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मारुति सेलेरियो Vs टाटा पंच : कौनसी कार है ज्यादा वैल्यू फॉर मनी?

संशोधित: नवंबर 19, 2021 10:30 am | स्तुति | मारुति सेलेरियो

मारुति कॉम्पेक्ट हैचबैक सेगमेंट में अपनी सेकंड जनरेशन सेलेरियो को लॉन्च कर चुकी है। यह गाड़ी पहले से ज्यादा स्पोर्टी लगती है और इसके केबिन की डिज़ाइन भी प्रतिद्वंदियों के मुकाबले बेहद आकर्षित करने वाली है। हाल ही में कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में टाटा पंच को भी लॉन्च किया गया है, इसे सेलेरियो से एक सेगमेंट ऊपर पोज़िशन किया गया है। चलिए जानते हैं सेलेरियो और पंच में से कौनसी कार अच्छी वैल्यू फॉर मनी साबित होती है:-

साइज

	मारुति सेलेरियो	टाटा पंच
लंबाई	3695 मिलीमीटर	3827 मिलीमीटर
चौड़ाई	1655 मिलीमीटर	1742 मिलीमीटर
ऊंचाई	1555 मिलीमीटर	1615 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2435 मिलीमीटर	2445 मिलीमीटर
बूट स्पेस	313 लीटर	319 लीटर

लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई हर मामले में पंच कार सेलेरियो से ज्यादा बड़ी है। हालांकि, इन दोनों ही कारों के व्हीलबेस में अंतर केवल 10 मिलीमीटर का है। सेलेरियो की बूट कैपेसिटी टाटा की माइक्रो एसयूवी पंच से केवल 6-लीटर कम है।

इंजन

	मारुति सेलेरियो	टाटा पंच
इंजन	1-लीटर पेट्रोल	1.2-लीटर पेट्रोल
पावर	67 पीएस	86 पीएस
टॉर्क	89 एनएम	113 एनएम
ट्रांसमिशन	5-स्पीड एमटी/ 5-स्पीड एएमटी	5-स्पीड एमटी / 5-स्पीड एएमटी
माइलेज	25.23 किलोमीटर/लीटर/ 26.68 किलोमीटर/लीटर	18.97 किलोमीटर/लीटर

इन दोनों ही कारों में केवल पेट्रोल इंजन दिया गया है। सेलेरियो में मारुति की नई के10सी 1.0-लीटर यूनिट दी गई है जो पहले से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है। हालांकि, इसकी ऑन रोड परफॉर्मेंस टाटा पंच के 1.2-लीटर इंजन के मुकाबले कम है। इन दोनों ही कारों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

प्राइस कंपेरिजन

मारुति सेलेरियो	टाटा पंच
एलएक्सआई - 5 लाख रुपये
वीएक्सआई - 5.63 लाख रुपये	प्योर - 5.49 लाख रुपये
जेडएक्सआई - 5.94 लाख रुपये
वीएक्सआई एएमटी - 6.13 लाख रुपये
जेडएक्सआई+ - 6.44 लाख रुपये	एडवेंचर - 6.39 लाख रुपये
जेडएक्सआई एएमटी - 6.44 लाख रुपये
जेडएक्सआई+ एएमटी - 6.94 लाख रुपये	एडवेंचर एएमटी - 6.99 लाख रुपये
	अकम्पलिश्ड - 7.29 लाख रुपये
	अकम्पलिश्ड एएमटी - 7.89 lakh

नोट : पंच कार में हर वेरिएंट के साथ ऑप्शनल फीचर पैक्स दिए गए हैं जो फ़ैक्ट्री फिटेड एक्सपीरिएंस देते हैं।

यहां हमनें इन दोनों ही कारों के उन वेरिएंट्स का कंपेरिजन किया है जिनके बीच 50,000 रुपये का अंतर है :-

मारुति सेलेरियो वीएक्सआई Vs टाटा पंच प्योर

मारुति सेलेरियो वीएक्सआई	5.63 लाख रुपये
टाटा पंच प्योर	5.49 लाख रुपये
अंतर	14,000 रुपये (सेलेरियो ज्यादा महंगी)

फीचर्स

सेफ्टी	सेलेरियो वीएक्सआई	पंच प्योर
एयरबैग्स	2	2
एबीएस के साथ ईबीडी	हां	हां
रियर पार्किंग सेंसर्स	हां	हां
आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर	नहीं	हां
रियर पार्किंग कैमरा	नहीं	नहीं
एक्सटीरियर
हेडलैंप्स	हैलोजन	हैलोजन
एलईडी डीआरएल्स	नहीं	नहीं
फॉग लैंप्स	नहीं	नहीं
व्हील्स	14-इंच स्टील	15-इंच स्टील
रियर वॉशर व वाइपर	नहीं	नहीं
एलईडी टेललैंप्स	नहीं	नहीं
ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल	मैनुअली एडजस्टेबल
इंटीरियर
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	नहीं	नहीं
एसी	मैनुअल	मैनुअल
पावर विंडो	फ्रंट व रियर	फ्रंट
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	नहीं	नहीं
फ्रंट आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं
स्प्लिट फोल्ड रियर सीट	60:40	नहीं
इंफोटेनमेंट	कोई भी नहीं	कोई भी नहीं
एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले	नहीं	नहीं
स्पीकर	नहीं	नहीं
ड्राइवर डिस्प्ले	एनालॉग	एनालॉग
आइडल स्टार्ट-स्टॉप	हां	हां
क्रूज़ कंट्रोल	नहीं	नहीं
पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप	नहीं	नहीं

