All
New
Used
    • English
    • Login / Register
    • Mahindra Thar Front Right Side
    • महिंद्रा थार side व्यू (left) image
    1/2
    • Mahindra Thar
      + 6कलर
    • Mahindra Thar
      + 37फोटो
    • Mahindra Thar
    • 2 shorts
      shorts
    • Mahindra Thar
      वीडियो

    महिंद्रा थार

    4.51.4K रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
    Rs.11.50 - 17.62 लाख*
    ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें
    *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
    View May ऑफर

    महिंद्रा थार के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1497 सीसी - 2184 सीसी
    ग्राउंड clearance226 mm
    पावर116.93 - 150.19 बीएचपी
    टॉर्क300 Nm - 320 Nm
    सीटिंग कैपेसिटी4
    ड्राइव टाइप4डब्ल्यूडी और रियर व्हील ड्राइव
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • क्रूज कंट्रोल
    • पार्किंग सेंसर
    • महिंद्रा थार इसकी वाटर वेडिंग कैपेसिटी 650 मिलीमीटर है��।

      इसकी वाटर वेडिंग कैपेसिटी 650 मिलीमीटर है।

    • महिंद्रा थार दोनों एक्सल के लिए लॉकिंग डिफरेंशल दिए गए हैं।

      दोनों एक्सल के लिए लॉकिंग डिफरेंशल दिए गए हैं।

    • महिंद्रा थार हार्डटॉप, कनवर्टेबल टॉप और ऑप्शनल सॉफ्ट टॉप का ऑप्शन रखा गया है।

      हार्डटॉप, कनवर्टेबल टॉप और ऑप्शनल सॉफ्ट टॉप का ऑप्शन रखा गया है।

    • महिंद्रा थार पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है।

      पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है।

    • महिंद्रा थार 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

      7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

    • महिंद्रा थार रूफ माउंटेड स्पीकर्स दिए गए हैं।

      रूफ माउंटेड स्पीकर्स दिए गए हैं।

    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर
    • फीचर जो बनाते हैं खास
    स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    महिंद्रा थार लेटेस्ट अपडेट

    • 14 मई 2025: अप्रैल 2025 में महिंद्रा थार एसयूवी की सेल्स में 20 प्रतिशत का इजाफा हुआ। इसमें 5-डोर थार के सेल्स आंकड़े भी शामिल है।

    • 28 अप्रैल 2025: महिंद्रा ने थार के लाइनअप में से कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप वेरिएंट को हटा दिया है। अब 3-डोर थार एसयूवी के सभी वेरिएंट के साथ फिक्सड हार्ड टॉप स्टैंडर्ड मिलेगा।

    • 08 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में महिंद्रा ने थार एसयूवी (थार रॉक्स समेत) की 8,500 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। इस एसयूवी कार की मंथली सेल्स में 3 प्रतिशत की गिरावट आई है।

    • 24 मार्च 2025: महिंद्रा ने अप्रैल 2025 से थार एसयूवी की प्राइस में 3 प्रतिशत तक का इजाफा करने की घोषणा की है। कंपनी ने कहा है कि नई कीमत मॉडल और वेरिएंट पर निर्भर करेगी।

    • 06 जनवरी 2025: महिंद्रा थार 3-डोर एसयूवी ने 2020 लॉन्चिंग से लेकर अब तक 2 लाख से ज्यादा बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।

    महिंद्रा थार प्राइस

    महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 17.62 लाख रुपये है। थार 19 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें थार एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल बेस मॉडल है और महिंद्रा थार एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी टॉप मॉडल है।

    और देखें
    थार एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल(बेस मॉडल)1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹11.50 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹13.16 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹14.42 लाख*
    थार एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप1997 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹14.49 लाख*
    थार एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹14.99 लाख*
    थार एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹15.15 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप1997 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹15.20 लाख*
    थार अर्थ एडिशन1997 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹15.40 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹15.70 लाख*
    थार एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹15.90 लाख*
    टॉप सेलिंग
    थार एलएक्स हार्ड टॉप डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड    		₹16.12 लाख*
    थार अर्थ एडिशन डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹16.15 लाख*
    थार एलएक्स कन्वर्ट टॉप एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹16.65 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹16.80 लाख*
    थार अर्थ एडिशन एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹17 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹17.15 लाख*
    थार एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹17.29 लाख*
    थार अर्थ एडिशन डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹17.60 लाख*
    थार एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी(टॉप मॉडल)2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड₹17.62 लाख*
    सभी वेरिएंट देखें

