Login or Register for best CarDekho experience
Login

बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति सेलेरियो

क्या आपको बजाज क्यूट आरई60 या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बजाज क्यूट आरई60 प्राइस क्यूट सीएनजी (सीएनजी) के लिए 3.61 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 5.37 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यूट आरई60 में 216 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। क्यूट आरई60 का (सीएनजी टॉप मॉडल) 43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि सेलेरियो का (सीएनजी टॉप मॉडल) 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

क्यूट आरई60 Vs सेलेरियो

Key HighlightsBajaj Qute (RE60)Maruti Celerio
On Road PriceRs.3,95,566*Rs.7,59,928*
Mileage (city)-32 किलोमीटर/ किलोग्राम
Fuel TypeCNGCNG
Engine(cc)216998
TransmissionManualManual
और देखें

बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.395566*
rs.759928*
फाइनेंस available (emi)Rs.7,520/month
Rs.15,097/month
इंश्योरेंसRs.20,535
आरई60 इंश्योरेंस

Rs.32,968
सेलेरियो इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 56 रिव्यूज
3.9
पर बेस्ड 235 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
-
k10c
displacement (सीसी)
216
998
नंबर ऑफ cylinders
1
1 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
10.83bhp@5500rpm
55.92bhp@5300rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
16.1nm@4000rpm
82.1nm@3400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
dtsi
-
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइप
Wet Multi Disc Clutch
-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपसीएनजी
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)70
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट suspension with ट्विन leading armcoil, over shock absorber & एंटी रोल बार
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट suspension with semi trailing arm और coil over shock absorber
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
मैनुअल
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
3.5 एम
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
ड्रम
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
70
-
टायर साइज
-
165/70 r14
टायर टाइप
रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
12
14
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)12
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)12
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
2752
3695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1312
1655
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1652
1555
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
1925
2435
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1624
-
kerb weight (kg)
451
905
grossweight (kg)
-
1320
सीटिंग कैपेसिटी
4
5
बूट स्पेस (लीटर)
20
-
नंबर ऑफ doors
4
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
NoYes
पावर विंडो फ्रंट
NoYes
पावर विंडो रियर
NoYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
No-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
NoYes
रिमोट ट्रंक ओपनर
No-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
No-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
No-
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
No-
रियर सीट हेडरेस्ट
No-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
No-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
No-
cup holders फ्रंट
NoYes
cup holders रियर
No-
रियर एसी वेंट
No-
फ्रंट हीटेड सीटें
No-
रियर हीटेड सीटें
No-
सीट लम्बर सपोर्ट
No-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
NoNo
क्रूज कंट्रोल
No-
पार्किंग सेंसर
Noरियर
नेविगेशन system
No-
फोल्डेबल रियर सीट
No60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
NoNo
ग्लव बॉक्स कूलिंग
No-
बोतल होल्डर
Noफ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
NoNo
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
No-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
No-
टेलगेट ajar
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoYes
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNoYes
बैटरी सेवर
No-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स-
फ्यूल consumption(instantaneous और avg)distance, से emptydial, टाइप climate control(silver painted)urethane, स्टीयरिंग व्हील
massage सीटें
No-
memory function सीटें
No-
वन touch operating पावर window
Noड्राइवर विंडो
autonomous parking
No-
ड्राइव मोड
0
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-
No
एयर कंडीशन
NoYes
हीटर
NoYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
No-
की-लेस एंट्रीNoNo
वेंटिलेटेड सीट
No-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesNo
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
No-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
No-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
No-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesNo
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
No-
लैदर सीटNo-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
No-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
No-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo-
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
co dr vanity mirror in sun visordr, side सनवाइजर with ticket holderfront, cabin lamp(3 positions)front, seat back pockets(passenger side)front, और रियर headrest(integrated)rear, parcel shelfillumination, colour (amber)

