डैटसन गो प्लस vs टाटा टियागो ईवी
गो प्लस Vs टियागो ईवी
| Key Highlights | Datsun GO Plus | Tata Tiago EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,87,490* | Rs.12,48,136* |
| Range (km) | - | 315 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 24 |
| Charging Time | - | 3.6H-AC-7.2 kW (10-100%) |
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डैटसन गो प्लस vs टाटा टियागो ईवी कम्पेरिज़न
- डैटसन गो प्लस
- डी (पेट्रोल) 4.12 लाख*
- डी पेट्रोल (पेट्रोल) 4.26 लाख*
- ए (पेट्रोल) 5.01 लाख*
- ए ईपीएस (पेट्रोल) 4.45 लाख*
- ए पेट्रोल (पेट्रोल) 5.17 लाख*
- डी1 (पेट्रोल) 3.82 लाख*
- ए ऑप्शन पेट्रोल (पेट्रोल) 5.74 लाख*
- टी bsiv (पेट्रोल) 5.53 लाख*
- टी (पेट्रोल) 6 लाख*
- टी option bsiv (पेट्रोल) 5.69 लाख*
- टी पेट्रोल (पेट्रोल) 6 लाख*
- टी वीडीसी (पेट्रोल) 5.93 लाख*
- एनिवर्सरी एडिशन (पेट्रोल) 4.90 लाख*
- रीमिक्स लिमिटेड एडिशन (पेट्रोल) 4.99 लाख*
- स्टाइल (पेट्रोल) 4.78 लाख*
- टी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.37 लाख*
- टी ऑप्शन वीडीसी (पेट्रोल) 6.15 लाख*
- टी सीवीटी (पेट्रोल) 6.80 लाख*
- टी ऑप्शन पेट्रोल (पेट्रोल) 6.26 लाख*
- टी ऑप्शन सीवीटी (पेट्रोल) 7 लाख*
Rs7 लाखबनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.787490* | rs.1248136* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.23,753/month |
| इंश्योरेंस | Rs.38,516 गो प्लस इंश्योरेंस | Rs.47,246 टियागो ईवी इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.76/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1198 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 | जेड ईवी |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | इंडिपेंडेंट लोअर wishbone mcpherson dual path (strut type) |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | रियर twist beam with कोइल स्प्रिंग |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | हाइड्रोलिक |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 3769 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1636 | 1677 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1507 | 1536 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 180 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | No | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | No | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | सिग्नेचर teal ब्लू tropical mist midnight plum परिसटाइन व्हाइट डेटोना ग्रे टियागो ईवी colors |
| बॉडी टाइप | एमयूवी सभी एमयूवी कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No |
| oncoming lane mitigation | - | No |
| स्पीड assist system | - | No |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर्स, फॉलो-मी-होम हेडलैंप फंक्शन, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलते हैं।
- थर्ड रो फोल्ड करने पर अच्छा केबिन स्पेस
- सेगमेंट में पहली बार सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- फेसलिफ्ट अपडेट के बाद पहले की तुलना में केबिन और अलोय व्हील की अच्छी डिज़ाइन
- सबसे ज्यादा अफोर्डेबल इलेक्ट्रिक कार जिसे आज की तारीख में ले सकते हैं आप
- 200 किलोमीटर है इसकी रियल वर्ल्ड जो रोजाना के इस्तेमाल के लिए है काफी
- फीचर लोडेड: टचस्क्रीन, क्लाइमेट कंट्रोल, लेदरेट अपहोल्स्ट्री बूट स्पेस से नहीं किया गया है कोई समझौता
- फन टू ड्राइव के लिए स्पोर्ट ड्राइव दिया गया है इसमें
डैटसन गो प्लस
टाटा टियागो ईवी
- इसमें केवल दो स्पीकर्स मिलते हैं जिनकी ऑडियो क्वालिटी भी कुछ ख़ास नहीं है।
- अंडरबॉडी इंसुलेशन की कमी।
- सेकंड रो में स्टोरेज स्पेस की कमी।
- एडजस्टेबल हेडरेस्ट का अभाव
- अलॉय व्हील्स,रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट जैसे फीचर्स की कमी
- छोटे बैट्री पैक का ऑप्शन नहीं लगता ज्यादा प्रैक्टिकल
- थोड़ा दमदार होना चाहिए था रीजनरेशन
डैटसन गो प्लस
टाटा टियागो ईवी
डैटसन गो प्लस और टाटा टियागो ईवी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
टाटा टियागो ईवी रिव्यू: कम बजट में एक प्रैक्टिकल इलेक्ट्रिक कार
<p>हां है तो ये काफी अफोर्डेबल, पर क्या है टियागो ईवी एक प्रैक्टिकल कार?</p>
टाटा टियागो ईवी लॉन्ग टर्म रिव्यूः कैसा रहा इस इलेक्ट्रिक कार के साथ हमारा अब तक का सफर, जानिए यहां
<p>हमनें टाटा टियागो ईवी को करीब एक महीने तक पार्किंग में खड़ा रखा और जब हम महीनेभर बार इसे लेकर ट्रिप पर निकले तो हमें काफी कुछ चीजें सीखने को मिली, जिसका एक्सपीरियंस यहां हम आपके साथ शेयर कर रहे हैं।</p>
वीडियो का डैटसन गो प्लस और टाटा टियागो ईवी
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सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
डैटसन गो प्लस के टायर का साइज क्या है?
डैटसन गो प्लस के टायर का साइज 165/70 r14 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी,टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एप्पल कारप्ले.
डैटसन गो प्लस का कर्ब वेट कितना है?
डैटसन गो प्लस का कर्ब वेट 950kg किग्रा है।
क्या डैटसन गो प्लस में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
डैटसन गो प्लस doesn't have ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या डैटसन गो प्लस में सनरूफ मिलता है ?
डैटसन गो प्लस में सनरूफ नहीं मिलता है।
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत