भारत में लॉन्च हुई मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट, बेस वेरिएंट की प्राइस हुई पहले से कम!
संशोधित पर feb 24, 2020 02:09 pm द्वारा sonu for मारूति विटारा ब्रेज़ा
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- बेस वेरिएंट की प्राइस 28,000 रुपये तक हुई कम
- टॉप मैनुअल वेरिएंट की कीमत 12,000 रुपये तक कम हुई, वहीं मिड वेरिएंट की कीमत में हुआ 21,000 रुपये का इजाफा
- ऑटोमैटिक वेरिएंट की प्राइस 1.11 लाख रुपये तक बढ़ी
- 1.5 लीटर बीएस6 पेट्रोल इंजन से हुई लैस, डीजल इंजन का नहीं मिलेगा ऑप्शन
- माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का किया गया है इस्तेमाल
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट (Vitara Brezza Facelift) को भारत में लॉन्च कर दिया है। फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा को बीएस6 नॉर्म्स वाले पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन शामिल नहीं किया गया है। इससे पहले यह कार केवल डीजल इंजन के साथ आती थी। फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा को चार वेरिएंट में पेश किया गया है। इसकी प्राइस 7.34 लाख रुपये से शुरू होती है जो 11.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट वाइज प्राइस
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पुरानी प्राइस (डीजल) |
नई प्राइस (पेट्रोल) |
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वेरिएंट |
एमटी |
एएमटी |
एमटी |
ऑटोमैटिक |
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एल |
7.62 लाख रुपये |
- |
7.34 लाख रुपये (-28,000 रुपये) |
- |
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वी |
8.14 लाख रुपये |
8.64 लाख रुपये |
8.35 लाख रुपये (+21,000 रुपये) |
9.75 लाख रुपये (+1.11 लाख रुपये) |
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जेड |
8.92 लाख रुपये |
9.42 लाख रुपये |
9.10 लाख रुपये (+18,000 रुपये) |
10.50 लाख रुपये (+1.08 लाख रुपये) |
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जेड+ |
9.87 लाख रुपये |
10.37 लाख रुपये |
9.75 लाख रुपये (-12,000 रुपये) |
11.15 लाख रुपये (+78,000 रुपये) |
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जेड+ ड्यूल-टोन |
10.03 लाख रुपये |
10.59 लाख रुपये |
9.98 लाख रुपये (-5,000 रुपये) |
11.40 लाख रुपये (+81,000 रुपये) |
विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट में बीएस6 नॉर्म्स वाला 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। यही इंजन मारुति सियाज, एक्सएल6, अर्टिगा और 2020 एस-क्रॉस में भी दिया गया है। इस इंजन की पावर 105 पीएस और टॉर्क 138 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं इसमें 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स का ऑप्शन भी रखा गया है। कंपनी का दावा है कि इसका मैनुअल वेरिएंट 17.03 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक वेरिएंट 18.76 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देगा।
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फेसलिफ्ट ब्रेजा में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं मिलेगा। यह कार अब केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही आएगी। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि इसका पेट्रोल इंजन डीजल इंजन के मुकाबले 15 पीएस की ज्यादा पावर और 62 एनएम का ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि डीजल के मुकाबले इसके पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज करीब 6 किलोमीटर प्रति लीटर कम हुआ है।
मारुति ने फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा की फीचर लिस्ट को भी अपडेट किया है। कंपनी ने इसमें ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, ड्यूल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, ड्यूल फंक्शन एलईडी डीआरएल, एलईडी फॉग लैंप्स, एलईडी टेललैंप, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और नया 7.0 इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ) जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा का डिजाइन करीब-करीब पहले जैसा ही है, हालांकि इसमें कुछ मामूली बदलाव भी हुए हैं। इसकी ग्रिल और फ्रंट बंपर में बदलाव किया गया है। राइडिंग के लिए इसमें नए अलॉय व्हील और पीछे की तरफ नया बंपर दिया गया है।
2020 मारुति विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट का कंपेरिजन पहले की तरह टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू और महिन्द्रा एक्सयूवी300 से होगा। जल्द ही इसके मुकाबले में किया मोटर्स भी अपनी नई कार सॉनेट को लॉन्च करने वाली है। किया सॉनेट का कॉन्सेप्ट ऑटो एक्सपो 2020 में पेश किया गया था।
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