मारुति सुजुकी ईडब्ल्यूएक्स इलेक्ट्रिक हैचबैक का डिजाइन भारत में हुआ पेटेंट, क्या वैगनआर का इलेक्ट्रिक अवतार होगी ये अपकमिंग कार?

ईडब्ल्यूएक्स को पहली बार 2023 जापान मोबिलिटी शो में कॉन्सेप्ट वर्जन के रूप में शोकेस किया गया था

भारत में मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार का लॉन्च अभी बाकी है, लेकिन अब ऐसा लगता है कि कंपनी एक सस्ती कॉम्पैक्ट ईवी भी देश में उतारना चाह रही है। हाल ही में मारुति ने भारत में ईडब्ल्यूएक्स इलेक्ट्रिक हैचबैक का डिजाइन पेटेंट करवाया है। इसका कॉन्सेप्ट बेंगकॉक इंटरनेशनल मोटर शो 2024 और जापान मोबिलिटी शो 2023 में पहले ही शोकेस किया जा चुका है।

क्या यह भारत में वैगनआर ईवी हो सकती है?

ईवीएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी से पर्दा उठाने के कुछ साल पहले 2018 में मारुति सुजुकी भारत में टेस्टिंग के लिए इलेक्ट्रिक वैगनआर की कुछ यूनिट्स लाई थी। हालांकि तब कंपनी ने कहा है कि इनकी कीमत काफी ज्यादा है और ग्राहकों को बेहतर रेंज के साथ अफोर्डेबल ईवी उतारने में अभी काफी समय लगेगा। ऐसे में इलेक्ट्रिक वैगनआर की उम्मीदें लगानी बंद करनी पड़ी। वहीं दूसरी ओर जापान में सुजुकी ज्यादा से ज्यादा कॉम्पैक्ट ईवी पर काम कर रही है, ईडब्ल्यूएक्स को इलेक्ट्रिक मिनीवैगन के तौर पर प्रोजेक्ट किया गया है और और कुछ ही वैगनआर के साथ भी किया गया है।

साइज

मारुति ईडब्ल्यूएक्स का साइज वैगनआर के बराबर नहीं है, बल्कि यह सभी मोर्चों पर एस-प्रेसो से भी छोटी है। हालांकि यह एमजी कॉमेट ईवी से जरूर बड़ी है। ऐसे में अब सवाल ये है कि क्या ईडब्ल्यूएक्स को वैगनआर का इलेक्ट्रिक वर्जन माना जा सकता है?

स्पेस प्रैक्टिकैलिटी के मामले में ईडब्ल्यूएक्स इलेक्ट्रिक वैगन आर जैसी उम्मीदों को पूरा नहीं करेगी। इसके बजाए ईडब्ल्यूएक्स को भारत के इलेक्ट्रिक कार मार्केट में अपनी खुद की जगह बनानी होगी। इसे एमजी कॉमेट ईवी से ऊपर जबकि टाटा टियागो ईवी के नीचे पोजिशन किया जाएगा।

ईडब्ल्यूएक्स के बारे में ज्यादा जानकारी

भारत में मारुति सुजुकी ईडब्ल्यूएक्स का जो डिजाइन पेटेंट कराया गया है वो इसके कॉन्सेप्ट वर्जन जैसा दिखाई देता है। इसमें बॉक्सी बॉडी शेप और आगे व पीछे दोनों तरफ कर्व्ड रेक्टांगुलर लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसमें अलॉय व्हील समेत कारों के चारों ओर ग्रीन हाइलाइट्स भी दिए गए हैं।

केबिन की बात करें तो ईडब्ल्यूएक्स कॉन्सेप्ट में ड्यूल-टोन ब्लैक और ग्रीन डैशबोर्ड के साथ इंटीग्रेटेड स्क्रीन सेटअप दिया गया है। इसके इंटीरियर में भी एक्सटीरियर वाले रेक्टांगुलर लेआउट दिए गए हैं। फ्रंट सीट के बीच इसमें ड्राइव मोड शिफ्टर के लिए रोटरी डायल दिया गया है।

सुजुकी ने अभी तक ईडब्ल्यूएक्स इलेक्ट्रिक कार के बैटरी पैक और मोटर से जुड़ी जानकारी साझा नहीं की है। हालांकि यह जरूर कंफर्म किया गया है कि छोटी ईवी की फुल चार्ज में रेंज 230 किलोमीटर तक होगी, इतनी ही रेंज एमजी कॉमेट ईवी में भी मिलती है। हालांकि कॉमेट ईवी से अलग ईडब्ल्यूएक्स एक प्रोपर 4 डोर 4 सीटर कार होगी।

संभावित लॉन्च और प्राइस

मारुति सुजुकी ईवीएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ 2025 की शुरूआत में भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार में एंट्री करेगी। वहीं मारुति की सस्ती कॉम्पैक्ट ईवी ईडब्ल्यूएक्स को 2026 से पहले लॉन्च करने की उम्मीद नहीं है। इसकी शुरुआती कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम रखी जा सकती है।

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