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फोर्स गुरखा vs महिंद्रा बोलेरो नियो

क्या आपको फोर्स गुरखा या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा की कीमत 16.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.6 डीजल (डीजल) के लिए है और महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है। गुरखा में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) ​है और बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।

गुरखा Vs बोलेरो नियो

की highlightsफोर्स गुरखामहिंद्रा बोलेरो नियो
ऑन रोड प्राइसRs.19,98,940*Rs.13,74,213*
माइलेज (city)9.5 किमी/लीटर18 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजलडीजल
engine(cc)25961493
ट्रांसमिशनमैनुअलमैनुअल
और देखें

फोर्स गुरखा vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न

  • फोर्स गुरखा
    Rs16.75 लाख *
    जुलाई ऑफर देखें
    बनाम
  • महिंद्रा बोलेरो नियो
    Rs11.49 लाख *
    जुलाई ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्लीrs.19,98,940*rs.13,74,213*
फाइनेंस available (emi)Rs.38,045/month
Get EMI Offers
Rs.27,065/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.93,815Rs.60,400
User Rating
4.3
पर बेस्ड82 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड218 रिव्यूज
ब्रोचर
ब्रोशर डाउनलोड करें
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
एफएम 2.6l सीआरडीआईmhawk100
displacement (सीसी)
25961493
नंबर. ऑफ cylinders
44 सिलेंडर कारें33 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
138bhp@3200rpm98.56bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
320nm@1400-2600rpm260nm@1750-2250rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
टर्बो चार्जर
हाँहाँ
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअलमैनुअल
गियरबॉक्स
5-Speed5-Speed
ड्राइव टाइप
4डब्ल्यूडीरियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजलडीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-150

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
multi-link सस्पेंशन-
रियर सस्पेंशन
multi-link सस्पेंशन-
स्टीयरिंग टाइप
हाइड्रोलिकपावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopicटिल्ट
टर्निंग रेडियस (मीटर)
5.655.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्कडिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रमड्रम
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-150
टायर साइज
255/65 आर18215/75 आर15
टायर टाइप
radial, ट्यूबलेसट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (इंच)
18-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (इंच)-15
अलॉय व्हील साइज - रियर (इंच)-15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
39653995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
18651795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
20801817
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
233160
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
24002680
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1547-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1490-
grossweight (kg)
-2215
अप्रोच एंगल39°-
break over angle28°-
डिपार्चर एंगल37°-
सीटिंग कैपेसिटी
47
बूट स्पेस (लीटर)
500384
दरवाजों की संख्या
35

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
-Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
Yes-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-Yes
क्रूज कंट्रोल
-Yes
पार्किंग सेंसर
रियररियर
बोतल होल्डर
फ्रंट डोरफ्रंट & पीछे का दरवाजा
यूएसबी चार्जर
फ्रंट-
central कंसोल armrest
-Yes
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सhvac,multi direction एसी vents,dual यूएसबी socket on dashboard,dual यूएसबी socket for रियर passenger,,variable स्पीड intermittent wiper, इंडिपेंडेंट entry & exitpowerful एसी with ईको mode, ईको mode, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर विंडो (all four windows), मैजिक लैंप
आइडल स्टार्ट स्टॉप systemहाँ-
पावर विंडो-Front & Rear
एयर कंडीशनर
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
कीलेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
ग्लव बॉक्स
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सडोर trims with डार्क ग्रे theme,floor कंसोल with bottle holders,moulded फ्लोर mat,seat अपहोल्स्ट्री with डार्क ग्रे themeप्रीमियम italian interiors, roof lamp - middle row,twin pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre कंसोल with सिल्वर accent, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील गार्निश
डिजिटल क्लस्टरहाँsemi
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)-3.5
अपहोल्स्ट्रीfabricfabric

एक्सटीरियर

available कलर
रेड
व्हाइट
ब्लैक
ग्रीन
गुरखा कलर
पर्ल व्हाइट
डायमंड व्हाइट
रॉकी बेज
नापोली ब्लैक
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो नियो कलर
बॉडी टाइपएसयूवीसभी एसयूवी कारेंएसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंपYes-
रियर विंडो वाइपर
-Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-Yes
व्हील कवर-No
अलॉय व्हील्स
YesYes
रियर स्पॉयइर
-Yes
साइड स्टेपर
-Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना-Yes
क्रोम ग्रिल
-No
हैलोजन हेडलैंप-Yes
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलैंप
YesNo
एलईडी टेललाइट
-No
अतिरिक्त फीचर्सall-black bumpers,bonnet latches,wheel arch cladding,side foot steps (moulded),tailgate mounted स्पेयर wheel, गुरखा branding (chrome finish),4x4x4 badging (chrome finish)x-shaped बॉडी कलर bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty अलॉय wheels, एक्स टाइप स्पेयर व्हील cover deep silver, मस्कुलर साइड फुटस्टेप
फॉग लाइटफ्रंटफ्रंट
बूट ओपनिंगमैनुअलमैनुअल
टायर साइज
255/65 R18215/75 R15
टायर टाइप
Radial, TubelessTubeless,Radial
व्हील साइज (इंच)
18-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
YesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
एयरबैग की संख्या22
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
साइड एयरबैग-No
साइड एयरबैग रियर-No
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट belt warning
YesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइजर
YesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
isofix child सीट mounts
YesYes
कर्टेन एयरबैग-No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)YesYes
Global NCAP Safety Ratin जी (Star )-1
Global NCAP Child Safety Ratin जी (Star )-1

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉलNo-
over speedin जी alertYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियोYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज
96.77
एंड्रॉइड ऑटो
No-
एप्पल कार प्ले
No-
स्पीकर की संख्या
44
अतिरिक्त फीचर्सयूएसबी केबल mirroringम्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)
यूएसबी पोर्टYesYes
tweeter-2
स्पीकरFront & RearFront & Rear

खूबियां और खामियां

  • खूबियां
  • कमियां
  • फोर्स गुरखा

    • दमदार रोड प्रजेंस
    • ऑफ रोडिंग केपेबल
    • टचस्क्रीन,पावर विंडोज़ और यूएसबी चार्जर्स भी दे दिए गए हैं इसमें
    • खराब सड़कों पर मिलता है अच्छा राइड कंफर्ट
    • कमांडिंग ड्राइविंग पोजिशन

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

गुरखा और बोलेरो नियो पर अधिक शोध

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