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टाटा टियागो

4.4801 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.5 - 8.45 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
जनवरी ऑफर देखें

टाटा टियागो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1199 सीसी
पावर72.41 - 84.82 बीएचपी
टॉर्क95 Nm - 113 Nm
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल
माइलेज19 से 20.09 किमी/लीटर
फ्यूलसीएनजी / पेट्रोल
  • android auto/apple carplay
  • रियर कैमरा
  • की-लेस एंट्री
  • central locking
  • एयर कंडीशन
  • ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
  • पावर विंडोज
  • ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
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टाटा टियागो लेटेस्ट अपडेट

टाटा टियागो पर लेटेस्ट अपडेट क्या है? 

टाटा मोटर्स ने टियागो हैचबैक को नया 2025 मॉडल ईयर अपडेट दिया है। नया अपडेट मिलने से इसमें बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन, नया ड्राइवर डिस्प्ले, एचडी रियरव्यू कैमरा जैसे नए फीचर शामिल हो गए हैं। टियागो के लाइनअप में कुछ नए वेरिएंट भी शामिल किए गए हैं और इस गाड़ी के कुछ वेरिएंट की कीमत 30,000 रुपए तक बढ़ गई है।

टाटा टियागो की कीमत कितनी है?

टाटा टियागो मैनुअल वेरिएंट की कीमत 5 लाख रुपये से शुरू होती है और 7.30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है, जबकि इसके ऑटोमेटिक वेरिएंट की प्राइस फिलहाल सामने आनी बाकी है।

टाटा टियागो कितने वेरिएंट में उपलब्ध है? 

टाटा टियागो हैचबैक कार छह वेरिएंट: एक्सई, एक्सएम, एक्सटी, एक्सजेड और एक्सजेड प्लस में उपलब्ध है।

टाटा टियागो में कौनसे फीचर दिए गए हैं?

टाटा टियागो में कई मॉडर्न कंफर्ट फीचर दिए गए हैं जिनमें वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ फ्री-स्टैंडिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल और कूल्ड ग्लवबॉक्स शामिल हैं। यह फीचर्स टियागो को सेगमेंट में एक कॉम्पिटिटिव चॉइस बनाते हैं।

टियागो कार कितनी स्पेशियस है?

टाटा टियागो एक स्पेशियस कार है जिसका केबिन बेहद कंफर्टेबल है। केबिन के अंदर इसमें पैडेड सीटें दी गई हैं जो लंबी दूरी के सफर में पैसेंजर को अच्छा-ख़ासा सपोर्ट देती है। इसकी ड्राइवर साइड सीट हाइट एडजस्टेबल है। इसकी रियर बेंच सीटों पर अच्छी कुशनिंग दी गई है, लेकिन लंबी दूरी के सफर में पीछे वाली सीट पर केवल दो लोग कंफर्टेबल बैठ सकते हैं। इसके पेट्रोल मॉडल में 242 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जबकि सीएनजी मॉडल में कम स्पेस मिलता है, लेकिन इसमें ड्यूल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी मिलने के चलते अब दो स्मॉल ट्रॉली बैग और 2-3 सॉफ्ट बैग रखे जा सकते हैं।

टियागो में कौनसे इंजन व ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए गए हैं?

टाटा टियागो हैचबैक में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं। जबकि, सीएनजी वेरिएंट में यह इंजन 73.5 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क देता है। इसके सीएनजी वर्जन में भी यह दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए गए हैं।

टाटा टियागो का माइलेज कितना है? 

टाटा टियागो का माइलेज इंजन व ट्रांसमिशन ऑप्शन पर निर्भर करता है। इसका पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट 20.01 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि पेट्रोल एएमटी वेरिएंट 19.43 किमी/लीटर का माइलेज देता है। सीएनजी मोड पर टियागो कार मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 26.49 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है, जबकि इसका एएमटी वेरिएंट सीएनजी मोड पर 28.06 किमी/लीटर का माइलेज देता है। यह माइलेज आंकड़े एआरएआई रेटेड हैं।

टाटा टियागो कार कितनी सुरक्षित है?

टियागो कार में डुअल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, एचडी रियरव्यू कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) के साथ एबीएस और कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में टियागो को 4 स्टार रेटिंग मिली हुई है।

क्या आपको टाटा टियागो कार खरीदनी चाहिए?

टाटा टियागो एक बजट फ्रेंडली हैचबैक कार है। नए सीएनजी एएमटी वेरिएंट, कई दमदार फीचर और अच्छे माइलेज के साथ यह ग्राहकों के लिए एक परफेक्ट चॉइस है। प्रेक्टिकल डिज़ाइन, मॉडर्न फीचर, दमदार बिल्ड क्वालिटी और कई एडवांस सेफ्टी फीचर के साथ टियागो एंट्री लेवल हैचबैक सेगमेंट की दमदार कार साबित होती है।

किनसे है मुकाबला?

हैचबैक सेगमेंट में टाटा टियागो का मुकाबला मारुति सेलेरियो, मारुति वैगन और सिट्रोएन सी3 से है।

और देखें

टाटा टियागो प्राइस

टाटा टियागो की कीमत 5 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 8.45 लाख रुपये है। टियागो 12 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें टियागो एक्सई बेस मॉडल है और टाटा टियागो एक्सजेडए एएमटी सीएनजी टॉप मॉडल है।

और देखें
टियागो एक्सई(बेस मॉडल)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.5 लाख*
टियागो एक्सएम1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.5.70 लाख*
टियागो एक्सई सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.6 लाख*
टॉप सेलिंग
टियागो एक्सटी1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड
Rs.6.30 लाख*
टॉप सेलिंग
टियागो एक्सएम सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियड
Rs.6.70 लाख*
टियागो एक्सटीए एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.6.85 लाख*
Recently Launched
टियागो एक्सजेड1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर
Rs.6.90 लाख*
टियागो एक्सटी सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.7.30 लाख*
टियागो एक्सजेड प्लस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.7.30 लाख*
टियागो एक्सटीए एएमटी सीएनजी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, सीएनजी, 28.06 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियडRs.7.85 लाख*
Recently Launched
टियागो एक्सजेड सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 20.09 किलोमीटर/ किलोग्राम
Rs.7.90 लाख*
Recently Launched
टियागो एक्सजेडए एएमटी सीएनजी(टॉप मॉडल)1199 सीसी, ऑटोमेटिक, सीएनजी, 20.09 किलोमीटर/ किलोग्राम
Rs.8.45 लाख*
सभी वेरिएंट देखें

टाटा टियागो कंपेरिजन

टाटा टियागो
टाटा टियागो
Rs.5 - 8.45 लाख*
sponsoredSponsoredरेनॉल्ट क्विड
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.70 - 6.45 लाख*
टाटा पंच
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Rs.6 - 10.32 लाख*
टाटा अल्ट्रोज़
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Rs.6.65 - 11.30 लाख*
टाटा टिगॉर
टाटा टिगॉर
Rs.6 - 9.50 लाख*
मारुति स्विफ्ट
मारुति स्विफ्ट
Rs.6.49 - 9.60 लाख*
मारुति वैगन आर
मारुति वैगन आर
Rs.5.54 - 7.33 लाख*
मारुति सेलेरियो
मारुति सेलेरियो
Rs.4.99 - 7.04 लाख*
Rating4.4801 रिव्यूजRating4.3855 रिव्यूजRating4.51.3K रिव्यूजRating4.61.4K रिव्यूजRating4.3333 रिव्यूजRating4.5309 रिव्यूजRating4.4404 रिव्यूजRating4312 रिव्यूज
Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine1199 ccEngine999 ccEngine1199 ccEngine1199 cc - 1497 ccEngine1199 ccEngine1197 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine998 cc
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजी
Power72.41 - 84.82 बीएचपीPower67.06 बीएचपीPower72 - 87 बीएचपीPower72.49 - 88.76 बीएचपीPower72.41 - 84.48 बीएचपीPower68.8 - 80.46 बीएचपीPower55.92 - 88.5 बीएचपीPower55.92 - 65.71 बीएचपी
Mileage19 से 20.09 किमी/लीटरMileage21.46 से 22.3 किमी/लीटरMileage18.8 से 20.09 किमी/लीटरMileage23.64 किमी/लीटरMileage19.28 किमी/लीटरMileage24.8 से 25.75 किमी/लीटरMileage23.56 से 25.19 किमी/लीटरMileage24.97 से 26.68 किमी/लीटर
Boot Space242 LitresBoot Space279 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space419 LitresBoot Space265 LitresBoot Space341 LitresBoot Space313 Litres
Airbags2Airbags2Airbags2Airbags2-6Airbags2Airbags6Airbags2Airbags2
Currently Viewingव्यू ऑफरटियागो vs पंचटियागो vs अल्ट्रोज़टियागो vs टिगॉरटियागो vs स्विफ्टटियागो vs वैगन आरटियागो vs सेलेरियो
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टाटा टियागो रिव्यू