निष्कर्ष : मारुति सेलेरियो के बेस से ऊपर वाले वेरिएंट में टाटा पंच बेस वेरिएंट से मिलते जुलते ही फीचर्स दिए गए हैं। इसमें पंच के मुकाबले स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, रियर पावर विंडो और इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल ओआरवीएम्स दिए गए हैं। लेकिन, पंच में सेलेरियो के मुकाबले आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज फीचर मिलता है। इस गाड़ी को ग्लोबल एनकैप के क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग भी मिल चुकी है।

यह भी पढ़ें : जल्द मारुति लाएगी ये टॉप 5 सीएनजी कारें

यदि आप स्पेशियस केबिन, बेहतरीन सेफ्टी फीचर्स और दमदार परफॉर्मेंस चाहते हैं तो ऐसे में टाटा पंच को चुनना बेहतर विकल्प है। वहीं, अगर आपको रियर पावर विंडो और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम का कम्फर्ट चाहिए तो ऐसे में आप ज्यादा प्राइस पर सेलेरियो वीएक्सआई को खरीद सकते हैं।

मारुति सेलेरियो जेडएक्सआई+ Vs टाटा पंच एडवेंचर

	पेट्रोल एमटी	पेट्रोल एएमटी
मारुति सेलेरियो जेडएक्सआ+	6.44 लाख रुपये	6.94 लाख रुपये
टाटा पंच एडवेंचर	6.39 लाख रुपये	6.99 लाख रुपये
अंतर	5,000 रुपये (सेलेरियो ज्यादा महंगी)	5,000 रुपये (सेलेरियो ज्यादा महंगी)

फीचर्स

सेफ्टी	सेलेरियो जेडएक्सआई+	टाटा पंच एडवेंचर
एयरबैग्स	2	2
एबीएस के साथ ईबीडी	हां	हां
रियर पार्किंग सेंसर्स	हां	हां
आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर	नहीं	हां
रियर पार्किंग कैमरा	नहीं	नहीं
एक्सटीरियर
हेडलैंप्स	हैलोजन	हैलोजन
एलईडी डीआरएल्स	नहीं	नहीं
फॉग लैंप्स	हां	नहीं
व्हील्स	15-इंच अलॉय	15-इंच स्टील कवर के साथ
रियर वाशर व वाइपर	हां	नहीं
एलईडी टेललैंप्स	नहीं	नहीं
ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिक्ली फ़ोल्डिंग व एडजस्टेबल	इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल
इंटीरियर
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	हां	नहीं
एसी	मैनुअल	मैनुअल
पावर विंडो	फ्रंट व रियर	फ्रंट व रियर
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	नहीं	नहीं
फ्रंट आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं
स्प्लिट फोल्ड रियर सीट	60:40	नहीं
इंफोटेनमेंट	7-इंच टचस्क्रीन	3.5-इंच डिस्प्ले
एंड्रॉइड ऑटो व एप्पल कारप्ले	हां	नहीं
स्पीकर	4	4
ड्राइवर डिस्प्ले	एनालॉग	एनालॉग
आइडल स्टॉप-स्टार्ट	हां	हां
क्रूज़ कंट्रोल	नहीं	नहीं
पुश बटन स्टार्ट स्टॉप	हां	नहीं

निष्कर्ष : मारुति सेलेरियो के टॉप वेरिएंट की कीमत टाटा पंच के बेस से ऊपर वाले वेरिएंट से कहीं ज्यादा है, लेकिन इसमें ज्यादा प्राइस पर कई सारे कम्फर्ट फीचर्स जरूर मिलते हैं। पंच एडवेंचर के मुकाबले सेलेरियो जेडएक्सआई+ में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेन्मेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, पावर फोल्डिंग ओआरवीएम, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, फॉग लैंप्स, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप और रियर वाशर/वाइपर मिलते हैं।

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यही वजह है कि हम आपको पंच एडवेंचर के मुकाबले सेलेरियो जेडएक्सआई+ को खरीदने की सलाह देंगे। हालांकि, पंच में सेलेरियो की तुलना में आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज फीचर जरूर मिलता है। साथ ही यह गाड़ी बेहतरीन परफॉर्मेंस भी देती है। इसमें ऑडियो सिस्टम के साथ चार स्पीकर भी दिए गए हैं। यदि आपके लिए सेलेरियो में दिए गए फीचर्स के मुकाबले यह कम्फर्ट फीचर्स ज्यादा महत्व रखते हैं तो ऐसे में आप पंच एडवेंचर वेरिएंट चुन सकते हैं।

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