    महिंद्रा थार रिव्यू

    Overview

    महिंद्रा थार हमेशा अपनी प्राइस के हिसाब से अपने को एक सही एसयूवी साबित करने में नाकामयाब साबित हुई है। इसकी ऑफ रोडिंग क्षमताओं को छोड़ दिया जाए तो कोई भी इसे रेगुलर बेसिस पर इस्तेमाल की जा सकने वाली अच्छी एसयूवी नहीं कहेगा। 

    Overview

    मगर अब, महिंद्रा ने ऐसी शिकायतों को दूर करते हुए इसे एक अर्बन एसयूवी बना दिया है जो ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकेगी। इसमें आपको वैसे कंफर्ट और फीचर्स नहीं मिलेंगे जो एक दूसरी कॉम्पैक्ट एसयूवी में मिलते हैं, मगर ये अपने लुक्स के कारण एक अलग तरह के ग्राहकों को काफी पसंद आती है। कंपनी ने नई थार के साथ छोटे-मोटे प्रयोग कर इसमें काफी हद तक कुछ कमियों को दूर कर दिया है। यदि आप कार रखने के ​शौकीन है तो इसे अपने गैराज में दूसरी या तीसरी कार के तौर पर खरीदकर रख सकते हैं। हां यदि आप पहली बार ही कोई कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदने जा रहे हैं तो इस बारे में थोड़ा और सोच विचार कर लें।

    और देखें

    एक्सटीरियर

    Exterior

    किसी को बिना नाराज़ किए एक पुराने डिजाइन को अपडेट करना काफी मुश्किल होता है, मगर महिंद्रा ने ये काम एकदम सही ढंग से करके दिखाया है। इस बात से भी इंकार नहीं किया जा सकता कि नई थार का लुक रैंगलर 2 डोर जैसा लगता है। नई थार ना केवल पहले से कई ज्यादा मॉडर्न लुक वाली एसयूवी बन गई है बल्कि इसका रोड प्रजेंस भी पहले से काफी बेहतर हो गया है। 

    Exterior

    मुंबई की सड़कों पर जब हम नई थार को लेकर निकले तो हमें रास्ते में एक भी ऐसा शख्स नहीं मिला जिसने इस एसयूवी को पलट कर देखा ना हो। इसका हर पैनल काफी मोटा कर दिया गया है, वहीं 18 इंच के नए व्हील काफी अच्छे ढंग से डिजाइन किए गए हैं और इसकी लंबाई (+65मिलीमीटर), चौड़ाई (+129मिलीमीटर) और व्हीलबेस (+20मिलीमीटर) बढ़ गया है। हालांकि इसकी ऊंचाई अब कम हो गई है, भले ही आप हार्ड टॉप या कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप ही क्यों ना लें।  

    Exterior
    Mahindra Thar 2020

    एक नए जमाने की एसयूवी होने के साथ-साथ थार 2020 में कुछ पुराने या यूं कहें तो विंटेज एलिमेंट्स भी मौजूद हैं। इसमें हटाए जा सकने वाले दरवाज़ों के लिए डोर हिंजेस, हुड पर बोनट क्लैंप्स, स्क्वायर शेप के टेललैंप्स और टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    Exterior

    इसकी फ्रंट ग्रिल रेट्रो स्टाइलिंग लिए हुए है जिससे इसका फ्रंट काफी हद तक महिंद्रा ​की अर्माडा ग्रांड की याद दिलाता है। इसमें फेंडर पर एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप का फीचर दिया गया है, मगर हेडलाइट्स और फॉगलैंप्स में हेलोजन बल्ब का इस्तेमाल किया गया है। 

    Exterior

    नई थार की फ्रंट विंडशील्ड पर दो ऊंट के प्रतीक चिन्ह दिए गए हैं तो वहीं रियर विंडशील्ड पर पेड़ की शाख का प्रतीक चिन्ह दिया गया है। इसके अलावा फ्रंट बंपर, फ्रंट फेंडर, व्हील, मिरर और टेललैंप्स पर 'थार' की ब्रांडिंग की गई है। यदि आप महिंद्रा सैंगयॉन्ग की रेक्सटन को देखेंगे तो ये बात समझ आ जाएगी कि महिंद्रा को बैजिंग से इतना प्यार क्यों है। 