CarDekho Experts
टाटा टियागो हमेशा से एक शानदार हैचबैक कार रही है फिर चाहे बात इसके लुक को लेकर हो या फिर फीचर लिस्ट को लेकर। टियागो में एएमटी के साथ सीएनजी ऑप्शन मिलने से यह सेगमेंट में और ही बेहतर विकल्प बन गई है।

overview

overview

टाटा ने टियागो हैचबैकको एकबार फिर से अपडेट दिया गया है। इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है। हालांकि सीएनजी सेगमेंट में टाटा ने काफी लेट एंट्री ली है, मगर कंपनी की पहली सीएनजी कार को खरीदने के कई सारे कारण है। चूंकि इस रिव्यु में हमने इसके सीएनजी स्पेसिफिकेशन पर ही ज्यादा फोकस रखा है, तो इसपर सबसे पहले डालिए नजर:

एक्सटीरियर

Exterior

2025 की शुरूआत में टाटा टियागो को नया मॉडल ईयर अपडेट मिला है। 2025 टाटा टियागो में प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं।  इसमें एक मिड नाइट प्लम शेड कलर में भी पेश किया है जिससे डार्क एडिशन कमी पूरी होती दिखाई देती है।

ExteriorExterior

इसके साइड प्रोफाइल में केवल दो बदलाव किए गए हैं जिनमें डोर हैंडल्स पर क्रोम गार्निशिंग और नए 14 इंच के स्टाइलिश व्हील कवर शामिल हैं और ये स्टील व्हील्स अलॉय व्हील्स जैसे ही दिखाई देते हैं। बता दें कि टाटा टियागो के सीएनजी वेरिएंट्स में अलॉय व्हील्स नहीं दिए गए हैं। टाटा टियागो सीएनजी के रियर प्रोफाइल में भी थोड़े बहुत ही बदलाव किए गए हैं जहां बूट लिड पर ‘आईसीएनजी’ की बैजिंग दी गई है और ये कार यहां से अपने सेगमेंट में सबसे बेहतर लुक्स वाली लगती है। 

इंटीरियर

Interior

टाटा टियागो हमेशा से ही एक फीचर लोडेड कॉम्पैक्ट हैचबैक रही है। अभी तक टियागो में ब्लैक और ग्रे डैशबोर्ड लेआउट ही दिया जा रहा था। अब टाटा ने इसके एक्सजेड+ वेरिएंट में ड्युअल टोन ब्लैक और बेज केबिन सेटअप दे दिया है। इसके अलावा नई अपहोल्स्ट्री देकर भी इसके केबिन में बदलाव किए गए हैं। 

Interior

इसके इंटीरियर की बिल्ड और फिट एवं फिनिश क्वालिटी काफी इंप्रेसिव है। सीटों की पैडिंग काफी अच्छी है और लंबे सफर में भी ये काफी आरामदायक रहती है। इसके अलावा ड्राइवर के लिए हाइट एडजस्टेबल सीट दी गई है, वहीं पैसेंजर सीट काफी ऊंची मालूम पड़ती है और इसे हाइट के अनुसार एडजस्ट नहीं किया जा सकता है। ऐसे में ऊंचे कद के पैसेंजर्स को ऐसा महसूस होता है कि वो कार की सीट पर नहीं बल्कि कार के ऊंपर बैठे हैं।