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
व्हाइट
येल्लो
ब्लैक
आरई60 colors
आर्कटिक व्हाइट
सॉलिड फायर रेड
ग्लिस्टनिंग ग्रे
speedy ब्लू
कैफीन ब्राउन
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
सिल्की सिल्वर
सेलेरियो colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
No-
फॉग लाइट्स रियर
No-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
NoYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
YesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
NoNo
रेन सेंसिंग वाइपर
No-
रियर विंडो वाइपर
NoNo
रियर विंडो वॉशर
NoNo
रियर विंडो डिफॉगर
NoNo
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हील
YesNo
पावर एंटीनाNo-
रंगीन ग्लास
No-
रियर स्पॉइलर
No-
रूफ कैरियरYes-
सनरूफ
No-
साइड स्टेपर
No-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
NoNo
integrated एंटीनाNo-
क्रोम ग्रिल
No-
क्रोम गार्निश
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रूफ रेल
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
बॉडी कलर्ड bumperbody, coloured orvmsbody, coloured outside डोर handleschrome, एक्सेंट in फ्रंट grille
ऑटोमेटिक driving lights
No-
फॉग लाइट्स-
No
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
-
165/70 R14
टायर टाइप
Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)
12
14

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
NoYes
ब्रेक असिस्टNo-
सेंट्रल लॉकिंग
NoYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
NoNo
नंबर ऑफ एयर बैग1
2
ड्राइवर एयरबैग
NoYes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbag फ्रंटNo-
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
NoYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNo-
सीट बेल्ट वार्निंग
NoYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNo-
टायर प्रेशर मॉनिटर
No-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
NoYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सparking brakes mechanical एटी रियर व्हील
accelerator pedal टाइप electricheadlamp, warninglow, फ्यूल warningkey, off/headlamp on reminderpedestrain, protection
रियर कैमरा
No-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसNoNo
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
NoYes
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
No-
heads अप display
No-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
Noड्राइवर और पैसेंजर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
No-
हिल डिसेंट कंट्रोल
No-
हिल असिस्ट
NoNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
No-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
No-
cd changer
No-
dvd player
No-
रेडियो
YesNo
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
Yes-
फ्रंट स्पीकर्स
YesNo
रियर स्पीकर्स
YesNo
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesNo
टचस्क्रीन
NoNo
एंड्रॉयड ऑटो
-
No
एप्पल कार प्ले
-
No
internal storage
No-
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
auxillary input-
No
रियर टचस्क्रीन साइज-
No
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    बजाज क्यूट आरई60

    • ऑटो रिक्शा से ज्यादा टिकाउ और सेफ
    • रिक्शा से अच्छी वैदर प्रोटेक्शन
    • पार्क करना आसान
    • 35 किलोमीटर प्रति लीटर का शानदार माइलेज
    • एंट्री लेवल कार से भी कम रनिंग कॉस्ट

    मारुति सेलेरियो

    • स्पेशियस और कंफर्टेबल केबिन
    • अच्छे पंच वाला इंजन
    • प्रेक्टिकल फीचर लिस्ट
    • ड्राइव करने में आसान

बजाज क्यूट आरई60 और मारुति सेलेरियो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी सेलेरियो 6000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू

<p>जब मुझे ये मालूम हुआ कि अब से सेलेरियो कार मेरी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा रहने जा रही है तो मुझे भी इस बात पर बिल्कुल यकीन नहीं हुआ।&nbsp;</p>

By BhanuDec 01, 2022

वीडियो का बजाज क्यूट आरई60 और मारुति सेलेरियो

  • 11:13
    2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com
    2 years ago | 37.4K व्यूज़

क्यूट आरई60 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.24 - 9.28 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.65 - 10.80 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

आरई60 और सेलेरियो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
बजाज क्यूट आरई60: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

बजाज ने क्यूट को लॉन्च करके पब्लिक ट्रांसपोर्ट व्हीकल में कुछ नई क्रांति लाने की कोशिश की है।...

मारुति सुजुकी सेलेरियो 6000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू

जब मुझे ये मालूम हुआ कि अब से सेलेरियो कार मेरी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा रहने जा रही है तो मुझे भी इ...

मारुति सेलेरियो 3500 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यू

यदि आप उन लोगों में से हैं जो ड्राइविंग सीखना चाहते हैं और एक अफोर्डेबल हैचबैक कार लेना चाहते हैं त...

मारुति सेलेरियो एएमटीः लाॅन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन

एक महीने में मारुति सेलेरियो कार को 800 किलोमीटर तक ड्राइव करने के बाद इसने ये तो साबित कर दिया कि ...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत