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मारुति स्विफ्ट
मारुति स्विफ्ट के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी |
| पावर | 68.8 - 80.46 बीएचपी |
| टॉर्क | 101.8 Nm - 111.7 Nm |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
| माइलेज | 24.8 से 25.75 किमी/लीटर |
| फ्यूल | सीएनजी / पेट्रोल |
- android auto/apple carplay
- advanced internet फीचर्स
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- रियर एसी वेंट
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- wireless charger
- रियर कैमरा
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति स्विफ्ट लेटेस्ट अपडेट
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8 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में मारुति स्विफ्ट हैचबैक की 17,800 यूनिट्स बेचने में कामयाब रही।
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4 अप्रैल 2025: अप्रैल में स्विफ्ट कार पर 50,000 रुपये तक का डिस्काउंट ऑफर दिया जा रहा है।
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11 मार्च 2025: फरवरी 2025 में मारुति ने स्विफ्ट कार की 16,200 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। इसकी मासिक सेल्स में 5 प्रतिशत की गिरावट दर्ज हुई है।
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6 फरवरी 2025: मारुति स्विफ्ट के एएमटी वेरिएंट की प्राइस 5000 रुपये बढ़ गई है।
मारुति स्विफ्ट प्राइस
मारुति स्विफ्ट की कीमत 6.49 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 9.64 लाख रुपये है। स्विफ्ट 14 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें स्विफ्ट एलएक्सआई बेस मॉडल है और मारुति स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस एएमटी ड्यूल टोन टॉप मॉडल है।
| स्विफ्ट एलएक्सआई(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹6.49 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.29 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई ऑप्शनल1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.57 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.75 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.79 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई ऑप्शनल एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.75 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.06 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 32.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.20 लाख* | ||
टॉप सेलिंग स्विफ्ट जेडएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.29 लाख* | ||
| स्विफ्ट वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 32.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.46 लाख* | ||
| स्विफ्ट जेडएक्सआई एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.75 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.79 लाख* | ||
| स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.99 लाख* | ||
| स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.14 लाख* | ||
टॉप सेलिंग स्विफ्ट जेडएक्सआई सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 32.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.20 लाख* | ||
| स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.75 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.50 लाख* | ||
| स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस एएमटी ड्यूल टोन(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.75 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.64 लाख* |
मारुति स्विफ्ट रिव्यू
Overview
मारुति स्विफ्ट भारत में हमेशा से ही काफी पॉपुलर हैचबैक कार रही है, जिसे दो दशक पहले लॉन्च किया गया था। इसका न्यू जनरेशन मॉडल भी अभी काफी पॉपुलर हो रहा है। अपने मॉडर्न डिजाइन, रोजाना काम में आने वाले फीचर और ज्यादा माइलेज वाले इंजन के चलते स्विफ्ट आज एक स्पोर्टी हैचबैक से एक फैमिली कार बन गई है। इसकी कीमत 6.49 लाख रुपये से लेकर 9.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है और इसका मुकाबला हुंडई ग्रैंड आई10 निओस से है।
मारुति स्विफ्ट एक्सटीरियर
स्विफ्ट का डिजाइन काफी स्पोर्टी है और अब ये काफी मॉडर्न और स्लीक भी हो चुकी है। इसके हेडलैंप्स काफी स्लीक है और इन्हें स्मोकी इफेक्ट भी दिया गया है। इसके अलावा नई स्विफ्ट में इसके अलावा इसमें एलईडी डीआरएल्स और 15 इंच के ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स भी दिए गए हैं जिससे इसमें एक मॉडर्न फैक्टर नजर आता है।
इसके साइड प्रोफाइल को देखें तो आपको इसके कॉम्पैक्ट साइज का आइडिया लग जाएगा और आप नोटिस करेंगे कि ये कितनी सिटी फ्रेंडली कार है। साइड प्रोफाइल को देखें तो आपको ड्युअल टोन फिनिश नजर आएगा जो इसे एक स्पोर्टी अपील देता है।
स्विफ्ट का रोड प्रजेंस हमेशा से ही स्पोर्टी रहा है, मगर इस न्यू जनरेशन और नए डिजाइन ने अब इसे और ज्यादा नोटिस करने वाला बना दिया है। इसका पिछला जनरेशन मॉडल भी काफी स्पोर्टी था और अब इसका डिजाइन फैमिली को ज्यादा सूट करता है।
स्विफ्ट इंटीरियर
स्विफ्ट का केबिन हमेशा से ही डार्क रहा है और इस जनरेशन मॉडल में भी ये चीज नजर आती है। लेकिन ये डार्क है इसका मतलब ये नहीं ये डल नजर आता है। इस हैचबैक की प्राइस और साइज को देखें तो इसका केबिन वाकई काफी आलीशान लगता है।
इसके डैशबोर्ड पर इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक काफी स्क्रैची महसूस होता है और इसके सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील में दिए गए बटन की क्वालिटी ठीक लगती है। इसकी केबिन क्वालिटी उतनी खराब नहीं है, मगर ये थोड़ी और बेहतर हो सकती थी।
केबिन में प्रीमियम फैक्टर देने के लिए डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील और डोर में क्रोम इंसर्ट्स दिए गए हैं और डोर पैड्स को सॉफ्ट टच पैडिंग दी गई है जिससे केबिन एक्सपीरियंस और अच्छा हो जाता है। इसमें यहां वहां ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स और डैशबोर्ड को टेक्चर्ड फिनिशिंग भी दी गई है जिससे इसे एक प्रीमियम लुक मिलता है।
कुल मिलाकर इस हैचबैक की कीमत को देखें तो इसकी केबिन क्वालिटी से कुछ बेहतरी की उम्मीद की जा सकती है, मगर स्विफ्ट के केबिन का स्पोर्टी लुक बरकरार रखा गया है।
इसकी ड्राइविंग सीट पर बैठकर आपको एक स्पोर्टी ड्राइविंग पोजिशन भी मिलती है। हालांकि स्विफ्ट में अब भी ब्लैक फैब्रिक सीट्स दी गई है, मगर इनकी कुशनिंग काफी अच्छी है और ये आपको होल्ड करके रखती है और इसमें अच्छी खासी कद काठी वाले लोग भी आराम से बैठ सकते हैं।
हालांकि रियर सीट्स पर उतना कंफर्ट नहीं मिलता है। यहां दो लोग आराम से बैठ सकते हैं। यहां अच्छा खासा लेगरूम स्पेस और हेडरूम दिया गया है, मगर अंडरथाई सपोर्ट उतना बेहतर नहीं है।
यहां दो लोग आराम से बैठ सकते हैं, मगर तीन लोग बैठेंगे तो फिर उन्हें सिकुड़कर बैठना पड़ेगा जिनके कंधे आपस में टकराएंगे। इसमें मिडिल पैसेंजर्स के लिए हेडरेस्ट नहीं दिए गए हैं।
फीचर
फीचर्स की बात करें तो इसमें मारुति की ब्रेजा और बलेनो जैसी दूसरी कारों की तरह 9 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इनका ऑपरेटिंग सिस्टम तो एक जैसा ही है, मगर यूजर इंटरफेस इस्तेमाल करने में आसान है और ये वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करता है।
इस स्क्रीन की सबसे अच्छी बात ये है कि ये अटकती नहीं है, मगर इसकी खराब बात ये है कि इसके चारों ओर भारी बेजेल्स दिए गए हैं जिससे इसकी 9 इंच की स्क्रीन भी छोटी नजर आती है।
