में एलईडी लाइटिंग, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैडल शिफ्टर्स, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), रियर पार्किंग कैमरा और आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर कॉमन मिलते हैं। 

    सिटी स्पोर्ट कार में वर्ट्स जीटी लाइन के मुकाबले एडीएएस और टीपीएमएस फीचर दिए गए हैं। जबकि, वर्ट्स जीटी लाइन में बड़ी टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, ज्यादा स्पीकर, बड़े अलॉय व्हील्स, वायरलेस फोन चार्जर और सनरूफ फीचर दिया गया है। 

    कीमत 

    होंडा सिटी स्पोर्ट सीवीटी 

    14.89 लाख रुपये 

    फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन एटी 

    15.17 लाख रुपये 

    सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है। 

    होंडा सिटी स्पोर्ट कार फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन ऑटोमेटिक के मुकाबले 28,000 रुपये ज्यादा सस्ती है। 

    निष्कर्ष :

    Honda City Sport

    Volkswagen Virtus GT Line

    नई होंडा सिटी स्पोर्ट और फोक्सवैगन वर्ट्स जीटी लाइन ऑटोमेटिक दोनों का एक दूसरे से कड़ा मुकाबला है। अब यह आप पर निर्भर करता है कि आप कौनसी सेडान कार को चुनना पसंद करते हैं। यदि आपको अपनी सेडान कार से ज्यादा स्मूद ड्राइव एक्सपीरिएंस चाहिए और आप गाड़ी में एडवांस सेफ्टी फीचर भी चाहते हैं तो सिटी स्पोर्ट को चुन सकते हैं जिसमें पावरफुल 1.5-लीटर इंजन और एडीएएस फीचर दिया गया है। 

    अगर आप थोड़े ज्यादा पैसे खर्च करने के इच्छुक हैं, तो आप वर्ट्स जीटी लाइन को चुन सकते हैं जिसकी कीमत बिलकुल वाजिब ठहरती है। यह एक फीचर लोडेड कार है जिसमें टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स दिया गया है। यह गाड़ी फन-टू-ड्राइव एक्सपीरिएंस देती है। इसमें मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलता है जो सिटी स्पोर्ट सेडान में नहीं दिया गया है।  

    आप इनमें से कौनसी गाड़ी को खरीदना पसंद करेंगे? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं।  

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