बीवाईडी एटो 3 प्राइस के मोर्चे पर पेट्रोल और डीजल इंजन वाली मिड-साइज एसयूवी को कहां तक देगी टक्कर, जानिये यहां

आईसीई पावर्ड मिड-साइज एसयूवी की प्राइस में ग्राहकों के पास अब प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी का ऑप्शन उपलब्ध है।

बीवाईडी ने एटो 3 इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। इसके कंपेरिजन में सीधे तौर पर फिलहाल यहां कोई कार मौजूद नहीं है। इसे हुंडई कोना इलेक्ट्रिक और एमजी जेडएस ईवी से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन के तौर पर पेश किया गया है। इन दोनों की प्राइस करीब 25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

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एटो 3 की प्राइस कुछ आईसीई पावर्ड मिड-साइज एसयूवी कारों के बराबर है, जिनके पावरट्रेन स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन कुछ इस प्रकार हैंः

बीवाईडी एटो 3 आईसीई पावर्ड एसयूवी से ज्यादा पावरफुल है लेकिन डीजल पावर्ड एसयूवी ज्यादा टॉर्क जनरेट करती है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का एडवांटेज ये है कि इसमें परफॉर्मेंस तुरंत मिलती है जबकि आईसीई पावर्ड मॉडल को थोड़ा समय लगता है।

यहां देखिए एटो 3 का प्राइस कंपेरिजनः

• हुंडई ट्यूसॉन और जीप कंपास के टॉप पेट्रोल वेरिएंट बीवाईडी एटो 3 से करीब 3 लाख रुपये सस्ते हैं।

• एटो 3 की कीमत में आप फॉक्सवैगन टिग्वान और ट्यूसॉन डीजल का टॉप ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट भी ले सकते हैं। फॉक्सवैगन टिग्वान टर्बो पेट्रोल एटो 3 से 50,000 रुपये ज्यादा सस्ती है, जबकि डीजल ट्यूसॉन इससे करीब इतनी महंगी है।
• एटो 3 के बाद यहां हुंडई ही एकमात्र कार है जिसमें एडीएएस टेक्नोलॉजी दी गई है।

• कंपास का टॉप डीजल-ऑटो 4x4 वेरिएंट एटो 3 से करीब तीन लाख रुपये तक सस्ता है। कंपास ना केवल ज्यादा वर्सेटाइल है जबकि इसका सर्टिफाइड माइलेज भी 15.3 किलोमीटर प्रति लीटर है। और इसे एक बार रिफिल करवाकर 900 किलोमीटर तक की रेंज तय की जा सकती है। हालांकि डीजल के फुल टैंक की कॉस्ट और बीवाईडी की बैटरी को फुल चार्ज होने की कॉस्ट काफी अलग-अलग आती है।

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• सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस यहां सबसे ज्यादा महंगी है। इसकी कीमत बीवाईडी एटो 3 से करीब 3 लाख रुपये ज्यादा है। हालांकि इस कार में अपको ज्यादा कंफर्ट, ज्यादा अच्छी राइड क्वालिटी और आकर्षक डिजाइन का फायदा मिलता है।

• एटो 3 की प्राइस यहां बताई गई अधिकांश कारों से ज्यादा है। हालांकि 50 लाख रुपये के बजट में प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार चाहने वाले ग्राहकों को ये अपनी ओर खींच सकती है।