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स्कोडा कुशाक Vs हुंडई क्रेटा Vs किया सेल्टोस Vs निसान किक्स : स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

प्रकाशित: मार्च 19, 2021 04:13 pm । sonny । स्कोडा कुशाक

स्कोडा कुशाक एसयूवी के प्रोडक्शन मॉडल से पर्दा उठ गया है। यह कंपनी की पहली मेड इन इंडिया कार है। भारत में इस अपकमिंग कार को आने वाले कुछ महीनों में लॉन्च किया जाएगा। यहां हमने फीचर्स और स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इस कार का कंपेरिजन सेगमेंट की दूसरी कारों से किया है। तो मुकाबले में मौजूद गाड़ियों को कहां तक टक्कर देगी स्कोडा कुशाक, जानेंगे यहांः-

साइज

	स्कोडा कुशाक	हुंडई क्रेटा	किया सेल्टोस	निसान किक्स
लंबाई	4225 मिलीमीटर	4300 मिलीमीटर	4315 मिलीमीटर	4384 मिलीमीटर
चौड़ाई	1760 मिलीमीटर	1790 मिलीमीटर	1800 मिलीमीटर	1813 मिलीमीटर
ऊंचाई	1612 मिलीमीटर	1635 मिलीमीटर	1645 मिलीमीटर	1669 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2651 मिलीमीटर	2610 मिलीमीटर	2610 मिलीमीटर	2673 मिलीमीटर
बूट स्पेस	385 लीटर (1405 लीटर - रियर सीट फोल्ड)	433 लीटर	433 लीटर	400 लीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस	188 मिलीमीटर	190 मिलीमीटर	190 मिलीमीटर	210 मिलीमीटर

निसान किक्स इस लिस्ट में सबसे बड़ी, चौड़ी और ऊंची है। इसका व्हीलबेस भी इस लिस्ट में सबसे ज्यादा बड़ा है। बड़े व्हीलबेस के मोर्चे पर स्कोडा कुशाक दूसरे नंबर पर है। इसका बूट स्पेस सबसे कम है, जबकि क्रेटा और सेल्टोस में सबसे ज्यादा बूट स्पेस मिलता है। ग्राउंड क्लीयरेंस के मोर्चे पर एक बार फिर निसान किक्स सबसे आगे है।

इंजन स्पेसिफिकेशन

	स्कोडा कुशाक	हुंडई क्रेटा	किया सेल्टोस	निसान किक्स
इंजन	1.0-लीटर टर्बो/ 1.5-लीटर टर्बो	1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो	1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो	1.5-लीटर/ 1.3-लीटर टर्बो
पावर	115पीएस/ 150पीएस	115पीएस/ 140पीएस	115पीएस/ 140पीएस	106पीएस/ 156पीएस
टॉर्क	175एनएम/ 250एनएम	144एनएम/ 242एनएम	144एनएम/ 242एनएम	142एनएम/ 254एनएम
गियरबॉक्स	6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी/ 6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी	6-स्पीड एमटी, सीवीटी/ 7-स्पीड डीसीटी	6-स्पीड एमटी, सीवीटी/ 6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी	5-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, सीवीटी

कुशाक एसयूवी केवल पेट्रोल इंजन में आएगी, ऐसे में यहां हमने सभी कारों के केवल पेट्रोल वेरिएंट का कंपेरिजन किया है।

सभी कारों में दो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है। कुशाक में दोनों ही टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। सेल्टोस की तरह कुशाक में दोनों इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस रखी गई है।

कुशाक का 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 150 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस लिस्ट में निसान किक्स का 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन सबसे ज्यादा पावरफुल है। यह इंजन 156 पीएस की पावर और 254 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

कुशाक का 1.0 लीटर इंजन क्रेटा और सेल्टोस के 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के बराबर पावर जनरेट करता है, हालांकि टॉर्क के मोर्चे पर यह इनसे आगे है।