इस स्क्रीन के अलावा स्विफ्ट में वायरलेस फोन चार्जर के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ रियर एसी वेंट्स, क्रूज कंट्रोल और पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और लैदरेट अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर्स की कमी नजर आती है। स्विफ्ट के टॉप वेरिएंट की कीमत हुंडई एक्स्टर के टॉप वेरिएंट की कीमत के बराबर है जिसमें स्विफ्ट से बेहतर फीचर्स दिए गए हैं।
प्रैक्टिकैलिटी और चार्जिंग ऑप्शंस
प्रैक्टिकैलिटी के लिए इसके फ्रंट डोर पर 1 लीटर बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं और इसके साइड में भी छोटा मोटा सामान रखने के लिए स्पेस दिया गया है। इसके ग्लवबॉक्स का साइज औसत है और फ्रंट पैसेंजर्स के लिए इसमें सेंटर कंसोल में दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं।
इसके रियर डोर में 500 मिलीलीटर का बॉटल होल्डर दिया गया है और रियर एसी वेंट्स के ऊपर भी फोन रखने के लिए स्लॉट दिया गया है। साथ ही इसकी फ्रंट पैसेंजर सीट के पीछे सीट बैक पॉकेट्स भी दी गई है। हालांकि, इसमें रियर पैसेंजर के लिए कपहोल्डर्स नहीं दिए गए हैं।
चार्जिंग ऑप्शंस की बात करें तो वायरलेस फोन चार्जर के अलावा इसमें फ्रंट पैसेंजर के लिए यूएसबी टाइप ए पोर्ट और 12 वोल्ट का सॉकेट दिया गया है, वहीं रियर पैसेंजर्स के लिए यूएसबी टाइप ए और यूएसबी टाइप सी पोर्ट दिए गए हैं।
स्विफ्ट सुरक्षा
मारुति स्विफ्ट न्यू मॉडल में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट में रियरव्यू कैमरा दिया गया है जो दिन में तो सही ढंग से काम करता है, मगर रात में कम लाइट वाली स्थिति में इसकी फीड्स थोड़ी धुंधली पड़ जाती है।
हालांकि इसकी सेफ्टी केवल फीचर्स तक ही सीमित नहीं है। इसके पिछले जनरेशन मॉडल का जब ग्लोबल एनकैप ने क्रैश टेस्ट किया था तब इसे 1 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी, मगर अब न्यू जनरेशन मॉडल से उम्मीदे ज्यादा है।
मारुति स्विफ्ट बूट स्पेस
इस हैचबैक में 265 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जिसमें आप एक छोटा और एक मीडियम साइज का सूटकेस और दो से तीन सॉफ्ट बैग्स रख सकते हैं। इसके बूट का शेप ऐसा है कि इसमें बड़े सूटकेस नहीं रखे जा सकते हैं। ऐसे में हम आपको केबिन साइज लगेज रखने का ही सुझाव देंगे।
यदि आपके पास लगेज ज्यादा है तो आप इसकी रियर सीट को 60:40 के अनुपात में फोल्ड कर सकते हैं जिससे आप ज्यादा बैग्स रख सकते हैं। साथ ही बूट लिप नीचे होने से स्विफ्ट में सामान रखना काफी आसान है, जिसमें आपको ज्यादा मेहनत करने की जरूरत नहीं करनी पड़ती है।
मारुति स्विफ्ट परफॉरमेंस
स्विफ्ट में इसबार नया इंजन दिया गया है। इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, मगर पुराने 4 सिलेंडर इंजन को 3 सिलेंडर इंजन से रिप्लेस कर दिया गया है। इस इंजन की अपनी खूबियां और खामियां है, जिनकी बात आगे आपको पता चलेगी।
पुराने इंजन के मुकाबले नया इंजन उतना रिफाइंड नहीं है और जब आप ट्रैफिक में कम स्पीड में होते हैं तो आपको इस इंजन का वाइब्रेशन फुटवेल में सुनाई देगा। ये काफी कम पावरफुल भी है, मगर सिटी ड्राइविंग के हिसाब से आपको जरूरत की पावर मिल जाती है। हाईवे पर इसका इंजन उतना स्पोर्टी महसूस नहीं होता है।
इसका नया इंजन सिटी ड्राइव के हिसाब से अच्छा है और आपको इसकी परफॉर्मेस में कमी नजर नहीं आएगी। सिटी में आप इसे दूसरे गियर पर आराम से ड्राइव कर सकते हैं और आपको बार बार गियर बदलने की जरूरत ही नहीं पड़ेगी। दूसरी सबसे अच्छी बात ये है कि पहले से स्विफ्ट का माइलेज बेहतर हुआ है। रिव्यू के लिए हमनें इसका एएमटी वेरिएंट टेस्ट किया था और मारुति का दावा है कि ये 25 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
हमनें भी इसके माइलेज को लेकर अपनी तरफ से टेस्ट किया था जहां सिटी में स्विफ्ट एएमटी ने 16 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज दिया तो वहीं हाईवे पर इसने 22 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज दिया जो कि अच्छा कहा जा सकता है।
मैनुअल और एएमटी वेरिएंट्स में से हम आपको इसका एएमटी वेरिएंट लेने की सलाह देंगे, क्योंकि ये काफी अच्छा माइलेज देता है। ये सिटी के हिसाब से काफी अच्छा है और आप इसे मैनुअल मोड पर भी ड्राइव कर सकते हैं।
मारुति स्विफ्ट राइड और हैंडलिंग
सिटी में नॉर्मल स्पीड में ड्राइव करते वक्त कोई गड्ढा या स्पीड ब्रेकर आने पर इसके सस्पेंशन उनसे आराम से निपट लेते हैं और केबिन तक झटकों को पहुंचने नहीं देते हैं। एक सिटी कार होने के नाते इसकी राइड क्वालिटी काफी अच्छी है जो सभी पैसेंजर्स को कंफर्टेबल रखती है।
हाईवे पर आने वाले गड्ढों को आप केबिन में महसूस कर सकते है और आपको कार की स्पीड भी कम करनी पड़ती है। सिटी में स्विफ्ट की राइड क्वालिटी काफी अच्छी है और चूंकि इसे ज्यादा सिटी में ही ड्राइव किया जाता है इसलिए हाईवे राइड उतना बड़ा मसला नहीं है।
हैंडलिंग के मोर्चे पर ये हैचबैक आपको निराश नहीं करेगी। कॉर्नर पर ये काफी हल्की महसूस होती है और इसके स्टीयरिंग भी काफी रिस्पॉन्सिव है। आपको स्पोर्टी फील तो नहीं आएगी, मगर एक छोटी फैमिली हैचबैक होने के नाते इसकी हैंडलिंग काफी मजे की है।
मारुति स्विफ्ट निष्कर्ष
क्या मारुति स्विफ्ट आपकी फैमिली के लिए बेहतर है? इसका डिजाइन काफी मॉडर्न है और केबिन काफी प्रीमियम है जिसमें काफी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं। नई स्विफ्ट का माइलेज भी अच्छा है और ये काफी कंफर्टेबल कार है, जिसमें अच्छा सिटी ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है। हालांकि ये पहले की तरह स्पोर्टी कार नहीं रही है और इसके केबिन में कुछ सुधार की आवश्यकता है और इसमें 5 लोगों के बैठने जितना स्पेस मिलता है।
यदि आपकी फैमिली छोटी है और आप एक स्पोर्टी हैचबबैक ढूंढ रहे हैं तो ये आपके लिए बेस्ट रहेगी। लेकिन आपकी फैमिली बड़ी है तो आपको बजट बढ़ाकर बलेनो, फ्रॉन्क्स या ब्रेजा लेनी चाहिए।
मारुति स्विफ्ट की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- स्टाइलिश एलिमेंट्स और आकर्षक कलर में काफी स्पोर्टी दिखती है ये कार
- 4 वयस्क पैसेंजर के बैठने जितना मिल जाता है स्पेस
- हैंडलिंग भी काफी अच्छी
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- इंटीरियर क्वालिटी अच्छी नहीं
- आकर्षक फीचर की कमी
- पहले से कम हो गई है परफॉर्मेंस
मारुति स्विफ्ट कंपेरिजन
Rs.6.49 - 9.64 लाख* | Sponsored Rs.6.10 - 11.23 लाख* | Rs.6.70 - 9.92 लाख* | Rs.6.84 - 10.19 लाख* | Rs.6 - 10.32 लाख* | Rs.7.52 - 13.04 लाख* | Rs.5.64 - 7.47 लाख* | Rs.5 - 8.45 लाख* |
| Rating372 रिव्यूज | Rating502 रिव्यूज | Rating607 रिव्यूज | Rating416 रिव्यूज | Rating1.4K रिव्यूज | Rating599 रिव्यूज | Rating447 रिव्यूज | Rating841 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल |
| Engine1197 cc | Engine999 cc | Engine1197 cc | Engine1197 cc | Engine1199 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine1199 cc |
| Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी |
| Power68.8 - 80.46 बीएचपी | Power71 - 98.63 बीएचपी | Power76.43 - 88.5 बीएचपी | Power69 - 80 बीएचपी | Power72 - 87 बीएचपी | Power76.43 - 98.69 बीएचपी | Power55.92 - 88.5 बीएचपी | Power72.41 - 84.82 बीएचपी |
| Mileage24.8 से 25.75 किमी/लीटर | Mileage18.24 से 20.5 किमी/लीटर | Mileage22.35 से 22.94 किमी/लीटर | Mileage24.79 से 25.71 किमी/लीटर | Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage20.01 से 22.89 किमी/लीटर | Mileage23.56 से 25.19 किमी/लीटर | Mileage19 से 20.09 किमी/लीटर |