    Mahindra Thar 2020
    Exterior

    नई थार में फिक्स्ड सॉफ्ट टॉप, कनवर्टिबल और हार्ड टॉप तीन प्रकार की फैक्ट्री फिटेड रूफ दी गई है। इसके न्यू जनरेशन मॉडल में कनवर्टिबल सॉफ्ट टॉप और हार्ड टॉप ऑप्शन पहली बार दिए गए हैं। सबसे अच्छी बात ये है कि सभी रूफ फैक्ट्री फिटेड है। महिंद्रा थार जीप माॅडल में फिक्स्ड सॉफ्ट टॉप का ऑप्शन केवल एंट्री लेवल वेरिएंट में ही मिलेगा। वहीं, कनवर्टिबल और हार्ड टॉप ऑप्शंस एएक्स (ऑप्शनल) और एलएक्स वेरिएंट में दिए जाएंगे। नई थार में 6 कलर रेड रेज, मिस्टिक कॉपर, गैलेक्सी ग्रे, एक्वामरीन, रॉकी बैज और नपोली ब्लैक का ऑप्शन मिलेगा। आश्चर्य की बात ये है कि इसमें व्हाइट कलर का ऑप्शन नहीं रखा गया है। 

    और देखें

    इंटीरियर

    नई थार में जो सबसे बड़ा और अच्छा बदलाव हुआ है वो इसका इंटीरियर पार्ट है। पहले वाली थार केवल ऑफ रोडिंग के शौकीनों को ही पसंद आया करती थी, जिसे एक फैमिली कार तो बिल्कुल नहीं माना जाता था। पुरानी थार में फीचर्स के नाम पर केवल बेसिक सा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एसी ही दिया गया था जो कि किसी बजट हैचबैक में भी मिल जाते हैं। 

    Interior

    अब नई थार के केबिन में प्रवेश करते ही आपको एक अलग सा अनुभव होगा। इसमें ब्रांड न्यू डैशबोर्ड दिया गया है जो दिखने में काफी शानदार लगता है। क्लासिक ऑफ रोड एसयूवी की तरह इसके डैशबोर्ड को काफी फ्लैट रखा गया है, जिससे आप विंडशील्ड को अपने नजदीक पाते हैं। इसके डैशबोर्ड को आईपी54 वॉटरप्रूफ रेटिंग दी गई है। हालांकि, इस रेटिंग के हिसाब से इसे पावर वॉश के बजाए किसी कपड़े से ही साफ किया जाए तो ज्यादा बेहतर है। 

    Interior

    इसमें इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक की क्वालिटी काफी मोटी और अच्छी महसूस होती है, क्योंकि इसमें एक से ज्यादा टैक्सचर्स का इस्तेमाल नहीं हुआ है। हमें इसकी फ्रंट पैसेंजर साइड पर दिए गए सीरियल नंबर और थार की ब्रांडिंग काफी पसंद आई। 

    Interior

    इसके इंटीरियर में प्रैक्टिकैलिटी भी नजर आती है जहां गियर लिवर के आगे बड़ा सा स्टोरेज स्पेस दिया गया है और उसमें दो यूएसबी पोर्ट, एक ऑक्स पोर्ट और 12 वोल्ट का सॉकेट दिया गया है। इसके अलावा फ्रंट पैसेंजर और ड्राइवर सीट के बीच में दो कप होल्डर्स भी दिए गए हैं। 

    Interior

    इसके अलावा कंपनी ने थार के मौजूदा मॉडल में छोड़ी गई कमियों को न्यू जनरेशन मॉडल में पूरा कर दिया है। उदाहरण के तौर पर इसमें दी गई सीटबेल्ट को लंबे कद का पैसेंजर भी आराम से बांध सकता है। स्टीयरिंग और पैडल के बीच अब मिसअलाइनमेंट नहीं होता है, वहीं एयर कॉन, इंफोटेनमेंट सिस्टम और ट्रांसफर लिवर केस तक पहुंच भी आसान हो गई है। 

    Interior

    हालांकि नई महिंद्रा थार में कुछ कमियां भी मौजूद है। जैसे कि इसके फुटवेल एरिया में बायां पैर रखने के लिए जगह की कमी पड़ती है। यहां तक कि इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में डैड पैडल और फुटवैल एरिया में सेंट्रल पैनल नहीं दिया गया है। इससे लंबे और छोटे कद के ड्राइवरों को काफी परेशानी होती है। 

    Interior

    नई थार में लंबे कद के ड्राइवरों को अच्छा हेडरूम और नीरूम स्पेस मिलता है। नई थार मे पहले की तरह​ साइड फेसिंग रियर सीट्स कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध होने के साथ फ्रंट फेसिंग सीटों के साथ 4-सीटर कॉन्फिग्रेशन में भी उपलब्ध होगी। इसमें रियर सीटों पर बैठने के लिए फ्रंट सीट बैकरेस्ट पर रिलीज बटन दिया गया है जिसे दबाते ही फ्रंट सीट आगे हो जाती है। इसके बाद बनने वाले गैप में जो कि बहुत चौड़ा है उसमें से एक औसत साइज का व्यक्ति थोड़ा कमर झुककर रियर सीटों पर जा सकता है। 

