महिंद्रा ने एक्सयूवी700 और एक्सयूवी400 ईवी की एक लाख से ज्यादा यूनिट्स वापस बुलाई

महिंद्रा एक्सयूवी700 को लॉन्च के बाद दूसरी बार रिकॉल किया गया है, जबकि महिंद्रा ने एक्सयूवी400 ईवी को पहली बार वापस बुलाया है

• एक्सयूवी700 को वापस बुलाने की वजह इंजन बे में वायरिंग लूम राउटिंग में रगड़ लग जाने के कारण कट लगना बताई गई है।
• एक्सयूवी400 ईवी के ब्रेक पोटेंशियोमीटर की रिटर्न स्प्रिंग में खराबी होने की संभावनाएं है।
• एक्सयूवी700 की एक लाख से ज्यादा यूनिट्स प्रभावित हुई हैं, जबकि एक्सयूवी400 ईवी की 3500 से ज्यादा यूनिट्स वापस बुलाई गई हैं।
• इन दोनों कारों का निरीक्षण नि:शुल्क किया जाएगा।

महिंद्रा ने एक्सयूवी700 और एक्सयूवी400 ईवी दोनों एसयूवी कारों को रिकॉल किया है। कंपनी ने एक्सयूवी700 की एक लाख से ज्यादा यूनिट्स वापस बुलाई हैं। इस रिकॉल में एक्सयूवी700 एसयूवी की 8 जून 2021 से लेकर 28 जून 2023 के बीच तैयार की गई सभी यूनिट्स प्रभावित हुई हैं। जबकि, महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की 16 फरवरी 2023 से लेकर 5 जून 2023 के बीच तैयार की गई 3,500 से ज्यादा यूनिट्स वापस बुलाई गई हैं।

रिकॉल की वजह

एक्सयूवी700 को वापस बुलाने की वजह इंजन बे के वायरिंग लूम राउटिंग में रगड़ लग जाने के कारण कट का खतरा होने का संदेह है जिससे ज्यादा करंट के कारण ओवरहीटिंग की समस्या हो सकती है। वहीं, एक्सयूवी400 ईवी के ब्रेक पोटेंशियोमीटर की रिटर्न स्प्रिंग में खराबी होने की संभावनाएं हैं। एक्सयूवी400 ईवी में यह खराबी ब्रेकिंग के दौरान ड्राइवर के एक्सपीरिएंस को प्रभावित कर सकती है।

जल्द ही कंपनी प्रभावित कारों के ओनर्स को व्हीकल के खराब कॉम्पोनेंट का निरीक्षण करवाने और उसे निःशुल्क बदलवाने के लिए बुलाएगी।

एक्सयूवी700 इससे पहले भी हो चुकी है रिकॉल

नवंबर 2022 में महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और स्कॉर्पियो एन दोनों कारों के मैनुअल वेरिएंट्स में क्लच बैल हाउसिंग के नीचे की तरफ खराब रबर बैलो लगे होने के कारण इनकी 12,500 से ज्यादा यूनिट्स वापस बुलाई थी। हालांकि, कंपनी ने इस खराब पार्ट को मुफ्त में बदल दिया था।

पावरट्रेन

एक्सयूवी700 में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस: 2-लीटर (200 पीएस/380 एनएम)  और 2.2-लीटर डीजल (185 पीएस/450 एनएम)  दिए गए हैं। इन दोनों इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस मिलते हैं, जबकि इसके टॉप डीजल वेरिएंट के साथ ऑल-व्हील ड्राइवट्रेन (एडब्ल्यूडी) ऑप्शनल भी दी गई है।
एक्सयूवी400 ईवी एक इलेक्ट्रिक एसयूवी कार है जिसमें दो बैटरी पैक ऑप्शंस: 34.5 केडब्ल्यूएच और 39.4 केडब्ल्यूएच मिलते हैं। इन दोनों बैटरी पैक्स के साथ इसमें सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 150 पीएस की पावर और 310 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इसके स्मॉल बैटरी पैक वर्जन की ड्राइविंग रेंज 375 किलोमीटर है, जबकि बड़े बैटरी पैक के साथ यह गाड़ी 456 किलोमीटर की रेंज तय करती है।

कीमत

भारत में महिंद्रा एक्सयूवी 700 की कीमत 14.01 लाख रुपए से 26.18 लाख रुपए के बीच है, जबकि एक्सयूवी400 ईवी की प्राइस 15.99 लाख रुपए से शुरू होकर 19.39 लाख रुपए (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) तक जाती है। सेगमेंट में एक्सयूवी700 का मुकाबला हुंडई अल्कज़ार, एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी से है, जबकि इसके 5-सीटर वर्जन का कंपेरिजन एमजी हेक्टर, टाटा हैरियर और हुंडई क्रेटा से है। वहीं, एक्सयूवी400 ईवी के मुकाबले में टाटा नेक्सन ईवी प्राइम और नेक्सन ईवी मैक्स मौजूद हैं।

यह भी देखेंः महिंद्रा एक्सयूवी 700 ऑन रोड प्राइस