मारुति ईको vs मारुति इग्निस
क्या आपको मारुति ईको या मारुति इग्निस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ईको प्राइस 5 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 5.32 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति इग्निस प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 5.84 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ईको में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं इग्निस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ईको का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.78 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि इग्निस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.89 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
ईको Vs इग्निस
| Key Highlights | Maruti Eeco | Maruti Ignis |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.6,39,558* | Rs.9,04,947* |
| Mileage (city) | - | 14.65 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1197 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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मारुति ईको इग्निस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.639558* | rs.904947* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.12,647/month | Rs.17,597/month |
| इंश्योरेंस | Rs.42,523 ईको इंश्योरेंस | Rs.31,847 इग्निस इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,636 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | k12n | vvt |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 1197 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 79.65bhp@6000rp | 81.80bhp@6000rp |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 146 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | macpheron strut | mcpheron strut |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | - | torion bea |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | - | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3675 | 3700 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1475 | 1690 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1825 | 1595 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2350 | 2435 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | - | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | - | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | - | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| डिजिटल ओडोमीटर A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle.✕ | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रे मैतेलिक सिल्की सिल्वर पर्ल मिडनाइट ब्लैक सॉलिड व्हाइट सरुलियन ब्लू ईको colors | नेक्सा ब्लू with ब्लैक roof ग्लिस्टनिंग ग्रे पर्ल आर्कटिक व्हाइट lucent ऑरेंज with ब्लैक roof नेक्सा ब्लू with सिल्वर roof पर्ल मिडनाइट ब्लैक lucent ऑरेंज सिल्की सिल्वर टूरक्वॉइज़ ब्लू नेक्सा ब्लू इग्निस colors |
| बॉडी टाइप | मिनीवैन सभी मिनीवैन कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | - | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | No |
| over speeding alert | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | - | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | - | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | - | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- 7 लोगों के बैठने लायक अच्छा खासा स्पेस दिया गया है इसमें और काफी सारा कार्गो भी ले जा सकती है ये कार
- कमर्शियल काम के लिए वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है ये
- फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दिए गए हैं इसमें
- उंची सीटिंग होने से बाहर का व्यू मिलता है अच्छे से
- इग्निस में ऊंची सीटिंग पोज़िशन मिलती है, जिसके द्वारा रोड का बेहतर व्यू मिलता है।
- इसमें चार पैसेंजर के लिए अच्छा हैडरूम और लेगरूम मिलता है।
- इग्निस में 180 मिलीमीटर का हाई ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिसके चलते यह ख़राब रास्तो की बाधाओं को आसानी से पार कर लेती है।
मारुति ईको
मारुति इग्निस
- राइड क्वालिटी, खासतौर पर रियर पैसेंजर को होती है तकलीफ
- पावर विंडोज और पावर स्टीयरिंग की कमी
- केबिन स्टोरेज स्पेस की कमी
- अच्छी नहीं है इसकी सेफ्टी रेटिंग
- इग्निस के मिड वेरिएंट में मिलने वाले 2-डिन म्यूजिक सिस्टम का डिज़ाइन अटपटा लगता है।
- केबिन में हार्ड प्लास्टिक का उपयोग किया गया है। वहीं, इसका लाइट व्हाइट कलर जल्दी गंदा हो सकता है।
मारुति ईको
मारुति इग्निस
मारुति ईको और इग्निस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मारुति ईको: जिस काम के लिए बनी उसपर उतरी खरी
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वीडियो का मारुति ईको और इग्निस
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ईको की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
इग्निस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- मिनीवैन
- हैचबैक
ईको और इग्निस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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