Login or Register for best CarDekho experience
Login

इसुज़ु वी-क्रॉस vs महिंद्रा बोलेरो

क्या आपको इसुज़ु वी-क्रॉस या महिंद्रा बोलेरो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु वी-क्रॉस प्राइस 4x2 z एटी (डीजल) के लिए 22.07 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.98 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वी-क्रॉस में 1898 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। वी-क्रॉस का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वी-क्रॉस Vs बोलेरो

Key HighlightsIsuzu V-CrossMahindra Bolero
On Road PriceRs.31,97,723*Rs.12,90,719*
Mileage (city)-14 किमी/लीटर
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)18981493
TransmissionAutomaticManual
और देखें

इसुज़ु वी-क्रॉस vs महिंद्रा बोलेरो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.3197723*
rs.1290719*
फाइनेंस available (emi)Rs.60,860/month
Rs.24,569/month
इंश्योरेंसRs.1,33,337
वी-क्रॉस इंश्योरेंस

Rs.52,891
बोलेरो इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 38 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 234 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
4 cylinder vgs टर्बो intercooled डीजल
mhawk75
displacement (सीसी)
1898
1493
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
160.92bhp@3600rpm
74.96bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
360nm@2000-2500rpm
210nm@1600-2200rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
एसओएचसी
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
6-Speed AT
5-Speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
4डब्ल्यूडी
रियर व्हील ड्राइव
clutch टाइप
-
Single Plate Dry

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
125.67

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट double wishbone, कोइल स्प्रिंग
fs कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
soft ride, लीफ spring
rigid लीफ spring
स्टीयरिंग टाइप
हाइड्रोलिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
पावर
turning radius (मीटर)
-
5.8
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
125.67
टायर साइज
255/60 आर18
215/75 आर15
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)18
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)18
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5332
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1880
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1855
1880
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3095
2680
kerb weight (kg)
1990
-
grossweight (kg)
2510
-
फ्रंट track1570
-
रियर track1570
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
370
नंबर ऑफ doors
4
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Yes-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
YesNo
रियर एसी वेंट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
Yes-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoYes
अतिरिक्त फीचर्सshift-on-the-fly 4डब्ल्यूडी with हाई टॉर्क modeisuzu, gravity response intelligent platformpowerful, इंजन with फ्लैट टॉर्क curvehigh, ride suspensionimproved, रियर seat recline angle for enhanced comfortfront, wrap around bucket seat6-way, electrically एडजस्टेबल ड्राइवर seatauto, cruise (steering mounted control)full, carpet फ्लोर coveringautomatic, ट्रांसमिशन shift indicatordpd, & scr level indicators vanity, mirror on passenger sun visorcoat, hooksoverhead, light dome lamp + map lampfoldable, टाइप roof assist gripstwin, cockpit ergonomic cabin designa-pillar, assist gripsfull, alloy spare व्हील
micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
हाँ
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesNo
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल ओडोमीटर
Yes-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सइंटीरियर accents (door trims, trasmissioncentre, console)(piano black)gloss, ब्लैक एसी air vents finishac, air vents adjustment knob finish(chrome)seat, upholstery(sporty ड्यूल टोन ब्राउन और ग्रे leather seats)soft, pad on सभी side डोर armrests & फ्रंट फ्लोर console armrest.automatic क्लाइमेट कंट्रोल air condition with integrated controlsdashboard, top utility space with lid
न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
डिजिटल क्लस्टरहाँ
semi
अपहोल्स्ट्रीleather
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
galena ग्रे
स्प्लैश व्हाइट
nautilus ब्लू
रेड spinal mica
ब्लैक माइका
सिल्वर मैटेलिक
सिल्की व्हाइट पर्ल
वी-क्रॉस colors
लेक साइड ब्राउन
डायमंड व्हाइट
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो colors
बॉडी टाइपपिकअप ट्रक
सभी पिकअप ट्रक कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesNo
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
Yes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हील
Yes-
रियर स्पॉइलर
-
Yes
साइड स्टेपर
YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesNo
integrated एंटीना-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes-
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रूफ रेल
Yes-
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स6 spoke मैट ब्लैक alloyfront, fog lamps with stylish bezelfender, lipstylish, grille(very डार्क grey)engine, हुड garnish(very डार्क grey)orvm(very, डार्क ग्रे (with turn indicators)chrome, डोर handleschrome, टेलगेट handlesb-pillar, black-out filmshark-fin, एंटीना with गनमेटल finishrear, bumper(very डार्क grey)
static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
एंटीनाशार्क फिन
-
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
255/60 R18
215/75 R15
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग6
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesNo
एडवांस सेफ्टी फीचर्सbrake override system.3 point seatbelts (all seats)pedestrian, friendly फ्रंट fasciahigh, tensile steel body with tailor-welded blanksside, anti-intrusion barschassis, और cabin with crumple zones collapsible स्टीयरिंग columnengine, coversteel, underbody protectiontransfercase, protectorwarning, lamps और buzzers
co-driver occupant detection system, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop)
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
No
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर
-
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
-
हिल डिसेंट कंट्रोल
Yes-
हिल असिस्ट
Yes-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
360 व्यू कैमरा
-
No
कर्टेन एयरबैगYesNo
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes

adas

adaptive क्रूज कंट्रोलYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesNo
टचस्क्रीन साइज (inch)
9
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
YesNo
एप्पल कार प्ले
YesNo
नंबर ऑफ speakers
8
4
अतिरिक्त फीचर्सwireless android auto/apple कार प्ले यूएसबी, ports (centre console, entertainment system & 2nd row फ्लोर console)
-
यूएसबी portsहाँ
-
auxillary input-
Yes
tweeter4
-
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

Newly launched car services!

इसुज़ु वी-क्रॉस और महिंद्रा बोलेरो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>

By NabeelMay 04, 2021

वीडियो का इसुज़ु वी-क्रॉस और महिंद्रा बोलेरो

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    3 years ago | 45.8K व्यूज़
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    2 years ago | 99.7K व्यूज़

वी-क्रॉस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.35 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.99 - 15.80 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.62 - 17.42 लाख *
के साथ तुलना करें

वी-क्रॉस और बोलेरो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत