2022 में नई ऑल्टो, फेसलिफ्ट बलेनो, न्यू ब्रेजा और टियागो सीएनजी समेत दस लाख रुपये के बजट में लॉन्च होंगी ये टॉप 10 कारें

भारत के कार बाजार में साल 2021 में कई कारें लॉन्च हुईं जिनमें दस लाख रुपये के बजट वाली गाड़ियों की संख्या सबसे ज्यादा थी। अब नया साल शुरू होने जा रहा है तो ऐसे में नए साल में लॉन्च होने वाली गाड़ियों की चर्चाएं भी तेज हो गई है। यहां हमने 2022 में दस लाख रुपये के बजट में लॉन्च होने वाली टॉप 10 कार का जिक्र किया है जो कुछ इस प्रकार हैः-

नई जनरेशन ऑल्टो

संभावित प्राइस: 3.5 लाख रुपये से शुरू

मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाले हैचबैक कार है। हालांकि यह गाड़ी अब अपने कंपेरिजन में मौजूद कारों की तुलना में थोड़ी पुरानी लगने लगी है। यही वजह है कि अब मारुति सुजुकी इसका नया जनरेशन वर्जन लाने पर काम कर रही है। इसे एस-प्रेसो की तरह हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया जा सकता है।

हमारा मानना है कि मारुति इस कार में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल पावर विंडो, एलईडी डीआरएल, व्हील केप, ड्यूल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और रिवर्स पार्किंग सेंसर समेत कई फीचर दे सकती है। इसमें पहले की तरह 796सीसी 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन 48 पीएस की पावर और 69 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

सिट्रोएन सी3

संभावित प्राइस: 5.5 लाख रुपये से शुरू

सिट्रोएन भारत के सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी कार उतारने की योजना बना रही है। कंपनी ने 2021 में अपनी सी3 कार से पर्दा उठाया था। सिट्रोएन कंपनी का कहना है कि सी3 में सबसे ज्यादा कंफर्ट और स्पेस मिलेगा।

यह सीएमपी मॉड्यूलर प्लेटफार्म पर बनी होगी और इसमें 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिल सकती है। इस कार में डीजल इंजन नहीं दिया जाएगा। इसका कंपेरिजन मारुति सुजुकी इग्निस, टाटा पंच और रेनो काइगर व निसान मैग्नाइट से रहेगा।

टाटा टियागो/टिगॉर सीएनजी

संभावित प्राइस: 6 लाख रुपये से शुरू

टियागो और टिगॉर के सीनएजी वर्जन को 2021 में टेस्ट के दौरान देखा गया था और इन्हें भारत में अगले साल की शुरूआत में लॉन्च किया जा सकता है। वर्तमान में इन कॉम्पैक्ट कार में 1.2 लीटर रेवोट्रोन पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। सीएनजी वेरिएंट में यह इंजन डीट्यून करके दिया जा सकता है और इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिल सकता है। सीएनजी किट से इसकी रनिंग कॉस्ट कम होगी और इसकी सेल्स बढ़ेगी।

इनमें और कोई बदलाव होने की संभावनाएं नहीं हैं। इन दोनों गाड़ियों में 15 इंच अलॉय व्हील, फ्रंट फॉग लैंप्स, वाइपर के साथ रियर डिफॉगर (टियागो), 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो व एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), 8-स्पीकर हार्मन साउंड सिस्टम, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 7 इंच डिजिटल स्पीडो और कूल्ड ग्लवबॉक्स जैसे फीचर दिए गए हैं।

मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट

संभावित प्राइस: 6 लाख रुपये से शुरू

मारुति बलेनो भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक कार में से एक है। लेकिन नई कारों के आ जाने के बाद यह मुकाबले में थोड़ी पिछड़ने लगी है। यही वजह है कि अब मारुति सुजुकी ने इसका नया फेसलिफ्ट वर्जन उतारने का फैसला किया है।

अपडेट बलेनो की एक तस्वीर इंटरनेट पर वायरल हुई है जिसके अनुसार इसका फ्रंट फेस अपडेट किया जाएगा और इसमें नए रैपअराउंड टेललाइटें दी जाएंगी। वहीं इंटीरियर की लीक हुई तस्वीरों से इसमें मिलने वाले फ्री-स्टेंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नए एसी वेंट्स और नए फ्लेट-बोटम स्टीयरिंग व्हील की जानकारी सामने आई है। इसके अलावा इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले व रिमोट फंक्शन के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर भी दिए जा सकते हैं।

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हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट

संभावित प्राइस: 7.5 लाख रुपये से शुरू

हाल ही में फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू के प्रोटोटायप मॉडल को कवर से ढ़के हुए टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इसमें पीछे की तरफ ज्यादा अपडेट हुआ है जिनमें अपडेट टेलगेट, नए टेललैंप्स और नया रियर बंपर दिया गया है। इसके फ्रंट डिजाइन में नई ग्रिल, अपडेटेड हेडलाइटें और नया फ्रंट बंपर दिया जा सकता है। कुछ बदलाव इसके केबिन में भी हो सकता है जिनमें बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल होगा।

इसके इंजन में बदलाव होने की संभावनाएं नहीं हैं। प्री-फेसलिफ्ट वेन्यू में 120पीएस 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल, 83पीएस 1.2 लीटर पेट्रोल और 100पीएस 1.5 लीटर डीजल इंजन की चॉइस मिलती है। इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी, आईएमटी और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। 

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नई मारुति सुजुकी ब्रेजा

संभावित प्राइस: 8 लाख रुपये से शुुरू

भारत में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की गाड़ियों की डिमांड सबसे ज्यादा है। कम प्राइस में एसयूवी कार लेने वालों के लिए इस सेगमेंट में कई सारे ऑप्शन मौजूद हैं। अपने प्रतिद्विंदी कारों की तुलना में मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा इन दिनों फीचर्स के मोर्चे पर थोड़ी पिछड़ गई है। इसे आखिरी बार 2020 में फेसलिफ्ट अपडेट दिया गया था और अगले साल इसे नया जनरेशन अपडेट दिया जाना है।

नए मॉडल से कंपनी विटारा नाम को हटा देगी और इसे केवल ब्रेजा नाम दिया जाएगा। इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, बड़ी इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, वायरलेस चार्जर, पडल शिफ्टर्स (केवल ऑटोमेटिक) और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर दिए जाएंगे। इसमें मौजूदा मॉडल की तरह माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी से लैस 1.5 लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है जो 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

टाटा बेल्टा

संभावित प्राइस: 8.8 लाख रुपये से शुरू

टोयोटा ने कुछ समय पहले मारुति बलेनो और विटारा ब्रेजा के री-बैज्ड वर्जन क्रमशः ग्लैंजा और अर्बन क्रूजर नाम से पेश किए थे। अब कंपनी मारुति सियाज का री-बैज्ड उतारने की योजना बना रही है जिसे बेल्टा नाम से पेश किया जाएगा।

टोयोटा बेल्टा में सियाज वाला 1.5 लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा। यह इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटो गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। कंपनी इसमें माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी भी देगी। इस टोयोटा कार का कंपेरिजन होंडा सिटी, हुंडई वरना और मारुति सुजुकी सियाज से होगा।

टोयोटा रूमियन

संभावित प्राइस: 8 लाख रुपये से शुरू

मारुति सुजुकी अर्टिगा टोयोटा का चौथा प्रोडक्ट है जिसे री-बैजिंग के साथ भारत में उतारा जाएगा। टोयोटा रूमियन को कंपनी के पोर्टफोलियो में इनोवा क्रिस्टा के नीचे पोजिशन किया जाएगा और यह देश में टोयोटा की सबसे सस्ती एमपीवी कार होगी। टोयोटा बैजिंग को छोड़कर यह मारुति अर्टिगा जैसी ही होगी।

मारुति सुजुकी अर्टिगा में प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, एलईडी टेललैंप्स, 15 इंच व्हील, 7.0 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, वेंटिलेटेड फ्रंट कप होल्डर, रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं। ये सभी फीचर टोयोेटा रूमियन में भी मिलेंगे।

टाटा अल्ट्रोज डीसीटी

संभावित प्राइस: 9.5 लाख रुपये से शुरू

टाटा अल्ट्रोज तीन पावरट्रेन ऑप्शनः 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन में मिलती है। इसमें सभी इंजन के साथ केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। इसके मुकाबले में मौजूद कारों में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है जिसे देखते हुए कंपनी अब इसमें डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन शामिल करने की योजना बना रही है। इसमें 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ नया डीसीटी गियरबॉक्स दिया जा सकता है।

महिंद्रा ईकेयूवी100

संभावित प्राइस: 10 लाख रुपये से शुरू

केयूवी100 के फुली इलेक्ट्रिक वर्जन को लंबे समय से भारत में उतारने की योजना पर काम चल रहा है। इसे कई बार प्रोडक्शन रेडी वर्जन में टेस्टिंग के दौरान भी देखा जा चुका है। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि कंपनी इसे भारत में 2022 में पेश कर सकती है। ईकेयूवी100 भारत में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी।

पेट्रोल पावर्ड केयूवी100 एनएक्सटी के कंपेरिजन में इसके डिजाइन में कुछ बदलाव होंगे जबकि फीचर लिस्ट रेगुलर मॉडल जैसी हो सकती है। ई-केयूवी100 में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर लगी होगी जिसे 15.9केडब्ल्यूएच बैटरी पैक से पावर मिल सकती है। इसकी मोटर का पावर आउटपुट 54पीएस/120एनएम होगा। यह कार फुल चार्ज में करीब 150 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है।