    Interior

    4 पैसेंजर के लिए तो ये कार अच्छी है। अच्छे हेडरूम और शोल्डर रूम मिलने के कारण यहां 6 फुट तक के चार लंबे व्यक्ति कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। हालांकि इसमें फ्रंट सीटों पर फुटवेल एरिया में जगह की कमी पड़ती ​है जिससे सीटिंग पोजिशन अच्छी नहीं मिल पाती है। इसके हार्डटॉप मॉडल में भी रियर विंडो पूरी तरह से नहीं खुलती है। रियर सीट पर बैठने वालों के लिए बड़े एडजस्टेबल हेडरेस्ट और रोल पर केज पर लगी 3-पॉइन्ट सीटबेल्ट का फीचर दिया गया है। इसके अलावा इसकी रियर सीट्स फोल्डेबल भी है। 

    टेक्नोलॉजी

    नई थार में अब पहले से कई ज्यादा फीचर्स दे दिए गए हैं। इनमें फ्रंट पावर विंडो, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल मिरर, टिल्ट स्टीयरिंग, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो फोन कंट्रोल्स और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल है। 

    Interior
    Interior

    इसके अलावा इसमें रिमोट की-लैस एंट्री, कलरफुल मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारप्ले और नेविगेशन से लैस नया 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इसके टचस्क्रीन इंफोटेमेंट सिस्टम पर ड्राइविंग से जुड़ी कुछ महत्वपूर्ण जानकारियां जैसे रोल एवं पिच एंगल्स, कंपास, टायर पोजिशन, जी मॉनिटर आदि देखी जा सकती है। इसके अलावा इसमें 6 स्पीकर से लैस म्यूजिक सिस्टम और रूफ पर दो ट्वीटर्स भी दिए गए हैं। 

    और देखें

    सुरक्षा

    Safety

    पैसेंजर की सेफ्टी के लिए थार के 2020 मॉडल में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट, ईएसपी, हिल होल्ड, हिल डिसेंट कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स और फ्रंट सीटबेल्ट रिमांइडर जैसे फीचर दिए गए हैं। ऑफ रोडिंग के लिए इसमें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और टायर पोजिशन इंडिकेटर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। हालां​कि इसमें रियर कैमरा नहीं दिया गया है। 

    और देखें

    परफॉरमेंस

    नई थार में 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 150 पीएस की पावर और 320/300 एनएम का टॉर्क (एटी/एमटी) जनरेट करने में सक्षम है। इसके अलावा इसमें नया 2.2 लीटर डीजल इंजन ​भी दिया गया है जो 130 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। दोनो इंजन टर्बोचार्ज्ड यूनिट है जिनमें 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं एआईएसआईएन 6-स्पीड ऑटोमैटिक का ऑप्शन भी रखा गया है। इसके अलावा इसमें 4x4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड दी गई है। 

    हमने कुछ देर के लिए इसके पेट्रोल  ऑटोमैटिक, डीजल ऑटोमैटि​क और डीजल मैनुअल वेरिएंट को चलाकर देखा जिससे जुड़ा एक्सपीरियंस आप जानेंगे आगे.. 

    डीजल मैनुअल 

    नई थार में सबसे पहले आपको जो बड़ा फर्क महसूस होगा वो है इसका रिफाइनमेंट लेवल। यदि आपने पहले कभी पुरानी थार को ड्राइव किया है तो आप पाएंगे कि इसके नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस (एनवीएच) लेवल में काफी सुधार हो गया है। इसके कंट्रोल्स काफी हल्के और ईजी टू यूज़ हैं। इसका स्टीयरिंग महिंद्रा एक्सयूवी300 के जितना ही हल्का है और इसका थ्रो ज्यादा लंबा भी नहीं है और ज्यादा हैवी भी नहीं है, जिसे ट्रैफिक में मैनेज करने पर कोई दिक्कत नहीं होती है। यहां तक कि इसका गियर लिवर भी काफी स्मूद है। 

    Performance

    सेकंड गियर में 900 आरपीएम और 18 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से एक सीधी ढलान से उतरते वक्त आपको टॉर्क की बिल्कुल भी कमी महसूस नहीं होगी। इसका डीजल इंजन शोर भी नहीं करता है। हालांकि 3000 आरपीएम के बाद ये शोर करने लगता है लेकिन वो शोर केबिन के अंदर सुनाई नहीं देता है। टॉप गियर पर ड्राइव करते वक्त इंजन एकदम शांत र​हता है और कार भी आराम से चलती है। 

