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टाटा अल्ट्रोज़ Vs मारुति बलेनो Vs टोयोटा ग्लैंज़ा Vs हुंडई एलीट आई20 Vs फॉक्सवेगन पोलो Vs होंडा जैज़: जानिए इनमें से कौनसी कार का इंजन है ज्यादा दमदार

संशोधित पर Jan 22, 2020 01:58 PM द्वारा Bhanu for टाटा अल्ट्रोज़

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लेटेस्ट अपडेट : टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने अल्ट्रोज (Altroz) को लॉन्च कर दिया है। यह कंपनी की प्रीमियम हैचबैक कार है, इसकी कीमत 5.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इस बारे में ज्यादा जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुज़ुकी बलेनो और हुंडई एलीट आई20 सबसे ज्यादा पॉपुलर कारें हैं। अब इस सेगमेंट में टाटा मोटर्स भी अपनी ओर से पहली प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ को जनवरी 2020 में पेश करेगी। टाटा अल्ट्रोज़ को 3 दिसंबर के दिन शोकेस किया जा चुका है। कंपनी की ओर से इसकी प्री लॉन्च बुकिंग भी शुरू कर दी गई है। हमनें टाटा अल्ट्रोज़ के इंजन स्पेसिफिकेशन की तुलना सेगमेंट की कुछ दूसरी कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां:

साइज़:

 

टाटा अल्ट्रोज़

मारुति बलेनो

टोयोटा ग्लैंज़ा

हुंडई एलीट आई20

फॉक्सवेगन पोलो

होंडा जैज़

लंबाई

3990 मिलीमीटर

3995 मिलीमीटर

3995 मिलीमीटर

3985 मिलीमीटर

3971 मिलीमीटर

3955 मिलीमीटर

चौड़ाई

1755 मिलीमीटर

1745 मिलीमीटर

1745 मिलीमीटर

1734 मिलीमीटर

1682 मिलीमीटर

1694 मिलीमीटर

ऊंचाई

1523 मिलीमीटर

1510 मिलीमीटर

1510 मिलीमीटर

1505 मिलीमीटर

1469 मिलीमीटर

1544 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2501 मिलीमीटर

2520 मिलीमीटर

2520 मिलीमीटर

2570 मिलीमीटर

2469 मिलीमीटर

2530 मिलीमीटर

सबसे लंबी: मारुति बलेनो/टोयोटा ग्लैंज़ा

सबसे चौड़ी:टाटा अल्ट्रोज़

सबसे ऊंची: होंडा जैज़

सबसे लंबा व्हीलबेस:हुंडई एलीट आई20

जैसा की उपर देखा जा सकता है फॉक्सवेगन की पोलो साइज़ के हर मोर्चे पर इन सभी कारों से काफी छोटी है। 

 

टाटा अल्ट्रोज़

मारुति सुज़ुकी बलेनो

टोयोटा ग्लैंज़ा

हुंडई एलीट आई20

फॉक्सवेगन पोलो

होंडा जैज़

इंजन

1.2-लीटर

1.2-लीटर/ 1.0-लीटर टर्बो 

1.2-लीटर

1.2-लीटर

1.0-लीटर/ 1.2-लीटर टर्बो

1.2-लीटर

सिलेंडर

3

4

4

4

3/ 4

4

पावर

86पीएस

83पीएस; 90पीएस/ 102पीएस

83पीएस/ 90पीएस

83पीएस

76पीएस/ 105पीएस

90पीएस

टॉर्क

113एनएम

113एनएम/ 150एनएम

113एनएम

117एनएम

95एनएम/ 175एनएम

110एनएम

गियरबॉक्स

5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी, सीवीटी; 5-स्पीड एमटी/ 5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी, सीवीटी/ 5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी, सीवीटी

5-स्पीड एमटी/ 7-स्पीड डीएसजी

5-स्पीड एमटी/ सीवीटी

नॉर्म्स

बीएस6

बीएस6/ बीएस4

बीएस6

बीएस4

बीएस4

बीएस4

सबसे ज्यादा पावरफुल इंजन: फॉक्सवेगन पोलो जीटी टीएसआई

सबसे ज्यादा टॉर्क देने वाला इंजन: फॉक्सवेगन पोलो जीटी टीएसआई

इन सभी प्रीमियम हैचबैक में फॉक्सवेगन की पोलो का 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन सबसे ज्यादा पावरफुल है और ज्यादा टॉर्क देने में सक्षम है। ऊपर बताए गए सभी मॉडल्स में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। मगर, फॉक्सवेगन पोलो में ज्यादा एडवांस 7 स्पीड ड्यूल स्पीड गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।  माना जा रहा है कि टाटा अल्ट्रोज़ में भी ड्यूल क्लच गियरबॉक्स और टर्बो चार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। मगर लॉन्चिंग के समय इस कार में ये दोनों चीज़े मौजूद नहीं होगी। अल्ट्रोज़, बलेनो और ग्लैंज़ा में बीएस6 इंजन दिया गया है वहीं एलीट आई20, पोलो और जैज़ के इंजनों को अपग्रेड किया जाना बाकी है। 

डीज़ल: 

ग्लैंज़ा को छोड़कर बाकि सभी हैचबैक पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन में उपलब्ध हैं।

 

टाटा अल्ट्रोज़

मारुति सुज़ुकी बलेनो

टोयोटा ग्लैंज़ा

हुंडई एलीट आई20

फॉक्सवेगन पोलो

होंडा जैज़

इंजन

1.5-लीटर

1.3-लीटर

-

1.4-लीटर

1.5-लीटर

1.5-लीटर

पावर

90पीएस

75पीएस

-

90पीएस

90पीएस/ 110पीएस

100पीएस

टॉर्क

200एनएम

190एनएम

-

220एनएम

230एनएम/ 250एनएम

200एनएम

गियरबॉक्स

5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी

-

5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी

6-स्पीड एमटी

नॉर्म्स

बीएस6 

बीएस4

 

बीएस4

बीएस4

बीएस4


सबसे ज्यादा पावरफुल डीज़ल इंजन: फॉक्सवेगन पोलो जीटी टीडीआई

सबसे ज्यादा टॉर्क: फॉक्सवेगन पोलो जीटी टीडीआई

प्राइस

 

टाटा अल्ट्रोज़ (संभावित कीमत)

मारुति बलेनो

टोयोटा ग्लैंज़ा

हुंडई एलीट आई20

फॉक्सवेगन पोलो

होंडा जैज़

प्राइस (एक्सशोरूम-दिल्ली)

5.5 लाख रुपये से लेकर  8.5 लाख रुपये

5.58  लाख रुपये से लेकर 8.9 लाख रुपये

6.97 लाख रुपये से लेकर 8.9 लाख रुपये

5.52 लाख रुपये से लेकर 9.34 लाख रुपये

5.82 लाख रुपये से लेकर 9.88 लाख रुपये

7.45 लाख रुपये से लेकर  9.4 लाख रुपये

यह भी पढ़ें: टाटा अल्ट्रोज के वेरिएंट्स से जुड़ी जानकारियां आईं सामने

द्वारा प्रकाशित

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1 कमेंट
1
V
vishqk
Dec 9, 2019 2:48:52 PM

Testing comm

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