फीचर्स

सेफ्टी	स्कोडा कुशाक	हुंडई क्रेटा	किया सेल्टोस	निसान किक्स
एयरबैग	6	6	6	4
पार्किंग सेंसर	फ्रंट और रियर	रियर	फ्रंट और रियर	रियर
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर	स्टैंडर्ड	हां	हां	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल	स्टैंडर्ड	हां	हां	केवल टर्बो वेरिएंट में
हिल होल्ड	हां	हां	हां	हां
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	नहीं	नहीं	हां	नहीं
360-डिग्री कैमरा	नहीं	नहीं	हां	हां
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम	हां	हां	हां	नहीं
एक्सटीरियर
हेडलैंप	एलईडी प्रोजेक्टर	मल्टी रिफ्लेक्टर एलईडी	मल्टी रिफ्लेक्टर एलईडी	प्रोजेक्टर्स
एलईडी डीआरएल	स्टैंडर्ड	हां	हां	स्टैंडर्ड
फॉग लैंप	हेलोजन	हेलोजन	एलईडी	हेलोजन
व्हील (टॉप मॉडल)	17-इंच अलॉय	17-इंच अलॉय	17-इंच अलॉय	17-इंच अलॉय
इंटीरियर
पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	नहीं	हां (8-वे)	हां (8-वे)	नहीं
पडल शिफ्टर्स	हां (डीसीटी)	हां (डीसीटी)	नहीं	नहीं
एसी	ऑटो	ऑटो	ऑटो	ऑटो
पीएम 2.5 एयर फिल्टर/ एयर प्यूरीफायर	नहीं	बिल्ड-इन एयर प्यूरीफायर	बिल्ड-इन एयर प्यूरीफायर	नहीं
रियर एसी वेंट	हां	हां	हां	हां
वेंटिलेटेड फ्रंट सीट	हां	हां	हां	नहीं
एम्बिएंट लाइटिंग	स्टैंडर्ड	हां (केवल ब्लू)	हां (एलईडी साउंड मूड लाइटिंग के साथ)	नहीं
60:40 स्पिल्ट रियर सीट	हां	हां	हां	नहीं
इंफोटेनमेंट	10-इंच टचस्क्रीन	10.25-इंच टचस्क्रीन	10.25-इंच टचस्क्रीन	8.0-इंच टचस्क्रीन
स्पीकर्स	6+सबवुफर	8 (बोस)	8 (बोस)	6
कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी	हां (केवल टेलिमेटिक्स)	हां	हां	हां (केवल टेलिमेटिक्स)
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	नहीं	7.0-इंच एलसीडी	7.0-इंच एलसीडी	नहीं
हेड्स-अप डिस्प्ले	नहीं	नहीं	8.0-इंच यूनिट	नहीं
रेन सेंसिंग वाइपर	हां	नहीं	नहीं	हां
रियर पार्किंग कैमरा	हां	हां	हां	हां
रिमोट इंजन स्टार्ट	नहीं	हां	हां (केवल डीसीटी)	हां
वायरलेस चार्जिंग	हां	हां	हां	नहीं
सनरूफ	हां	पेनोरमिक	हां	नहीं
पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप	हां	हां	हां	हां
क्रूज कंट्रोल	हां	हां	हां	हां
ड्राइव मोड	नहीं	हां	हां	नहीं
एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी	हां (1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोलके साथ)	नहीं	नहीं	नहीं

स्कोडा कुशाक फीचर लोडेड कार है। प्रीमियम और कंफर्ट के लिए इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, छह एयरबैग, सनरूफ, 10 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल पेनल के लिए टच कंट्रोल दिए गए हैं। इसमें 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) भी दी गई है जो ड्राइविंग बिहेवियर के अनुसार चार में दो सिलेंडर बंद कर माइलेज को बेहतर करता है।

कुशाक कुछ मामलों में अपनी प्रतिद्वंदी कारों को टक्कर देने में पीछे है। इसमें डिजिटल कलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रिमोट इंजन स्टार्ट, 360 डिग्री पार्किंग कैमरा और बिल्ट इन एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स की कमी रखी गई है। इस सेगमेंट में किया सेल्टोस इकलौती कार है जिसमें हेड-अप डिस्प्ले दी गई है, वहीं क्रेटा एकमात्र कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें पैनोरमिक सनरूफ मिलता है।

प्राइस

	स्कोडा कुशाक	हुंडई क्रेटा	किया सेल्टोस	निसान किक्स
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)	9 लाख से 17 लाख रुपये (संभावित)	10 लाख से 17.54 लाख रुपये	9.89 लाख से 17.45 लाख रुपये	9.49 लाख से 14.64 लाख रुपये

कुशाक की बुकिंग जून से शुरू होगी और इसे इसके कुछ समय बाद इसे लॉन्च किया जाएगा।

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goutam bandyopadhyay

Jul 29, 2021, 1:57:52 PM

Own a Seltos IVT. Excellent all round performance with riding comfort n pleasing driving experience. Best SUV for Indian environment. Looking for 7 seater version.???

जवाब

ashutosh upadhyay

Jun 1, 2021, 7:25:55 AM

I checked with many friends who own VW and Skoda and all of them highlight high maintenance cost and challenges in parts availability. I don't know what to say for German enginnering vs japanese :p