हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा पंच ईवी
क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या टाटा पंच ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन प्राइस एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 12.08 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा पंच ईवी प्राइस स्मार्ट (electric(battery)) के लिए 10.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
वेन्यू एन लाइन Vs पंच ईवी
| Key Highlights | Hyundai Venue N Line | Tata Punch EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.15,99,290* | Rs.16,30,769* |
| Range (km) | - | 421 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 35 |
| Charging Time | - | 56 Min-50 kW(10-80%) |
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हुंडई वेन्यू n line vs टाटा पंच ईवी कम्पेरिज़न
- हुंडई वेन्यू एन लाइन
- एन6 टर्बो (पेट्रोल) 12.08 लाख*
- एन6 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.23 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.87 लाख*
- एन8 टर्बो (पेट्रोल) 12.96 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.02 लाख*
- एन8 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.11 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.75 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.90 लाख*
Rs13.90 लाखबनाम - टाटा पंच ईवी
- स्मार्ट (इलेक्ट्रिक) 10.99 लाख*
- स्मार्ट प्लस (इलेक्ट्रिक) 11.49 लाख*
- एडवेंचर (इलेक्ट्रिक) 11.99 लाख*
- एडवेंचर एस (इलेक्ट्रिक) 12.49 लाख*
- एम्पावर्ड (इलेक्ट्रिक) 12.79 लाख*
- एडवेंचर lr (इलेक्ट्रिक) 12.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- एम्पावर्ड एस (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- एडवेंचर lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 13.49 लाख*
- एडवेंचर एस lr (इलेक्ट्रिक) 13.49 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस (इलेक्ट्रिक) 13.79 लाख*
- एम्पावर्ड lr (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- एडवेंचर एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड एस lr (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.49 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस lr (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस lr एसी fc (इलेक्ट्रिक) 15.49 लाख*
Rs15.49 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1599290* | rs.1630769* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.30,439/month | Rs.31,042/month |
| इंश्योरेंस | Rs.56,612 वेन्यू n line इंश्योरेंस | Rs.66,281 पंच ईवी इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,619 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.83/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 998 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 165 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | कॉइल स्प्रिंग के साथ टोरसन बीम एक्सल | semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 3857 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1770 | 1742 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1617 | 1633 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | - | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | shadow ग्रे with abyss ब्लैक roof थंडर ब्लू with abyss ब्लैक shadow ग्रे atlas व्हाइट atlas white/abyss ब्लैक वेन्यू n line colors | seaweed ड्यूल टोन परिसटाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड oxide ड्यूल टोन फीयरलेस रेड ड्यूल टोन डेटोना ग्रे with ब्लैक roof पंच ईवी colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No |
| oncoming lane mitigation | - | No |
| स्पीड assist system | - | No |
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advance internet
| digital कार की | Yes | - |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
| google/alexa connectivity | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
- स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
- सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
- स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
- अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद
- दो बैटरी पैकः 25 केडब्ल्यूएच/35 केडब्ल्यूएच के दिए गए हैं ऑप्शन जिनकी 200/300 किलोमीटर है रियल वर्ल्ड रेंज
- 10.25 इंच की ड्यूल स्क्रीन, सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट, 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- 9.5 सेकंड में ही 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ लेता है इसका लॉन्ग रेंज मॉडल
हुंडई वेन्यू एन लाइन
टाटा पंच ईवी
- थोड़ी ज्यादा है प्राइस
- इंजन से नहीं मिलती टाॅप एंड परफाॅर्मेंस
- केबिन में नहीं सुनाई देता स्पोर्टी एग्जाॅस्ट नोट
- रियर सीट एक्सपीरियंस उतना नहीं मिलेगा खास
- कार के साइज के हिसाब से वाजिब नहीं लगती इसकी कीमत
हुंडई वेन्यू एन लाइन
टाटा पंच ईवी
वेन्यू n line और पंच ईवी पर अधिक शोध
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हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
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टाटा पंच ईवी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>पंच ईवी का सीधा मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है। हालांकि इसके विकल्प के तौर पर टाटा टियागो/टिगॉर ईवी या एमजी कॉमेट को चुना जा सकता है जिनकी कीमत इससे कम है।</p>
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वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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