| Boot Space265 Litres | Boot Space- | Boot Space318 Litres | Boot Space- | Boot Space366 Litres | Boot Space308 Litres | Boot Space341 Litres | Boot Space382 Litres |
| Airbags6 | Airbags2-4 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags2 |
| Currently Viewing | व्यू ऑफर | स्विफ्ट vs बलेनो | स्विफ्ट vs डिजायर | स्विफ्ट vs पंच | स्विफ्ट vs फ्रॉन्क्स | स्विफ्ट vs वैगन आर | स्विफ्ट vs टियागो |
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मारुति स्विफ्ट माइलेज
पेट्रोल मॉडल का माइलेज 24.8 किमी/लीटर से 25.75 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 32.85 किलोमीटर/ किलोग्राम है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 25.75 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 24.8 किमी/लीटर |
| सीएनजी | मैनुअल | 32.85 किलोमीटर/ किलोग्राम |
मारुति स्विफ्ट वीडियो
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मारुति स्विफ्ट कलर
भारत में मारुति स्विफ्ट निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
पर्ल आर्कटिक व्हाइट
सिज़ल रेड- मैग्मा ग्रे
- मिडनाइट ब्लैक रूफ के साथ सिजलिंग रेड
- स्प्लेंडिड सिल्वर
- luster ब्लू with मिडनाइट ब्लैक roof
- पल आर्टिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक
- luster ब्लू
मारुति स्विफ्ट फोटो
हमारे पास मारुति स्विफ्ट की 27 फोटो हैं, स्विफ्ट की फोटो गैलरी देखें जिसमें हैचबैक कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
-93.jpg "मारुति स्विफ्ट side mirror (body) image")
<cityname> में पुरानी मारुति स्विफ्ट कार
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मारुति स्विफ्ट प्रश्न और उत्तर
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| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन |
|---|---|
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| CNG | मैनुअल |
| CNG | मैनुअल |
| CNG | मैनुअल |
A ) The base model of the Maruti Swift, the LXi variant, is available in nine colors...और देखें
A ) Yes, the kerb weight of the new Maruti Swift has increased slightly compared to ...और देखें
A ) The Automatic Petrol variant has a mileage of 25.75 kmpl. The Manual Petrol vari...और देखें
A ) It would be unfair to give a verdict on this vehicle because the Maruti Suzuki S...और देखें
A ) As of now, there is no official update from the brand's end. So, we would re...और देखें
भारत में स्विफ्ट की कीमत
ट्रेंडिंग मारुति कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति बलेनोRs.6.70 - 9.92 लाख*
- मारुति वैगन आरRs.5.64 - 7.47 लाख*
- मारुति ऑल्टो के10Rs.4.23 - 6.21 लाख*
- मारुति सेलेरियोRs.5.64 - 7.37 लाख*
- मारुति इग्निसRs.5.85 - 8.12 लाख*
पॉपुलर हैचबैक कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- मारुति बलेनोRs.6.70 - 9.92 लाख*
- मारुति वैगन आरRs.5.64 - 7.47 लाख*
- टाटा टियागोRs.5 - 8.45 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.25 लाख*
- मारुति ऑल्टो के10Rs.4.23 - 6.21 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन सी3Rs.6.23 - 10.19 लाख*
- न्यू वैरिएंटरेनॉल्ट क्विडRs.4.70 - 6.45 लाख*
- न्यू वैरिएंटएमजी कॉमेट ईवीRs.7 - 9.84 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई ग्रैंड आई10 निओसRs.5.98 - 8.62 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज रेसरRs.9.50 - 11 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 16 लाख*
- टाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.9.99 - 14.44 लाख*