फोर्ड फ्रीस्टाइल vs फोर्ड एस्पायर: जानिए किस कार का पेट्रोल इंजन देता है बेस्ट परफॉर्मेंस और माइलेज

फोर्ड कंपनी के बेड़े में तीन सब-4 मीटर कारें फिगो, फ्रीस्टाइल और एस्पायर मौजूद है। पेट्रोल यूनिट के तौर पर इन तीनों कारों में 1.2 लीटर इंजन दिया गया है। मगर, इस इंजन से तीनों कारों में अलग-अलग परफॉर्मेंस देखने को मिलती है। यही जानने के लिए हमनें मैनुअल गियरबॉक्स से लैस 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन वाली फ्रीस्टाइल और एस्पायर का परफॉर्मेंस और माइलेज के मोर्चे पर टेस्ट लिया। तो क्या रहे इसके नतीजे ये जानेंगे यहां:

इंजन स्पेसिफिकेशन:

साइज़

परफॉर्मेंस

टेबल में साफ देखा जा सकता है कि 0 से 100 और क्वार्टर मील से 100 किलोमीटर प्रति घंटे रफ्तार पकड़ने के मामले में फोर्ड एस्पायर काफी तेज़ है। वहीं, जब बात गियर एक्सलरेशन की आती है तो यहां फ्रीस्टाइल सबसे चुस्त कार है।

ब्रेकिंग परफॉर्मेंस

फोर्ड ने अपनी इन दोनों कारों के फ्रंट व्हील पर डिस्क और रियर व्हील पर ड्रम ब्रेक दिए हैं। हालांकि, 100 एवं 80 किलोमीटर की रफ्तार पर ब्रेक लगाने के बाद फ्रीस्टाइल का ब्रेकिंग परफॉर्मेंस सबसे अच्छा है।

माइलेज टेस्ट

एक जैसे इंजन और गियरबॉक्स होने के बावजूद सिटी और हाइवे पर ज्यादा माइलेज देने के मामले में एस्पायर ज्यादा अच्छी कार है। सिटी में फ्रीस्टाइल के मुकाबले ये 2.42 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। वहीं, हाइवे पर भी ये कार फ्रीस्टाइल से 0.33 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है। बहरहाल, हमनें इन दोनों कारों को तीन अलग अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा है जिसके नतीजे कुछ यूं रहे:

सिटी और हाइवे ड्राइविंग के दौरान यदि हम औसत माइलेज का आंकड़ा भी देखें तो यहां एस्पायर ही सबसे किफायती कार साबित होती है। यदि आपका ड्राइविंग पैटर्न सिटी और हाइवे पर संतुलित रूप से रहता है तो फोर्ड फ्रीस्टाइल के मुकाबले एस्पायर आपको करीब 2 किलोमीटर प्रति लीटर का ज्यादा माइलेज देती है। यही फर्क आपको दूसरे और ड्राइविंग पैटर्न में भी देखने को मिलता है।

जैसा की इस टेस्ट में देखा गया है कि एक जैसे इंजन और गियरबॉक्स होने के बावजूद भी दोनों कारों की माइलेज और परफॉर्मेंस में कितना फर्क है। दरअसल माइलेज और परफॉर्मेंस कार की साइज़ पर भी काफी निर्भर करते हैं और इस मोर्चे पर एस्पायर और फ्रीस्टाइल में काफी फर्क है।