Interior

रियर सीट्स भी काफी आरामदायक महसूस होती है। ये दो पैसेंजर्स के लिहाज से तो काफी अच्छी है, मगर सिटी में तीन पैसेंजर्स को एकसाथ बैठने में थोड़ी परेशानी महसूस हो सकती है। हालांकि रियर हेडरेस्ट्स नॉन एडजस्टेबल हैं, मगर वो अच्छा नेक सपोर्ट दे देते हैं। यदि टाटा यहां आर्मरेस्ट या मोबाइल चार्जिंग पोर्ट दे देती तो एक्सपीरियंस और बेहतर हो सकता था। 

Interior

प्रैक्टिकल फीचर्स के तौर पर इस कार में हैंडब्रेक के पास दो कपहोल्डर्स, एक कूल्ड ग्लवबॉक्स, फोन रखने के लिए स्पेस और डैशबोर्ड के ड्राइवर साइड वाले हिस्से पर कबी होल दिए गए हैं। इसमें मैप पॉकेट्स और चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर भी दिए गए हैं। हालांकि मैप पॉकेट्स थोड़े पतले हैं जिसमें पेपर या कपड़ा ही रखा जा सकता है।

फीचर और टेक्नोलॉजी

InteriorInterior

टियागो की फीचर लिस्ट काफी अच्छी है जिसमें 7 इंच टचस्क्रीन सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, 4 स्पीकर्स और 4 ट्वीटर्स दिए गए हैं, इनका साउंड भी काफी अच्छा है। यदि आप वॉइस कमांड का अच्छे से इस्तेमाल करते हैं तो टाटा ने इसके लिए बड़ी अच्छी व्यवस्था की है। इसकी टचस्क्रीन पर रिवर्स कैमरा से आने वाली फुटेज देखी जा सकती है और यहां तक की डायनैमिक गाइडलाइंस भी आप देख सकते हैं। इसके अलावा इसमें स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और कॉलिन्ग कंट्रोल्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल्स, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम्स का फीचर भी दिया गया है। 

सुरक्षा

Safety

सेफ्टी के लिए इसमें टायर पंचर रिपेयर किट, डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। चूंकि ये एक सीएनजी कार है तो इसमें पैसेंजर सीट के पास फायर एक्सिटिंगुइशर का फीचर भी दिया गया है। इस कार की एक और खास बात ये है कि इसे ग्लोबल एनकैप से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।

बूट स्पेस

Boot SpaceBoot Space

सीएनजी किट होने से ये तो जाहिर है कि आपको रेगुलर मॉडल के मुकाबले इसमें अच्छा बूट स्पेस नहीं मिलेगा। टियागो के नॉन सीएनजी वेरिएंट्स में जहां 242 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है तो वहीं सीएनजी वेरिएंट में केवल लैपटॉप बैग रखने जितना ही स्पेस मिलता है। ये भी आप रियर सीट्स को फोल्ड करने के बाद सीएनजी टैंक के नीचे रख सकते हैं। वहीं स्पेयर व्हील निकालने के लिए भी आपको इसी तरह की जद्दोजहद करनी पड़ेगी। अच्छी बात ये है कि टाटा ने इसके साथ पंचर रिपेयर किट का फीचर भी दिया है। 

यदि आप मारुति की कोई सीएनजी कार लेते हैं तो आपको ज्यादा स्टोरेज कैपेसिटी मिलेगी क्योंकि कंपनी ने बड़े स्मार्ट तरीके से स्पेयर व्हील को वर्टिकली इसमें रखा है, वहीं सीएनजी भी बूट के अंदर काफी नीचे मौजूद है। ऐसे में बचे हुए एरिया में ओनर्स अपने डफल बैग और सॉफ्ट बैग्स रख सकते हैं। टाटा को भी ऐसा ही प्रयोग करना चाहिए था। 