    डीजल ऑटोमैटिक 

    Performance

    थार का 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एकदम एक्सयूवी500 ऑटोमैटिक की याद दिलाता है। ये एक टॉर्क कन्वर्टर यूनिट है जो रेगुलर यूज़ के हिसाब से अच्छा खासा रिस्पॉन्स देती है। हालांकि इसमें थ्रॉटल और गियर चेंज काफी कम महसूस होता है। इसमें ट्रिपट्रॉनिक स्टाइल मैनुअल मोड दिया गया है, मगर पैडल शिफ्टर्स का फीचर मौजूद नहीं है। 

    पेट्रोल ऑटोमैटिक 

    इसके पेट्रोल इंजन का रिफाइनमेंट लेवल भी काफी अच्छा है। डीजल इंजन को शुरू करते वक्त थोड़ा वाइब्रेशन भले ही होता हो, मगर इसके पेट्रोल इंजन में जरा सा भी कंपन महसूस नहीं होता है। हालांकि इसमें थोड़ा टर्बो लैग महसूस होता है, मगर ये इंजन ढीला नहीं पड़ता है और तुरंत रफ्तार पकड़ लेता है। इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स भी काफी अच्छा है और लगातार रेव्स के बावजूद भी इसपर कोई फर्क नहीं पड़ता है। इसके पेट्रोल इंजन के साथ दिया गया  ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी काफी स्मूद है और ​डीजल ऑटो के कंपेरिजन में दोनों में काफी कम ही अंतर है। 

    Performance

    किसी चढ़ाई वाली जगह पर थार पेट्रोल ऑटोमैटिक​ को ले जाते वक्त आपको इसके इंजन से शोर जरूर सुनाई देगा। लेकिन एक नॉर्मल ड्राइविंग कंडीशन में आपको ये चीज़ महसूस नहीं होगी। 

    शहरी लोगों को नई थार का पेट्रोल इंजन जरूर पसंद आएगा। ऑफ रोडिंग के दौरान ये डीजल इंजन जैसी ही परफॉर्मेंस देने में सक्षम है और अपने लिए एक रेट्रो लुक वाली दूसरी या तीसरी कार खरीदने वालों के लिए ये सही साबित होती है। हालांकि हमने आज तक जितनी भी टर्बो पेट्रोल इंजन वाली बड़ी एसयूवी चलाई है उनके माइलेज फिगर को देखकर संतुष्टि नहीं मिली है। नई थार का माइलेज टेस्ट फिलहाल हमने नहीं किया है और इसके बारे में हम आपको जल्द ही बताएंगे। 

    राइड और हैंडलिंग 

    ये एक लैडर फ्रेम पर तैयार एसयूवी है। इसकी राइड क्वालिटी थोड़ी सी सख्त महसूस होती है और खराब रास्तों के कारण आने वाले झटके केबिन में महसूस होते हैं। इसमें कई मौकों पर बॉडी रोल भी महसूस होता है, वहीं हार्ड ब्रेकिंग के दौरान आप अपनी ही जगह से खिसकने लगते हैं। 

    Performance

    कुल मिलाकर यदि आप एक कॉम्पैक्ट एसयूवी या सब कॉम्पैक्ट एसयूवी लेते हैं तो हैचबैक सेडान कारों जैसे ड्राइव एक्सपीरियंस मिलने के बारे में बिल्कुल भी ना सोचें। थार को एक रेगुलर अर्बन एसयूवी तो नहीं कहा जा सकता है, मगर हां ऑफ रोडिंग के लिहाज से ये काफी शानदार एसयूवी है। 

    ऑफरोडिंग

    Performance

    महिंद्रा थार में 4 मोड्स: 2एच (2 व्हील ड्राइव), 4एच (4 व्हील ड्राइव), एन (न्यूट्रल) और 4एल (क्रॉल रेशो) के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4 सिस्टम स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके अलावा इसमें ऑटो लॉकिंग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल का फीचर भी स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं इसके एलएक्स वेरिएंट में ईएसपी और ब्रेक पर बेस्ड इले​क्ट्रॉनिक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल का फीचर दिया गया है। ब्रेक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल तब एक्टिवेट होता है जब 60 आरपीएम से ज्यादा व्हील की स्पीड में फर्क डिटेक्ट हो जाए। 

    नई और पुरानी थार के अप्रोच, डिपार्चर और ब्रेकओवर एंगल्स एवं ग्राउंड क्लीयरेंस में भी काफी फर्क आ गया है जो इस प्रकार है:

