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हुंडई वेन्यू एन लाइन vs महिंद्रा बोलेरो नियो

क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन प्राइस एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 12.08 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वेन्यू एन लाइन में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। वेन्यू एन लाइन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वेन्यू एन लाइन Vs बोलेरो नियो

Key HighlightsHyundai Venue N LineMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.15,99,290*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)9981493
TransmissionAutomaticManual
और देखें

हुंडई वेन्यू n line vs महिंद्रा बोलेरो neo कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1599290*
rs.1437078*
फाइनेंस available (emi)Rs.30,439/month
Rs.27,347/month
इंश्योरेंसRs.56,612
वेन्यू n line इंश्योरेंस

Rs.57,488
बोलेरो neo इंश्योरेंस

User Rating
4.6
पर बेस्ड 20 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 169 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)Rs.3,619
-
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई
mhawk100
displacement (सीसी)
998
1493
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
118.41bhp@6000rpm
98.56bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
172nm@1500-4000rpm
260nm@1750-2250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
7-Speed DCT
5-Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)165
150

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
-
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ टोरसन बीम एक्सल
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
turning radius (मीटर)
5.1
5.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
डिस्क
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
165
150
टायर साइज
215/60 r16
215/75 आर15
टायर टाइप
tubless, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)16
15
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)16
15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1770
1795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1617
1817
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
160
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2750
grossweight (kg)
-
2215
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
350
384
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
रियर एसी वेंट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
Yes-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
Yes-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
Yes-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
Yes
टेलगेट ajar
Yes-
बैटरी सेवर
Yes-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सरियर पार्सल ट्रे
powerful एसी with ईको मोड, ईको मोड, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर window (all four windows), magic lamp, ड्राइवर information system
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
ड्राइव मोड
3
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सsporty ब्लैक interiors with athletic रेड insertsleatherette, seatsexciting, रेड ambient lightingsporty, metal pedalsdark, metal finish inside डोर handles
प्रीमियम italian interiors, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish
डिजिटल क्लस्टरsemi
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
3.5
अपहोल्स्ट्रीलैदरेट
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
shawdo ग्रे with abyss ब्लैक
थंडर ब्लू with abyss ब्लैक
shadow ग्रे
atlas व्हाइट
atlas व्हाइट with abyss ब्लैक
वेन्यू n line colors
डायमंड व्हाइट
रॉकी बेज
हाईवे रेड
नापोली ब्लैक
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो neo colors
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्स-
No
अलॉय व्हील
YesYes
रियर स्पॉइलर
YesYes
सनरूफ
Yes-
साइड स्टेपर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
Yes-
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes-
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
Yes-
रूफ रेल
Yes-
लाइटिंग-
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
YesNo
एलईडी टेललाइट
YesNo
अतिरिक्त फीचर्सडार्क क्रोम फ्रंट grillebody, coloured bumpersbody, coloured outside डोर handlespainted, ब्लैक finish - outside डोर mirrorsfront, & रियर skid platesside, sill garnishside, fenders (left & right)n, line emblem (front रेडियेटर grille साइड फेंडर (left & right)twin, tip muffler with exhaust note
x-shaped बॉडी कलर्ड bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty alloy व्हील्स, एक्स टाइप spare व्हील cover deep सिल्वर, मस्कुलर साइड फुटस्टेप
फॉग लाइट्स-
फ्रंट
एंटीनाशार्क फिन
-
सनरूफसिंगल पेन
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
मैनुअल
पडल लैंपYes-
टायर साइज
215/60 R16
215/75 R15
टायर टाइप
Tubless, Radial
Tubeless,Radial

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग6
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
Yes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सफ्रंट डिस्क brakes with रेड caliperrear, डिस्क brakesforward, collision-avoidance assist-car (fca-car)forward, collision-avoidance assist-pedestrian (fca-ped)forward, collision-avoidance assist-cycle (fca-cyl)lane, following assist (lfa)
स्पीड alert audio warning, flip की, corner ब्रेकिंग control, multi-terrain टेक्नोलॉजी
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर
-
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
YesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
-
हिल असिस्ट
Yes-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
कर्टेन एयरबैगYesNo
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes

adas

फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंगYes-
लेन डिपार्चर वॉर्निंगYes-
lane keep assistYes-
ड्राइवर attention warningYes-
leading vehicle departure alert Yes-
adaptive हाई beam assistYes-

advance internet

digital कार कीYes-
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेटYes-
google/alexa connectivityYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
8
6.77
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
नंबर ऑफ speakers
4
4
अतिरिक्त फीचर्सmultiple regional languageambient, sounds ऑफ naturehyundai, bluelink connected कार टेक्नोलॉजी
म्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)
यूएसबी portsटाइप सी
-
auxillary inputYesYes
tweeter2
2
रियर टचस्क्रीन साइज-
No
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खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    हुंडई वेन्यू एन लाइन

    • एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
    • स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
    • सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
    • स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
    • अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

हुंडई वेन्यू n line और महिंद्रा बोलेरो neo खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>आई20 एन लाइन को मिले ठीक ठाक रिस्पाॅन्स के बाद हुंडई ने वेन्यू एन लाइन माॅडल को भी मार्केट में उतार दिया है।</p>

By BhanuOct 05, 2022

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वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें

वेन्यू n line और बोलेरो neo पर अधिक शोध

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