परफॉरमेंस

Performance

टाटा टियागो में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी गियरबॉक्स के साथ 1.2 लीटर 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है। हालांकि इसके सीएनजी वेरिएंट में केवल मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस ही दी गई है। जहां ये पेट्रोल मोड पर 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है तो वहीं सीएनजी मोड पर ये 73 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। सबसे खास बात ये है कि टाटा टियागो सीएनजी को आप सीधे सीएनजी मोड पर ड्राइव कर सकते हैं और ये फीचर आपको सेगमेंट की किसी दूसरी कार में नहीं मिलेगा। 

Performance

लोअर ट्यूनिंग होने के बावजूद टाटा ने इंजन की फील को दोनों मोड्स पर काफी अच्छे से मैनेज किया है। कार ड्राइव करते वक्त सीएनजी पावरट्रेन से आपको पेट्रोल जैसा ही रिफाइनमेंट लेवल मिलेगा। यदि आप ज्यादा गौर नहीं करेंगे तो आपको सीएनजी या पेट्रोल मोड पर ड्राइव करते वक्त ये कार एक जैसी ही लगेगी। वैसे टियागो के इंजन का रिफाइनमेंट लेवल शुरू से ही उतना खास नहीं रहा है और कंपनी को ज्यादा स्मूद रनिंग के लिए और इंजन की नॉइस को दबाने के लिए इसे और ज्यादा रिफाइन करने की जरूरत थी। 

Performance

यदि आप अक्सर सिटी में ही कार ड्राइव करते हैं तो आपको टियागो सीएनजी में पावर की कमी महसूस नहीं होगी। इसमें अच्छा खासा लो डाउन टॉर्क आपको मिल जाएगा। यहां तक कि गैप्स ढूंढते वक्त या ओवरटेकिंग के समय भी यदि आप सही गियर में ड्राइव कर रहे हैं तो आप बिना परेशानी के ये काम कर सकते हैं। सिटी में दूसरे और तीसरे गियर पर आपको काफी अच्छी पावर मिलती रहती है। जल्दी से ओवरटेकिंग के लिए आपको एक गियर डाउन करना पड़ेगा, मगर आसान शिफ्टिंग और हल्के क्लच के कारण बिना किसी ज्यादा प्रयास के ये काम इसमें आराम से हो जाते हैं। 

Performance

हालांकि सीएनजी मोड पर आपको और ज्यादा पंच की कमी महसूस हो सकती है। हालांकि ये चीज इसके पेट्रोल मॉडल में भी महसूस कर चुके हैं। हमारे द्वारा किए गए परफॉर्मेस टेस्ट में थर्ड गियर पर इसे 30 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 1 सेकंड का समय लगा। एक सीएनजी कार से आप इससे ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकते हैं। 

एक्सलरेशन पेट्रोल मोड सीएनजी मोड अंतर
0-100किमी/घंटा 15.51सेकंड्स 17.28सेकंड्स 1.77सेकंड्स
30-40किमी/घंटा (थर्ड गियर) 12.76सेकंड्स 13.69सेकंड्स 0.93सेकंड्स
40-100किमी/घंटा (चौथा गियर) 22.33सेकंड्स (बीएस 4) 24.50सेकंड्स 2.17सेकंड्स

Performance

हाई आरपीएम पर सीएनजी मोड पर ये कार पेट्रोल मॉडल के मुकाबले एक्सलरेशन पावर में थोड़ी मात खा गई। मगर पेट्रोल मोड पर हाईवे ओवरटेकिंग के लिए इसमें अच्छी पावर मिली। ऐसे में हाई आरपीएम पर आप पेट्रोल मोड पर स्विच करें जिससे आपको एक्सलरेशन में बदलाव दिखाई दे जाएगा। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर एक्सलरेट करते दोनों मोड्स पर अलग अलग पावर आउटपुट देखा गया है और इनमें 2 सेकंड का फर्क भी रहा। कुल मिलाकर वैसे तो आपको सीएनजी और पेट्रोल मोड पर इसे ड्राइव करते हुए कोई ज्यादा फर्क महसूस होगा नहीं और आपको ये भी पता नहीं चलेगा कि आप एक सीएनजी कार ड्राइव कर रहे हैं। 

