हुंडई की परफॉर्मेंस एसयूवी कोना एन से उठा पर्दा

• हुंडई कोना एन, रेगुलर कोना एसयूवी का परफॉर्मेंस वर्जन है।
• इसमें 8-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स से लेस 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है।
• यह इंजन 280 पीएस की पावर और 392 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
• इसमें स्पोर्टी ग्रिल, चौड़े एयरडैम, साइड स्कर्ट, ड्यूल एग्जॉस्ट और बड़े 19 इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं।

हुंडई ने कोना एसयूवी के परफॉर्मेंस वर्जन कोना एस से पर्दा उठा दिया है। यह हुंडई की पहली परफॉर्मेंस फोकस एसयूवी कार है। कंपनी ने इसमें नए इंजन के साथ साथ कई स्पोर्टी अपडेट भी दिए हैं।

हुंडई कोना एन में नई ग्रिल, साइड स्कर्ट, नया बोनट, फ्रंट और रियर बंपर लिप, फॉक्स वेंट, स्पोर्टी ड्यूल एग्जॉस्ट और रियर स्पॉइलर जैसे अपडेट दिए हैं। राइडिंग के लिए इसमें रेगुलर मॉडल से बड़े और कम वजनी 19 इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। ये सभी अपडेट ना केवल इसको रेगुलर मॉडल से स्पोर्टी बनाते हैं बल्कि इनसे इसका एयरोडायनामिक भी बेहतर हुआ है।

इसमें ऑल ब्लैक इंटीरियर दिया गया है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर ड्राइव मोड दिए गए हैं। इसमें लैप टाइमर, हैड अप डिस्प्ले और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पेनल जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

कोना एन में 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 280 पीएस की पावर और 392 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें पांच ड्राइव मोडः ईको, नॉर्मल, स्पोर्ट, एन और कस्टम दिए गए हैं।

कंपनी के अनुसार इसकी लिमिटेड टॉप स्पीड 240 किलोमीटर प्रति घंटा है। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पर पहुंचने में इसे महज 5.5 सेकंड लगते हैं। बेहतर एयरोडायनामिक के लिए इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्लिप डिफरेंशियल, स्टिफर सस्पेंशन सेटअप, वेरिएबल एग्जॉस्ट सिस्टम और लॉअर सस्पेंशन दिए गए हैं।

हुंडई की योजना एन लाइन वेरिएंट की रेंज भारत में भी उतारने की है। कंपनी इसकी शुरूआत यहां आई20 से कर सकती है। कुछ समय पहले भारत की सड़कों पर हुंडई आई20 एन लाइन को टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि इसे यहां पर साल के आखिर तक पेश किया जा सकता है।

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