टाटा टियागो ईवी लॉन्ग टर्म रिव्यूः कैसा रहा इस इलेक्ट्रिक कार के साथ हमारा अब तक का सफर, जानिए यहां

इलेक्ट्रिक कार को लेकर लोगों के मन में कई तरह के सवाल उठते हैं और इनमें एक सवाल ये होता है कि अगर हम इन्हें लंबे समय तक खड़ा करके छोड़ दें तो क्या होगा? कुछ ऐसे ही सवालों का जवाब जानने के लिए हमनें टाटा टियागो ईवी को करीब एक महीने तक पार्किंग में खड़ा रखा और जब हम महीनेभर बार इसे लेकर ट्रिप पर निकले तो हमें काफी कुछ चीजें सीखने को मिली, जिसका एक्सपीरियंस यहां हम आपके साथ शेयर कर रहे हैं।

#1 लंबे समय पर इलेक्ट्रिक गाड़ी का इस्तेमाल ना करें तो क्या होगा?

क्या गिरने लगती है इसकी चार्जिंग? नहीं, बिल्कुल भी नहीं। मैंने करीब एक सप्ताह के लिए इसको पार्क करके रखा हुआ था जिसके बाद दो सप्ताह और मैंने इसका इस्तेमाल नहीं किया। उसके बाद मैंने पाया कि आखिरी बार जो चार्जिंग का स्टेटस था उतनी ही चार्जिंग इसमें बची हुई थी। 

मैनुअल के अनुसार यदि आप अपने व्हीकल का लंबे समय तक इस्तेमाल नहीं करने जा रहे हैं तो उसमें 50 प्रतिशत से ज्यादा बैटरी होनी चाहिए और उसे इस्तेमाल करने से पहले स्लो चार्जिंग की मदद से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर लें। 

हमनें 50 प्रतिशत बैटरी के साथ इसे 14 दिनों के लिए छोड़ दिया था जिसके बाद हमें कोई परेशानी भी नहीं आई। और थोड़ा लंबे समय तक इसे नहीं इस्तेमाल करने के बाद टाटा ने हमें इसे स्लो फुल चार्ज करने के लिए कहा। 

#2 क्या इसे हमेशा फास्ट चार्ज करना चाहिए?

मैनुअल की मानें तो महीने में एकबार स्लो चार्जर से फुल चार्ज करने से बैटरी की लाइफ पर कोई फर्क नहीं पड़ता है। 4 फास्ट चार्जिंग के बाद एकबार स्लो फुल चार्ज की राय आपको दी जाएगी। 

लेकिन फिर सवाल ये उठता है कि यदि आपके पास वक्त ही ना हो तो? मगर हमनें तो टियागो ईवी को लगातार 7 बार फास्ट चार्ज किया जो कि यूजर मैनुअल की गाइडलाइन का दोगुना था। 

इसके बाद हमनें इसकी रेंज में गिरावट जरूर देखी। 100 से 120 किलोमीटर ड्राइव कर लेने के बाद टियागो ईवी का चार्ज 65 से 70 प्रतिशत तक गिरा जो कि 50 से 60 प्रतिशत तक गिरना चाहिए था। इसकी 200 किलोमीटर की रेंज के हिसाब से ये गिरावट काफी ज्यादा थी। 

बता दें कि फास्ट चार्जिंग बैटरी की लाइफ के लिए अच्छी नहीं रहती है। ऐसे में लगातार फास्ट चार्जिंग करने से बचें। बैटरी की हैल्थ को मेंटेन करने के लिए 3.3 किलोवॉट से लेकर 7.4 किलोवॉट एसी चार्जर से ही इसे चार्ज करें। 

#3.क्या प्रेशर वॉश करना चाहिए?

हम टियागो इलेक्ट्रिक को काफी बार प्रेशर वॉशिंग सेंटर तक लेकर गए। प्रेशर वॉश से इसपर कोई फर्क तो नहीं पड़ा, मगर वॉशिंग सेंटर के स्टाफ को ये जरूर बता दें कि वो इसके बोनट के अंदर और चार्जिंग फ्लैप पर प्रेशर वॉशिंग करने से बचे। इसके अलावा बॉडी के नीचे की तरफ भी प्रेशर वॉश ना करें। 

इंटीरियर की बात करें तो इसके लिए ये सब बातें लागू नहीं होती है। टियागो ईवी में टियागो के पेट्रोल मॉडल की तरह पार्ट्स और कंपोनेंट्स दिए गए हैं, जिन्हें इसी तरह साफ किया जा सकता है। 

टियागो ईवी के साथ अब ये हमारा आखिरी महीना होगा। अब तक इस कार ने ये तो साबित कर दिया कि ये एक सिटी फ्रेंडली इलेक्ट्रिक कार है। अगली रिपोर्ट में आपको बताएंगे कि इसमें और क्या कुछ हो सकता था बेहतर। 

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किस दिन मिली ये कार: 26 अक्टूबर 2023

जिस दिन मिली उस दिन तक कितने किलोमीटर तक की जा चुकी थी ड्राइव: 2800 किलोमीटर

अब तक कितने किलोमीटर तक हो चुकी है ड्राइव: 3600 किलोमीटर