रनिंग कॉस्ट, माइलेज और रेंज

हमारे इन हाउस टेस्ट में सिटी में टियागो सीएनजी ने 15.56 किलोमीटर प्रति किलोग्राम माइलेज रिटर्न दिया। हमनें इस इको फ्रेंडली कार को पुणे में ड्राइव किया जहां अभी सीएनजी की रेट 66 रुपये प्रति किलोग्राम चल रही है। इस फिगर के अनुसार इसकी रनिंग कॉस्ट 4.2 रुपये प्रति किलोग्राम निकली। यही टेस्ट हमनें पेट्रोल पावर्ड टियागो सीएनजी का भी किया जिसने हमें 15.12 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया। पुणे में पेट्रोल की रेट 109 रुपये प्रति लीटर चल रही है। ऐसे में इसकी रनिंग कॉस्ट 7.2 रुपये प्रति किलोमीटर आई। साफ है कि टियागो सीएनजी का इस्तेमाल कर आप पूरे 3 रुपये प्रति किलोमीटर की बचत कर पाएंगे। 

Performance

पेट्रोल मॉडल के मुकाबले टाटा ने ​टियागो सीएनजी की प्राइस 90,000 रुपये ज्यादा रखी है। ऐसे में आपके द्वारा खर्च की जाने वाली इस एक्सट्रा कॉस्ट की भरपाई इसे 30,000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद पूरी हो पाएगी। इसके बाद ही आप उस 3 रुपये प्रति किलोमीटर की बचत का फायदा उठा पाएंगे। हालांकि इसमें भी एक समस्या है। 

​टाटा टियागो सीएनजी का फ्यूल टैंक साइज 60 लीटर है और इसमें 10.8 किलो गैस आप भरवा सकते हैं। 15.56 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज के साथ आप फुल टैंक कराने के बाद 160 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। ऐसे में यदि आप इसे 50 किलोमीटर रोजाना ड्राइव करते हैं तो आपको हर तीसरे दिन सीएनजी भरवानी पड़ेगी और हर बार रीफिल कराने का खर्च 700 रुपये तक आएगा। इसके मुकाबले टाटा टियागो के पेट्रोल मॉडल में 35 लीटर का टैं​क दिया गया है जिसे फुल कराने के बाद आप 530 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। मगर इस कार की सबसे अच्छी बात ये है कि सीएनजी खत्म होने के बाद आप पूरी तरह से इसे पेट्रोल मोड पर भी ड्राइव कर सकते हैं। चूंकि भारत में अभी सीएनजी स्टेशनों की संख्या ज्यादा नहीं है, ऐसे में घंटो लाइन में लगने के बाद ही आप इसके सीएनजी टैंक को रीफिल करा सकेंगे। 

राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

हर टाटा कार की तरह टियागो की राइड क्वालिटी भी काफी अच्छी है। ये खराब सड़कों या गड्ढों का सामना आराम से कर लेती है और केबिन तक किसी तरह की परेशानी को पहुंचने नहीं देती है। सिटी में टूटी हुई सड़कों और स्पीड ब्रेकर्स से ये आराम से निपट लेती है। चूंकि बूट में सीएनजी टैंक होने से इसपर 100 किलो एक्सट्रा वजन बढ़ गया है उसका कुछ फील केबिन में आता है, मगर ये कार ड्राइव करते वक्त स्टेबल और कंफर्टेबल रहती है।

पहले की तरह टियागो की हैंडलिंग काफी अच्छी है और कॉर्नर्स पर भी ये काफी सेफ रहती है। हालांकि वजन बढ़ने से सीएनजी वेरिएंट को सिटी में थोड़े देखभाल कर हैंडल करना पड़ता है। 

निष्कर्ष

क्या ​टाटा टियागो सीएनजी आपके लिए एक परफेक्ट कार साबित होगी? यदि आप अपनी हैचबैक कार में अक्सर ज्यादा सामान लोड करके चलते हैं तो ये आपके लिए फिट नहीं बैठेगी। इसके अलावा इस कार में दो और समस्याएं हैं। पहली सीएनजी स्टेशनों पर लगने वाली लाइन और दूसरा पेट्रोल वेरिएंट्स के मुकाबले 90,000 रुपये ज्यादा कीमत जिसके बदले लोग कोई दूसरी प्रीमियम हैचबैक कार भी ले सकते हैं। आफ्टर मार्केट किट की प्राइस ही 50,000 रुपये तक पड़ जाती है मगर फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का फिटमेंट थोड़ा प्रॉपर होता है। 

Verdict

सीएनजी की अफोर्डेबिलिटी की जब बात आती है तो पेट्रोल मॉडल के मुकाबले आप 3 रुपये प्रति किलोमीटर खर्च करते हैं। वहीं सीएनजी मॉडल खरीदने की एक्सट्रा प्राइस को कवर करने में दो से ढाई साल का समय आपको लग जाएगा। एक अच्छी बात ये है कि टियागो सीएनजी को ड्राइव करते वक्त आपको पावर की कोई कमी महसूस नहीं होगी। इसके ड्राइविंग डायनैमिक्स,राइड कंफर्ट और फीचर लिस्ट पेट्रोल मॉडल जैसे ही हैं। यदि आप एक सीएनजी कार में ये सब चीजें ढूंढ रहे हैं तो टाटा टियागो सीएनजी आपके लिए परफैक्ट कार साबित होगी।

टाटा टियागो की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा अच्छे हुए टियागो के लुक्स
  • 4 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है इसे
  • सभी वेरिएंट्स में सीएनजी किट का दिया गया है ऑप्शन

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • इस सेगमेंट के अनुसार ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसमें दिया गया 3 सिलेंडर इंजन
  • सीएनजी वेरिएंट्स में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
  • काफी स्लो शिफ्ट होता है इसका एएमटी ट्रांसमिशन

टाटा टियागो न्यूज

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    टाटा टियागो आईसीएनजी एएमटी रिव्यू: क्या ज्यादा पैसे देकर इसे लेना है फायदे का सौदा?

    यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म कर दिया है जिनमें बूट स्पेस और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।

    By NabeelMar 13, 2024
  • 2022 टाटा टियागो सीएनजी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
    2022 टाटा टियागो सीएनजी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

    इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।

    By rohitFeb 02, 2022

टाटा टियागो यूज़र रिव्यू

4.4/5
पर बेस्ड801 यूजर रिव्यू
रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000
पॉपुलर Mentions
  • All (801)
  • Looks (142)
  • Comfort (249)
  • Mileage (263)
  • Engine (130)
  • Interior (93)
  • Space (61)
  • Price (125)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • Critical
  • D
    devansh on Jan 21, 2025
    4.7
    Best In Segment
    It looks great compared to other cars in its class, feels super well-built inside, and is comfy even in the back. It's spacious, peppy enough, though the 3-cylinder engine can feel a little weak sometimes in the city. Highway driving's a breeze, though. It's the safest and best-built car in its class, perfect for city driving.
    और देखें
  • B
    bhatt vrusheshkumar rameshchandra on Jan 20, 2025
    5
    It's Really Excellent & Best Not Competable
    It's Really fabalous all the way it's fantastic and also Trusted other then different kind of trusted experience you can get with tata not with other company site I am fully satisfied
    और देखें
  • S
    surajit pramanik on Jan 18, 2025
    5
    Thank You Tata Tiago.
    The Driving is really easy and smooth, the power & gear change is awesome, very comfortable seat & very strong body, Its was a very great experience on Highway drive.
    और देखें
  • S
    sumanta patsani on Jan 18, 2025
    4.8
    Tata Is Best Company In The World.And His Safety Is Best.
    Tata nam pe hi brand he .The most safest car in the world 🌎 . Aur Tiago ka comfort bahut achha he iska milage bhi baht achha he . Tata is best. . .👍👍👍👍👍👍
    और देखें
  • J
    jakir husain on Jan 17, 2025
    5
    Best Car This Segment
    Ye car badiya h parking bhi badi jarurat nhi h. middle family ke budget me bhi.sab aake tata ko kharido kyu ki ye desh ka barand h.hum apne desh ki chiz kharedne per desh aage badaga
    और देखें
    1
  • सभी टियागो रिव्यूज देखें

