हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज (ऑप्शनल) Vs मारुति बलेनो जेटा मैनुअल और अल्फा ऑटोमैटिकः स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
प्रीमियम हैचबैक हुंडई आई20 की वेरिएंट लिस्ट में हाल ही में एक नया मिड वेरिएंट स्पोर्ट्ज ऑप्शनल शामिल हुआ है जिसे स्पोर्ट्ज और एस्टा वेरिएंट के बीच पोजिशन किया गया है। ये एस्टा वेरिएंट से ज्यादा अफोर्डेबल है और आई20 स्पोर्ट्ज से थोड़ा महंगा है। इस वेरिएंट की कीमत मारुति बलेनो जेटा और अल्फा के मैनुअल और ऑटोमैटिक के बराबर है।
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हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज (ऑप्शनल) |
मारुति बलेनो |
कीमत में अंतर |
| मैनुअल |
8.73 लाख रुपये |
8.38 लाख रुपये (जेटा) |
(-) 35,000 |
| ऑटोमैटिक |
9.78 लाख रुपये |
9.88 लाख रुपये (अल्फा) |
(+) 10,000 |
*कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार
दोनो कारों के स्पेसिफिकेशन में कितना है अंतर इसपर डालिए एक नजरः
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हुंडई आई20 |
मारुति बलेनो |
| लंबाई |
3995 मिलीमीटर |
3990 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1775 मिलीमीटर |
1745 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1505 मिलीमीटर |
1500 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2580 मिलीमीटर |
2520 मिलीमीटर |
साइज के हर मोर्चे पर हुंडई आई20 अपने मुकाबले में मौजूद मारुति बलेनो से आगे है और ये 30 मिलीमीटर ज्यादा चौड़ी है और इसका व्हीलबेस भी इससे 20 मिलीमीटर ज्यादा है।
पावरट्रेंस
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हुंडई आई20 |
मारुति बलेनो |
| इंजन |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
| पावर |
83 पीएस (मैनुअल) / 88 पीएस (सीवीटी) |
90 पीएस |
| टॉर्क |
115 एनएम |
113 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल / सीवीटी |
5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड एएमटी |
हुंडई आई20 के मुकाबले मारुति बलेनो ज्यादा पावरफुल है। दोनों कारों में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है जबकि आई20 में सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी दिया गया है वहीं बलेनो में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। बलेनो एएमटी के मुकाबले हुंडई आई20 सीवीटी का ड्राइविंग एक्सपीरियंस काफी स्मूद है मगर ये महंगी भी है।
फीचर हाइलाइट्स
हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज (ऑप्शनल) Vs मारुति बलेनो जेटा मैनुअल
| हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज (ऑप्शनल) मैनुअल |
मारुति बलेनो जेटा मैनुअल |
कीमत में अंतर |
| 8.73 लाख रुपये |
8.38 लाख रुपये |
(-) 35,000 |
| फीचर्स |
हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ऑप्शनल) |
मारुति बलेनो ज़ेटा मैनुअल |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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- जहां आई20 स्पोर्ट्ज ऑप्शनल और बलेनो जेटा मैनुअल की फीचर लिस्ट काफी लंबी है तो वहीं आई20 में आपको बलेनो के मुकाबले वायरलेस चार्जिंग,कूल्ड ग्लवबॉक्स और क्रूज कंट्रोल जैसे एडिशनल फीचर्स मिल जाएंगे।
- हुंडई की इस प्रीमियम हैचबैक में सनरूफ का फीचर भी दिया गया है जो कि मारुति बलेनो के किसी वेरिएंट में नहीं दिया गया है।
- हालांकि हुंडई आई20 के इस मिड वेरिएंट में एलईडी हेडलाइट्स,अलॉय व्हील्स,पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ साथ रियर वायपर और वॉशर जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं जो कि आपको बलेनो में मिल जाएंगे।
- सेफ्टी के लिए दोनों हैचबैक कारों में 6 एयरबैग्स,इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और सेंसर से लैस रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि बलेनो में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम नहीं दिया गया है।
- बलेनो जेटा के मुकाबले आई20 स्पोर्ट्ज ऑप्शनल में दिए गए फीचर एडवांटेज इसकी ज्यादा कीमत को पूरी तरह वाजिब ठहराता है।
हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज Vs मारुति बलेनो अल्फा ऑटोमैटिक
| हुंडई आई20 स्पोर्ट्ज (ऑप्शनल) सीवीटी |
मारुति बलेनो अल्फा एएमटी |
कीमत में अंतर |
| 9.78 लाख रुपये |
9.88 लाख रुपये |
(+) 10,000 |
| फीचर्स |
हुंडई आई20 स्पोर्टज़ (ऑप्शनल) |
मारुति बलेनो अल्फा ऑटोमैटिक |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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- आई20 के मिड वेरिएंट स्पोर्ट्स ऑप्शनल ऑटोमैटिक के मुकाबले यदि आप 10,000 रुपये ज्यादा खर्च कर बलेनो का टॉप अल्फा ऑटोमैटिक वेरिएंट लेते हैं तो आपको हेड-अप डिस्प्ले, एक 360-डिग्री कैमरा, एक बड़ा 9-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एलईडी फॉग लैंप के साथ ऑल-एलईडी हेडलाइट्स और अलॉय व्हील जैसे एडिशनल फीचर्स मिल जाएंगे।
- फीचर्स की बात करें तो आई20 स्पोर्ट्ज ऑप्शनल सीवीटी के मुकाबले बलेनो अल्फा एएमटी की कीमत ज्यादा वाजिब नजर आती है।
- हालांकि आई20 में सनरूफ,वायरलेस चार्जिंग और कूल्ड ग्लवबॉक्स फीचर का एडवांटेज भी मिलता है जो कि बलेनो के इस टॉप वेरिएंट में नहीं दिया गया है। इसके अलावा मारुति के 5 स्पीड एएमटी के मुकाबले आपको आई20 में स्मूद सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का फायदा भी मिलता है।
कीमत में अंतर
| हुंडई आई20 |
मारुति बलेनो |
| 7.04 लाख रुपये लाख रुपये से लेकर 11.21 लाख रुपये |
6.66 लाख रुपये लाख रुपये से लेकर 9.88 लाख रुपये |
*कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार
मारुति बलेनो के मुकाबले हुंडई आई20 प्रीमियम हैचबैक की कीमत ज्यादा है। आप इन दोनों हैचबैक में से किसे चुनेंगे? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।
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I find it impressive how Hyundai has expanded its i20 lineup with the introduction of the Sportz (O) variant, filling the gap between the Sportz and Asta trims. The inclusion of advanced features in t
I20 is definitely the better car in terms of styling, comfort, premium interiors and greater stability control on the highways. The CVT automatic version is way ahead of Baleno AMT.