टाटा टियागो और टिगोर सीएनजी एएमटी लॉन्च: 28 किलोमीटर से ज्यादा माइलेज का दावा, कीमत 7.90 लाख रुपये से शुरू

टाटा मोटर्स भारत की पहली सीएनजी ऑटोमेटिक कार बनाने वाली कंपनी बन गई है

• टियागो में सीएनजी ऑटोमेटिक का ऑप्शन टॉप वेरिएंट एक्सटीए और एक्सजेडए+ में शामिल किया गया है, जबकि टियागो एनआरजी में यह पावरट्रेन टॉप वेरिएंट एक्सजेडए में दी गई है।

• टाटा टिगोर में यह पावरट्रेन टॉप वेरिएंट एक्सजेडए और एक्सजेडए+ में दी गई है।

• इन सभी कारों में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

• सीएनजी मॉडल का पावर आउटपुट 73.5 पीएस पावर और 95 एनएम टॉर्क है।

टाटा ने टियागो, टियागो एनआरजी और टिगोर के सीएनजी एएमटी वेरिएंट्स लॉन्च कर दिए हैं और इसी के साथ यह भारत की पहली सीएनजी ऑटोमेटिक कार बनाने वाली कंपनी बन गई है। इन सभी कारों में एक जैसे इंजन व ट्रांसमिशन ऑप्शन और फीचर्स दिए गए हैं।

यहां देखें इन सभी मॉडल्स की कीमतें:

टाटा टियागो सीएनजी एएमटी व टियागो एनआरजी सीएनजी एएमटी

टियागो और टियागो एनआरजी के सीएनजी मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले सीएनजी एएमटी वेरिएंट की कीमत 55,000 रुपये ज्यादा रखी गई है। 8.80 लाख रुपये प्राइस पर आप टियागो एनआरजी सीएनजी एएमटी या फिर टियागो का टॉप सीएनजी एएमटी वेरिएंट चुन सकते हैं। टियागो एक्सजेडए+ सीएनजी एएमटी वेरिएंट में ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन भी दिया गया है जिसकी कीमत 10,000 रुपये ज्यादा रखी गई है। टियागो के लोअर वेरिएंट एक्सई और एक्सएम सीएनजी और टियागो एनआरजी सीएनजी के एंट्री लेवल एक्सटी वेरिएंट के साथ एएमटी गियरबॉक्स नहीं दिया गया है।

टाटा टिगोर सीएनजी एएमटी

टाटा टिगोर सीएनजी एएमटी वेरिएंट की कीमत सीएनजी मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले 60,000 रुपये ज्यादा रखी गई है। टाटा अपनी सब-4 मीटर सेडान कार के एंट्री-लेवल एक्सएम सीएनजी वेरिएंट के साथ एएमटी का ऑप्शन नहीं दे रही है।

इंजन

टियागो, टियागो एनआरजी और टिगोर में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देता है। यह इंजन सीएनजी मोड पर 73.5 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क देता है। टाटा ने इन सभी कारों के माइलेज आंकड़े भी साझा कर दिए हैं, यह तीनों कारें 28.06 किलोमीटरप्रति किलोग्राम का माइलेज देती है।

फीचर व सेफ्टी

टियागो और टिगोर के सीएनजी एएमटी वेरिएंट्स में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सुरक्षा के लिए इनमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी, एबीएस, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), रेन सेंसिंग वाइपर, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर मिलते हैं।

कंपेरिजन

भारत में फिलहाल इनके मुकाबले में कोई सीएनजी ऑटोमेटिक कार बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है, ऐसे में यह सभी कारें मारुति सेलेरियो, मारुति वैगन आर, मारुति डिजायर और हुंडई ऑरा के सीएनजी वेरिएंट के मुकाबले एक अच्छा ऑप्शन साबित हो सकती है।

यह भी देखेंः टाटा टियागो ऑन रोड प्राइस