बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति ऑल्टो के10 कम्पेरिज़न

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    बजाज क्यूट आरई60
    बजाज क्यूट आरई60
    Rs3.61 लाख*
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    मारुति ऑल्टो के10
    मारुति ऑल्टो के10
    Rs5.95 लाख*
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बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति ऑल्टो के10

क्या आपको बजाज क्यूट आरई60 या मारुति ऑल्टो के10 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बजाज क्यूट आरई60 प्राइस क्यूट सीएनजी (सीएनजी) के लिए 3.61 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ऑल्टो के10 प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यूट आरई60 में 216 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ऑल्टो के10 में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। क्यूट आरई60 का (सीएनजी टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि ऑल्टो के10 का (सीएनजी टॉप मॉडल) 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

क्यूट आरई60 Vs ऑल्टो के10

Key HighlightsBajaj Qute (RE60)Maruti Alto K10
PriceRs.3,95,566*Rs.6,47,014*
Mileage (city)--
Fuel TypeCNGCNG
Engine(cc)216998
TransmissionManualManual

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.3,95,566*
Rs.6,47,014*
ऑफर एन्ड discountNo
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User Rating
4
पर बेस्ड 41 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 83 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.7,519
अभी जाँचे
Rs.12,308
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
dtsi इंजन
k10c
displacement (सीसी)
216
998
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
10.8hp@5500rpm
55.92bhp@5300rpm
max torque (nm@rpm)
16.1 nm@4000rpm
82.1nm@3400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5 Speed+1(R)
5 Speed
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
सीएनजी
सीएनजी
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
-
33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
not available (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
70
No
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • मारुति ईको
    मारुति ईको
    Rs.5.13 - 6.44 लाख *
  • डैटसन गो
    डैटसन गो
    Rs.4.03 - 6.51 लाख *
  • डैटसन गो प्लस
    डैटसन गो प्लस
    Rs.4.26 - 7.00 लाख *
  • टाटा टियागो
    टाटा टियागो
    Rs.5.45 - 7.90 लाख *
  • टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs.6.00 - 9.54 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
ट्विन leading arm
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
semi trailing arm
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
मैनुअल
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
-
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
3.5 एम
4.5
फ्रंट ब्रेक टाइप
ड्रम
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
70
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
-
145/80 r13
टायर टाइप
रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
12
13
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
2752
3530
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1312
1490
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1652
1520
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
1925
2380
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1143
-
kerb weight (kg)
451
-
सीटिंग कैपेसिटी
4
5
बूट स्पेस (लीटर)
20
-
नंबर ऑफ doors
4
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगNoYes
पावर विंडो फ्रंटNoYes
पावर विंडो रियरNo
-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNo
-
एयर क्वालिटी कंट्रोलNo
-
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoYes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNo
-
वैनिटी मिररYes
-
रियर रीडिंग लैंपNo
-
रियर सीट हेडरेस्टNo
-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टNo
-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टNo
-
cup holders फ्रंटNo
-
cup holders रियरNo
-
रियर एसी वेंटNo
-
फ्रंट हीटेड सीटेंNo
-
रियर हीटेड सीटेंNo
-
सीट लम्बर सपोर्टNo
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलNoNo
क्रूज कंट्रोलNo
-
पार्किंग सेंसरNo
रियर
नेविगेशन systemNo
-
फोल्डेबल रियर सीटNo
-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNo
-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनNo
-
ग्लव बॉक्स कूलिंगNo
-
बोतल होल्डरNo
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलNo
-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNo
-
टेलगेट ajarNo
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoYes
रियर कर्टनNo
-
लगेज हुक एंड नेटNo
-
बैटरी सेवरNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
cabin एयरफ़िल्टर
massage सीटेंNo
-
memory function सीटेंNo
-
वन touch operating पावर windowNo
-
autonomous parkingNo
-
ड्राइव मोड
0
-
एयर कंडीशनNoYes
हीटरNoYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगNo
-
की-लेस एंट्रीNoNo
इंटीरियर
टैकोमीटरYes
-
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterNo
-
लैदर सीटNo
-
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकNoYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo
-
सिगरेट लाइटरNo
-
डिजिटल ओडोमीटरNoYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटNo
-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo
-
फोल्डिंग टेबल - रियरNo
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYes
-
वेंटिलेटेड सीटNo
-
ड्यूल टोन डैशबोर्डNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
digital speedometerdistance, से emptyaverage, & instantaneous फ्यूल consumption, dr.+co dr. sun visor, co-dr. + रियर assist grips, फ्रंट console utility space, फ्रंट map pocktes
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरव्हाइटयेल्लोब्लैकआरई60 colorsmetallic sizzling रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरप्रीमियम earth गोल्डसॉलिड व्हाइटmetallic ग्रेनाइट ग्रेmetallic speedy ब्लू+1 Moreऑल्टो के10 colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंटNo
-
fog lights रियरNo
-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररNo
-
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररYesYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNo
-
रेन सेंसिंग वाइपरNo
-
रियर विंडो वाइपरNo
-
रियर विंडो वॉशरNo
-
रियर विंडो डिफॉगरNo
-
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYes
-
पावर एंटीनाNoYes
रंगीन ग्लासNo
-
रियर स्पॉइलरNo
-
removable or कन्वर्टिबल topNo
-
रूफ कैरियरYes
-
सनरूफNo
-
मूनरूफ़No
-
साइड स्टेपरNo
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सNo
-
इंटीग्रेटेड एंटीनाNo
-
क्रोम ग्रिलNo
-
क्रोम गार्निशNo
-
स्मोक हेडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रूफ रेलNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured आउटसाइड डोर हैंडल्स
टायर साइज
-
145/80 R13
टायर टाइप
Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
12
13
अलॉय व्हील साइज
-
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमNoYes
ब्रेक असिस्टNo
-
सेंट्रल लॉकिंगNoYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNo
-
एयरबैग की संख्या
-
2
ड्राइवर एयरबैगNoYes
पैसेंजर एयरबैगNoYes
side airbag फ्रंटNo
-
side airbag रियरNo
-
day night रियर व्यू मिररNo
-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररNoYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNo
-
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगNoYes
डोर अजार वार्निंगYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमNo
-
फ्रंट इंपेक्ट बीमNo
-
ट्रैक्शन कंट्रोलNo
-
एडजस्टेबल सीटNoYes
टायर प्रेशर monitorNo
-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNo
-
इंजन इम्मोबिलाइज़रNoYes
क्रैश सेंसरNoYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकNo
-
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सNo
-
क्लच लॉकNo
-
ईबीडीNoYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
heartect platformhigh, mount stop lampkey, off / headlamp on reminderrear, seat belts elr टाइप
फॉलो मी होम हेडलैंप्सNo
-
रियर कैमराNo
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसNo
-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकNoYes
नी-एयरबैगNo
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNo
-
heads अप displayNo
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoYes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNo
-
हिल डिसेंट कंट्रोलNo
-
हिल असिस्टNo
-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमराNo
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
सीडी चेंजरNo
-
डीवीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलYes
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesNo
2-डीन ऑडियो सिस्टमNoYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनNoNo
एंड्रॉयड ऑटो
-
No
एप्पल कार play
-
No
इंटरनल स्टोरेजNo
-
number ऑफ speaker
-
2
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNo
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
smartplay dock
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    बजाज क्यूट आरई60

    • ऑटो रिक्शा से ज्यादा टिकाउ और सेफ
    • रिक्शा से अच्छी वैदर प्रोटेक्शन
    • पार्क करना आसान
    • 35 किलोमीटर प्रति लीटर का शानदार माइलेज
    • एंट्री लेवल कार से भी कम रनिंग कॉस्ट

    मारुति ऑल्टो के10

    • पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
    • 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
    • परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
    • काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन

    बजाज क्यूट आरई60

    • ब्लोअर की कमी
    • एसी हीटर का अभाव
    • स्टोरेज स्पेस की कमी
    • क्या वाकई अपने नाम के मुताबिक हैं क्यूट के लुक्स

    मारुति ऑल्टो के10

    • रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
    • कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
    • रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं
    • और बेहतर हो सकता था इंजन का रिफाइनमेंट

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हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

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