    पुरानी थार सीआरडीई नई थार एएक्स/एएक्स (ओ) वेरिएंट नई थार एलएक्स वेरिएंट
    ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिलीमीटर 219 मिलीमीटर 226 मिलीमीटर
    एप्रोच एंगल 44° 41.2° 41.8°
    रैंपओवर एंगल 15° 26.2° 27°
    डिपार्चर एंगल 27° 36° 36.8°
    और देखें

    वेरिएंट

    Variants

    नई महिंद्रा थार तीन वेरिएंट्स: एएक्स, एएक्स (ओ) और एलएक्स में उपलब्ध होगी। एएक्स और एएक्स (ओ) में डीजल और पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन दिया जाएगा। वहीं एलएक्स में पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमैटिक और डीजल इंजन के सा​थ मैनुअल व ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलेगा।

    और देखें

    महिंद्रा थार की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
    • 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
    • ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
    View More

    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
    • बॉडी रोल की समस्या
    • रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
    View More
    space Image

    महिंद्रा थार कंपेरिजन

    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    Rs.11.50 - 17.62 लाख*
    महिंद्रा थार रॉक्स
    महिंद्रा थार रॉक्स
    Rs.12.99 - 23.09 लाख*
    मारुति जिम्नी
    मारुति जिम्नी
    Rs.12.76 - 14.96 लाख*
    फोर्स गुरखा
    फोर्स गुरखा
    Rs.16.75 लाख*
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.62 - 17.50 लाख*
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    Rs.13.99 - 25.15 लाख*
    महिंद्रा बोलेरो
    महिंद्रा बोलेरो
    Rs.9.79 - 10.91 लाख*
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Rs.14.25 - 23.14 लाख*
    Rating4.51.4K रिव्यूजRating4.7462 रिव्यूजRating4.5387 रिव्यूजRating4.380 रिव्यूजRating4.7993 रिव्यूजRating4.5793 रिव्यूजRating4.3309 रिव्यूजRating4.4322 रिव्यूज
    Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअलTransmissionमैनुअलTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअलTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअल
    Engine1497 cc - 2184 ccEngine1997 cc - 2184 ccEngine1462 ccEngine2596 ccEngine2184 ccEngine1997 cc - 2198 ccEngine1493 ccEngine1451 cc - 1956 cc
    Fuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel TypeडीजलFuel TypeडीजलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel TypeडीजलFuel Typeडीजल / पेट्रोल
    Power116.93 - 150.19 बीएचपीPower150 - 174 बीएचपीPower103 बीएचपीPower138 बीएचपीPower130 बीएचपीPower130 - 200 बीएचपीPower74.96 बीएचपीPower141.04 - 167.67 बीएचपी
    Mileage8 किमी/लीटरMileage12.4 से 15.2 किमी/लीटरMileage16.39 से 16.94 किमी/लीटरMileage9.5 किमी/लीटरMileage14.44 किमी/लीटरMileage12.12 से 15.94 किमी/लीटरMileage16 किमी/लीटरMileage15.58 किमी/लीटर
    Airbags2Airbags6Airbags6Airbags2Airbags2Airbags2-6Airbags2Airbags2-6
    GNCAP Safety Ratings4 Star GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings3 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings5 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-
    Currently Viewingथार vs थार रॉक्सथार vs जिम्नीथार vs गुरखाथार vs स्कॉर्पियोथार vs स्कॉर्पियो एनथार vs बोलेरोथार vs हेक्टर
    space Image

    महिंद्रा थार न्यूज

    • नई न्यूज़
    • आर्टिकल्स जरूर पढ़ें
    • रोड टेस्ट
    • नई महिंद्रा थार को इस तरह बनाएं और भी खास!
      नई महिंद्रा थार को इस तरह बनाएं और भी खास!

      महिंद्रा (Mahindra) ने नई थार (New Thar) को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी प्राइस 9.80 लाख रुपए से शुरू होती है। यह कार तीन वेरिएंट्स एएक्स, एएक्स (ओ) और एलएक्स वेरिएंट में उपलब्ध है। सीट्स, रूफ और पॉवरट्रेन अनुसार यह एसयूवी दस से ज्यादा कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

      By StutiOct 05, 2020
    • महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू
      महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू

      यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है। 

      By भानुMar 17, 2021
    • महिंद्रा थार: फर्स्ट लुक रिव्यू
      महिंद्रा थार: फर्स्ट लुक रिव्यू

       नई थार ना केवल पहले से कई ज्यादा मॉडर्न लुक वाली एसयूवी बन गई है बल्कि इसका रोड प्रजेंस भी पहले से काफी बेहतर हो गया है।

