इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा टियागो
क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या टाटा टियागो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु डी-मैक्स प्राइस कैब चेसिस (डीजल) के लिए 10.55 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टियागो प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डी-मैक्स में 2499 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टियागो में 1199 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। डी-मैक्स का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि टियागो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 28.06 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
डी-मैक्स Vs टियागो
| Key Highlights | Isuzu D-Max | Tata Tiago |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.13,66,966* | Rs.8,92,552* |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 2499 | 1199 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा टियागो कम्पेरिज़न
- बनाम
- टाटा टियागो
- एक्सई (पेट्रोल) 5.65 लाख*
- एक्सटी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 6.40 लाख*
- एक्सटी रिदम (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी (पेट्रोल) 6.95 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सजेड प्लस (पेट्रोल) 7.30 लाख*
- एक्सजेड प्लस option (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सजेडए प्लस option एएमटी (पेट्रोल) 7.55 लाख*
- एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- एक्सटी rhythm सीएनजी (सीएनजी) 7.55 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 7.90 लाख*
- एक्सएम सीएनजी (सीएनजी) 6.95 लाख*
- एक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 7.35 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.80 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.25 लाख*
- एक्सजेड प्लस dt सीएनजी (सीएनजी) 8.35 लाख*
Rs7.95 लाखबनाम - रेनॉल्ट क्विड
- 1.0 आरएक्सई (पेट्रोल) 4.70 लाख*
- 1.0 आरएक्सएल ऑप्शनल (पेट्रोल) 5 लाख*
- 1.0 आरएक्सएल opt एएमटी (पेट्रोल) 5.45 लाख*
- 1.0 आरएक्सटी (पेट्रोल) 5.50 लाख*
- क्लाइंबर (पेट्रोल) 5.88 लाख*
- क्लाइंबर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 6 लाख*
- 1.0 आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 5.95 लाख*
- क्लाइंबर एएमटी (पेट्रोल) 6.33 लाख*
- क्लाइंबर ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 6.45 लाख*
Rs5.45 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1366966* | rs.892552* | rs.593261* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.26,012/month | Rs.16,994/month | Rs.11,299/month |
| इंश्योरेंस | Rs.73,180 डी-मैक्स इंश्योरेंस | Rs.42,009 टियागो इंश्योरेंस | Rs.26,981 क्विड इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712 | Rs.2,125 |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | विजीटी intercooled डीजल | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन | 1.0 sce |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 2499 | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 77.77bhp@3800rpm | 84.48bhp@6000rpm | 67.06bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | double wishbone, कोइल स्प्रिंग | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut टाइप | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | semi-elliptic लीफ spring | "rear twist beam with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers" | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | - | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 5375 | 3765 | 3731 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1860 | 1677 | 1579 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1800 | 1535 | 1474 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 220 | 170 | 184 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | - | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | - | Yes | No |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - | - |
| fabric अपहोल्स्ट्री Seat coverings made from cloth. Affects comfort and interior style.✕ | Yes | - | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | galena ग्रे स्प्लैश व्हाइट टाइटेनियम सिल्वर डी-मैक्स colors | फ्लेम रेड opal व्हाइट tornado ब्लू opal व्हाइट ड्यूल टोन tornado ब्लू ड्यूल टोन डेटोना ग्रे टियागो colors | फियरी रेड आईसीई कूल व्हाइट मूनलाइट सिल्वर ज़ांस्कर ब्लू मेटल मस्टर्ड with ब्लैक roof ऑउटबैक ब्रॉन्ज़ आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof क्विड colors |
| बॉडी टाइप | पिकअप ट्रक सभी पिकअप ट्रक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | - | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | - | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | - | Yes |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | - | No |
| over speeding alert | - | - | Yes |
| रिमोट डोर लॉक/अनलॉक | - | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | - | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | - | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
इसुज़ु डी-मैक्स और टाटा टियागो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
2022 टाटा टियागो सीएनजी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।</p>
टाटा टियागो आईसीएनजी एएमटी रिव्यू: क्या ज्यादा पैसे देकर इसे लेना है फायदे का सौदा?
<p>यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म कर दिया है जिनमें बूट स्पेस और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।<strong> </strong></p>
वीडियो का इसुज़ु डी-मैक्स और टाटा टियागो
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- 7:035 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends2 years ago | 245.9K व्यूज़
डी-मैक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें
डी-मैक्स और टियागो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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