टाटा टियागो कलर

टाटा टियागो कार 6 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

टाटा टियागो फोटो

टाटा टियागो की 29 फोटोज़ उपलब्ध हैं, हैचबैक कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

  • Tata Tiago Front Left Side Image
  • Tata Tiago Rear Left View Image
  • Tata Tiago Front View Image
  • Tata Tiago Front Fog Lamp Image
  • Tata Tiago Headlight Image
  • Tata Tiago Side Mirror (Body) Image
  • Tata Tiago Gas Cap (Open) Image
  • Tata Tiago Front Wiper Image
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टाटा टियागो रोड टेस्ट

  • 2022 टाटा टियागो सीएनजी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
    2022 टाटा टियागो सीएनजी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

    इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।

    By rohitFeb 02, 2022
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टाटा टियागो प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) टाटा टियागो की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
A ) दिल्ली में टियागो की ऑन-रोड कीमत 5,55,872 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
Q ) टाटा टियागो पर जनवरी महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
A ) जनवरी 2025 के महीने में दिल्ली में टाटा टियागो पर 2 ऑफ़र उपलब्ध है।
Q ) टियागो और पंच में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
A ) टियागो की कीमत 5 लाख रुपये एक्स-शोरूम और पंच की कीमत 6 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
Q ) टाटा टियागो के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 5.43 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से टाटा टियागो की ईएमआई ₹ 11,492 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 60,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
Q ) क्या टाटा टियागो में सनरूफ मिलता है ?
A ) टाटा टियागो में सनरूफ नहीं मिलता है।
Kuldeep asked on 12 Jan 2025
Q ) Does the Tata Tiago come with alloy wheels?
By CarDekho Experts on 12 Jan 2025

A ) Yes, the Tata Tiago comes with alloy wheels in its higher variants, enhancing it...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Kuldeep asked on 11 Jan 2025
Q ) Does Tata Tiago have a digital instrument cluster?
By CarDekho Experts on 11 Jan 2025

A ) Yes, the Tata Tiago has a digital instrument cluster in its top-spec manual and ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Kuldeep asked on 10 Jan 2025
Q ) Does the Tata Tiago have Apple CarPlay and Android Auto?
By CarDekho Experts on 10 Jan 2025

A ) Yes, the Tata Tiago has Apple CarPlay and Android Auto connectivity

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Srinivas asked on 15 Dec 2024
Q ) Tata tiago XE cng has petrol tank
By CarDekho Experts on 15 Dec 2024

A ) Yes, the Tata Tiago XE CNG has a 35 liter petrol tank in addition to its 60 lite...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Devyani asked on 8 Jun 2024
Q ) What is the fuel tank capacity of Tata Tiago?
By CarDekho Experts on 8 Jun 2024

A ) The Tata Tiago has petrol tank capacity of 35 litres and the CNG variant has 60 ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
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भारत में टियागो की कीमत

सिटीओन रोड कीमत
बैंगलोरRs.5.96 - 9.48 लाख
मुंबईRs.5.86 - 9.48 लाख
पुणेRs.5.86 - 9.48 लाख
हैदराबादRs.5.96 - 9.48 लाख
चेन्नईRs.5.91 - 9.48 लाख
अहमदाबादRs.5.61 - 9.48 लाख
लखनऊRs.5.73 - 9.48 लाख
जयपुरRs.5.81 - 9.48 लाख
पटनाRs.5.81 - 9.48 लाख
चंडीगढ़Rs.5.81 - 9.48 लाख

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