अब नहीं मिलेगी मारूति की ये कार !
मारूति सुज़ुकी ने रिट्ज़ हैचबैक को बंद कर दिया है। रिट्ज़ को साल 2009 में उतारा गया था, आठ साल के दौरान करीब चार लाख रिट्ज़ बिकीं। इसे स्विफ्ट हैचबैक के नीचे पोजिशन किया गया था और इस में स्विफ्ट वाले ही पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए गए थे।
कंपनी का कहना है कि रिट्ज़ की जगह अब दूसरे नए मॉडल को उतारा जाएगा। रिट्ज़ के मौजूदा ग्राहकों की सुविधा के लिए कंपनी अगले 10 साल तक इसके स्पेयर पार्ट्स मुहैया कराएगी।
रिट्ज़ के बाद अब मारूति के पास हैचबैक सेगमेंट में इग्निस, स्विफ्ट, बलेनो, वैगन-आर और सेलेरियो मौजूद हैं।
हाल ही में कंपनी ने एस-क्रॉस के वेरिएंट भी कम किए थे और 1.6 लीटर डीडीआईएस इंजन को केवल टॉप वेरिएंट अल्फा में ही सीमित कर दिया है।
मारूति इन दिनों बलेनो आरएस की लॉन्चिंग के लेकर काफी व्यस्त है, बलेनो आरएस को 3 मार्च को लॉन्च किया जाएगा। बलेनो आरएस की बुकिंग शुरू हो चुकी है, इसे 11 हजार रूपए में बुक किया जा सकता है। वैसे कंपनी की योजना जल्द ही सियाज़ और एस-क्रॉस का फेसलिफ्ट अवतार, नई स्विफ्ट और पेट्रोल इंजन वाली विटारा ब्रेज़ा लॉन्च करने की है।
rachit shad
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I was planning to buy Ritz for a long time. It is sad to hear MS discontinuing Ritz. Now the alternate will be Wagon R only. Though I am using Wagon R for the last 6 years and find it very comfortable and economical, but my desire to buy Ritz will not be fulfilled.
Soo Sad..Why it stopped. it is superb hatch back Design. I like very much the Design. It is male oriented design. Male oriented designs are now the trend also. while introducing time Maruthisuzuki called it is a TALL BOY. Now all the taxi people's are start to take ritz also in bangalore. Now days MS not doing proper advt about ritz, They are doing for swift and all, that is famous model doesn't need advt. They introduce Ignis, it's side, frond views are good but back view is bad.it's small also