प्राइस के हिसाब से सेगमेंट की दूसरी कारों को कहां तक टक्कर दे पाएगी मारुति विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट, जानिए यहां
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 7.34 लाख रुपये से शुरू होती है जो 11.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। फेसलिफ्ट ब्रेजा को 1.5 लीटर बीएस6 पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है। इसकी पावर 105 पीएस और टॉर्क 138 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं इसमें 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी रखा गया है। माइलेज को बढ़ाने के लिए कंपनी ने इसमें माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का भी इस्तेमाल किया है।
2020 विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट (2020 Vitara Brezza Facelift) के डिजाइन और फीचर में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। सेगमेंट में इस कार का मुकाबला हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, महिन्द्रा एक्सयूवी300 और फोर्ड ईकोस्पोर्ट से है। यहां हमने कीमत के मोर्चे पर फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा का कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद कारों से किया है, तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहांः-
| प्राइस (मैनुअल) |
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| ब्रेजा (बीएस6) |
वेन्यू (बीएस4) |
नेक्सन (बीएस6) |
एक्सयूवी300 (बीएस6) |
ईकोस्पोर्ट (बीएस6) |
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1.2 ई : 6.55 लाख रुपये |
एक्सई : 6.95 लाख रुपये |
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| एलएक्सआई : 7.34 लाख रुपये |
1.2 एस : 7.25 लाख रुपये |
एक्सएम : 7.70 लाख रुपये |
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| वीएक्सआई : 8.35 लाख रुपये |
एस : 8.26 लाख रुपये |
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डब्ल्यू4 : 8.30 लाख रुपये |
एम्बिएंट : 8.04 लाख रुपये |
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एक्सजेड : 8.70 लाख रुपये |
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ट्रेंड : 8.84 लाख रुपये |
| जेडएक्सआई : 9.10 लाख रुपये |
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डब्ल्यू6 : 9.15 लाख रुपये |
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| जेडएक्सआई+ : 9.75 लाख रुपये |
एसएक्स/ एसएक्स ड्यूल-टोन : 9.59 लाख रुपये/ 9.74 लाख रुपये |
एक्सजेड+/ एक्सजेड+ ड्यूल-टोन : 9.50 लाख रुपये/ 9.70 लाख रुपये |
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टाइटेनियम : 9.63 लाख रुपये |
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एसएक्स(ओ) : 10.65 लाख रुपये |
एक्सजेड+(ओ)/ एक्सजेड+(ओ) ड्यूल-टोन : 10.40 लाख रुपये/ 10.60 लाख रुपये |
डब्ल्यू8 : 10.60 लाख रुपये |
टाइटेनियम+/ थंडर 10.53 लाख रुपये/ 10.60 लाख रुपये |
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एस : 11.08 लाख रुपये |
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डब्ल्यू8(ओ)/ डब्ल्यू8(ओ) ड्यूल-टोन : 11.84 लाख रुपये/ 11.99 लाख रुपये |
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| प्राइस (ऑटोमैटिक) |
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| ब्रेजा (बीएस6) |
वेन्यू (बीएस4) |
नेक्सन (बीएस6) |
ईकोस्पोर्ट (बीएस6) |
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एक्सएमए : 8.30 लाख रुपये |
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| वीएक्सआई : 9.75 लाख रुपये |
एस डीसीटी : 9.40 लाख रुपये |
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| जेडएक्सआई : 10.50 लाख रुपये |
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एक्सजेडए+/ एक्सजेडए+ ड्यूल-टोन : 10.10 लाख रुपये/ 10.30 लाख रुपये |
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| जेडएक्सआई+ एटी/ जेडएक्सआई+ एटी ड्यूल-टोन : 11.15 लाख रुपये/ 11.40 लाख रुपये |
एसएक्स+ डीसीटी : 11.15 लाख रुपये |
एक्सजेडए+(ओ)/ एक्सजेडए+(ओ) ड्यूल-टोन : 11 लाख रुपये/ 11.20 लाख रुपये |
टाइटेनियम+ : 11.43 लाख रुपये |
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- मारुति विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट केवल पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है, लिहाजा यहां हमने केवल पेट्रोल वेरिएंट की प्राइस का कंपेरिजन किया है।
- हुंडई वेन्यू को छोड़कर सभी कारों को बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड किया जा चुका है। बीएस6 वेन्यू को जल्द ही लॉन्च किया जाएगा। अनुमान है कि बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड होने के बाद वेन्यू के पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 20,000 रुपये तक बढ़ जाएगी।
- वर्तमान में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन वाली बीएस4 वेन्यू सेगमेंट में सबसे सस्ती कार है। इसके बाद बीएस6 नेक्सन सबसे अफॉर्डेबल कार है।
- महिन्द्रा एक्सयूवी300 सेगमेंट में इकलौती कार है जिसमें पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं मिलता है। वहीं इसका टॉप वेरिएंट सेगमेंट में सबसे महंगा है।
- नेक्सन एक्सएमए सेगमेंट में सबसे अफॉर्डेबल पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट है।
- नेक्सन का टॉप पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा अफॉर्डेबल है।
- सेगमेंट में केवल हुंडई वेन्यू ही इकलौती कार है जिसमें ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन दिया गया है। वहीं ब्रेजा और ईकोस्कोर्ट में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ टॉर्क कनवर्टर और नेक्सन में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है।
- फोर्ड ईकोस्पोर्ट का 1.5 लीटर इंजन सेगमेंट में सबसे पावरफुल है। जल्द ही एक्सयूवी300 को इससे भी पावरफुल इंजन के साथ पेश किया जाना है।
- नई विटारा ब्रेजा सेगमेंट में सबसे ज्यादा माइलेज देती है। एआरएआई के अनुसार इसका माइलेज 18.76 किलोमीटर प्रति लीटर है।
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सोनू
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The price difference between Manual and automatic version is 1.50 lakh, which is too much