      By भानुAug 21, 2020

    महिंद्रा थार यूज़र रिव्यू

    4.5/5
    पर बेस्ड1.4K यूजर रिव्यू
    रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹1000
    पॉपुलर Mentions
    • All (1353)
    • Looks (370)
    • Comfort (474)
    • Mileage (204)
    • Engine (232)
    • Interior (160)
    • Space (85)
    • Price (148)
    • More ...
    • नई
    • उपयोगी
    • Critical
    • D
      devanand yadav on May 22, 2025
      4.7
      Thar Experience
      Thar is one of the best car in world I love thar Nice 🙂 I love thar performance in off road thar is love for an middle class boys. thar safety rating is ok  but when we talk about thar's performance all the guys will go for the thar performance very nice thar in looking and thar is feeling for an Indian Thanks mahindra for making thar.
      और देखें
    • A
      akshansh kumar on May 22, 2025
      5
      Very Best Car
      Thar 4×4 is celebrated for it's off road prensence. Equipped with a robust 4×4 system. Thar interior has seen improvement over it's predecessor offering features like air conditioning and touchscreen controls. The Thar offers both petrol and diesel engine options . the diesel variant provides stronger torque, 
      और देखें
    • S
      sachin bharat jadhav on May 21, 2025
      5
      Monster
      One of the best suv in the world its like a monster ????king size 👍top class machine in all categories ????good performance in all types of lands?????? driving comfort is always good in any other suv cars????road presence is ossom ????black colour is one of the best its looks like killer look to thar????
      और देखें
    • A
      abhijeet singh on May 21, 2025
      4
      A Vehicle That Has Its Own Advantages
      Its a good vehicle designed to own the road the broad tyres give extra stability to the vehicle the mileage is overall good and the speed and torque it generates is wonderfull and it is comfortable car for a family of 4 people The body design is so much good looking and its performance is absolutely for manly people
      और देखें
    • S
      sofiqur on May 18, 2025
      5
      Looking Very Premium
      Great comfortable easy to drive the car comes big a great performance engine the car looks so cool the main features are there design looks at night is gives a great light which is perfect and safety features are great all mentioned details are perfect and tested anyone who looking for luzury hot looks car
      और देखें
      2
    • सभी थार रिव्यूज देखें
    सभी थार रिव्यूज देखें

    महिंद्रा थार माइलेज

    महिंद्रा थार का माइलेज 8 से 9 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 9 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 8 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।

    फ्यूल टाइपट्रांसमिशन* सिटी माइलेज
    डीजलमैनुअल9 किमी/लीटर
    डीजलऑटोमेटिक9 किमी/लीटर
    पेट्रोलमैनुअल8 किमी/लीटर
    पेट्रोलऑटोमेटिक8 किमी/लीटर
    महिंद्रा थार Mileage Details

    महिंद्रा थार वीडियो

    • Do you like the name Thar Roxx?

      Do you like the name थार Roxx?

      9 महीने ago
    • Starting a Thar in Spiti Valley

      Spit आई Valley में Starting a थार

      9 महीने ago

    महिंद्रा थार कलर

    भारत में महिंद्रा थार निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

    • थार एवरेस्ट व्हाइट colorएवरेस्ट व्हाइट
    • थार रेज रेड colorरेज रेड
    • थार गैलेक्सी ग्रे colorगैलेक्सी ग्रे
    • थार डीप फारेस्ट colorडीप फारेस्ट
    • थार डेजर्ट फ्यूरी colorडेजर्ट फ्यूरी
    • थार नापोली ब्लैक colorनापोली ब्लैक
    सभी थार कलर देखें

    महिंद्रा थार फोटो

    हमारे पास महिंद्रा थार की 37 फोटो हैं, थार की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

    • Mahindra Thar Front Left Side Image
    • Mahindra Thar Side View (Left) Image
    • Mahindra Thar Rear Left View Image
    • Mahindra Thar Front View Image
    • Mahindra Thar Rear view Image
    • Mahindra Thar Rear Parking Sensors Top View Image
    • Mahindra Thar Grille Image
    • Mahindra Thar Front Fog Lamp Image
    सभी थार फोटो देखें
    space Image

    <cityname> में पुरानी महिंद्रा थार कार

    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top
      Rs14.30 लाख
      2024500 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स 4WD Hard Top Diesel AT BSVI
      महिंद्रा थार एलएक्स 4WD Hard Top Diesel AT BSVI
      Rs17.75 लाख
      202412,000 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Convert Top Diesel AT
      महिंद्रा थार एलएक्स Convert Top Diesel AT
      Rs17.50 लाख
      202413,000 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT
      Rs14.50 लाख
      202414,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top
      Rs13.50 लाख
      202323,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स 4-Str Hard Top Diesel RWD BSVI
      महिंद्रा थार एलएक्स 4-Str Hard Top Diesel RWD BSVI
      Rs13.35 लाख
      202423,000 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top Diesel RWD
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top Diesel RWD
      Rs13.75 लाख
      202425,075 Kmडीजल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स 4WD Hard Top BSVI
      महिंद्रा थार एलएक्स 4WD Hard Top BSVI
      Rs14.85 लाख
      20247,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT
      Rs20.00 लाख
      20242,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT RWD
      महिंद्रा थार एलएक्स Hard Top AT RWD
      Rs14.90 लाख
      202413,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड महिंद्रा कारें देखें
    और ऑप्शन देखें
    Ask Questionक्या आप उलझन में हैं?

    अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।

      महिंद्रा थार प्रश्न और उत्तर

      • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
      • हाल ही में पूछे गए सवाल
      Q ) महिंद्रा थार की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
      A ) दिल्ली में थार की ऑन-रोड कीमत 13,60,329 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
      Q ) थार और थार रॉक्स में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
      A ) थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम और थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
      Q ) महिंद्रा थार के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
      A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 12.24 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा थार की ईएमआई ₹25,893 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.36 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
      Q ) क्या महिंद्रा थार में सनरूफ मिलता है ?
      A ) महिंद्रा थार में सनरूफ नहीं मिलता है।
      अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
      Anmol asked on 28 Apr 2024
      Q ) How much waiting period for Mahindra Thar?
      By CarDekho Experts on 28 Apr 2024

      A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (3)
      Anmol asked on 20 Apr 2024
      Q ) What are the available features in Mahindra Thar?
      By CarDekho Experts on 20 Apr 2024

      A ) Features on board the Thar include a seven-inch touchscreen infotainment system ...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
      Anmol asked on 11 Apr 2024
      Q ) What is the drive type of Mahindra Thar?
      By CarDekho Experts on 11 Apr 2024

      A ) The Mahindra Thar is available in RWD and 4WD drive type options.

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Anmol asked on 7 Apr 2024
      Q ) What is the body type of Mahindra Thar?
      By CarDekho Experts on 7 Apr 2024

      A ) The Mahindra Thar comes under the category of SUV (Sport Utility Vehicle) body t...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
      DevyaniSharma asked on 5 Apr 2024
      Q ) What is the seating capacity of Mahindra Thar?
      By CarDekho Experts on 5 Apr 2024

      A ) The Mahindra Thar has seating capacity if 5.

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (3)
      प्रशन
      ईएमआई शुरू होती है
      Your monthly EMI
      ₹30,935Edit EMI
      48 महीनों के लिए 9.8% की दर से ब्याज की गणना की गई है
      Emi
      ईएमआई ऑफर देखें
      महिंद्रा थार ब्रोशर
      प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन की विस्तृत जानकारी के लिए ब्रोशर डाउनलोड करें।
      download brochure
      continue से download brouchure

      भारत में थार की कीमत

      सिटीओन रोड कीमत
      बैंगलोरRs.14.42 - 21.78 लाख
      मुंबईRs.13.85 - 20.74 लाख
      पुणेRs.13.78 - 21.23 लाख
      हैदराबादRs.14.12 - 21.99 लाख
      चेन्नईRs.14.24 - 21.94 लाख
      अहमदाबादRs.13.28 - 20 लाख
      लखनऊRs.13.30 - 20.34 लाख
      जयपुरRs.13.73 - 21.18 लाख
      पटनाRs.13.42 - 20.93 लाख
      चंडीगढ़Rs.13.30 - 20.86 लाख

      ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें

      • पॉपुलर
      • अपकमिंग
      सभी महिंद्रा कारें देखें
      सभी अपकमिंग महिंद्रा कारें देखें

      पॉपुलर एसयूवी कारें

      • ट्रेंडिंग
      • लेटेस्ट
      • अपकमिंग
      सभी एसयूवी कारें देखें
      सभी लेटेस्ट एसयूवी कारें देखें
      सभी अपकमिंग एसयूवी कारें देखें

      समान इलेक्ट्रिक कारें

      मई ऑफर देखें
      space Image
      होम
      महिंद्रा कारें
      थार
      नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
      India’s #1

      सबसे बड़ा ऑटो पोर्टल

      कार बेचें

      हर 4 मिनट में एक कार बिकती है

      ऑफर

      अपडेट रहें और पैसे बचाएं

      तुलना

      सही कार चुनें

      © 2025 Girnar Software Pvt. Ltd.

      ×
      We need your सिटी to customize your experience