छोटे क्रॉसओवर अवतार में आएगी डस्टर, रेनो-निसान और मित्सुबिशी के बीच हुआ करार

ऑटो बाज़ार में छोटी और मिड साइज़ एसयूवी की मांग सबसे ज्यादा देखने को मिल रही है। भारत में इस ट्रेंड को रेनो की डस्टर ने साल 2012 में शुरू किया और कंपनी को अच्छी सफलता दिलाई। इस के बाद डस्टर से मिलते-जुलते डिजायन पर बनी क्विड हैचबैक ने इस सफलता को और आगे बढ़ाया।

लेकिन अब तस्वीर बदल रही है कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मुकाबला काफी बढ़ गया है। तकरीबन हर कंपनी इस सेगमेंट में उतर गई है। इस वजह से डस्टर के मार्केट शेयर में काफी गिरावट आई है। अब कंपनी डस्टर पर बनी छोटी क्रॉसओवर कार लाने पर विचार कर रही है, जो डस्टर के मुकाबले कम दाम में आएगी।

डस्टर के इस क्रॉसओवर वर्जन को तैयार करने के लिए रेनो-निसान और मित्सुबिशी ने कारर किया है। संभावना है कि इस नई कार को साल 2018 में पेश किया जाएगा।

कैसी होगी डस्टर पर बनने वाली यह क्रॉसओवर

• कंपनी ने नई क्रॉसओवर बनाने के बारे अभी केवल सूचना दी है। इसकी किसी भी जानकारी से पर्दा नहीं उठा है। संभावना है कि यह सब 4-मीटर कैटेगिरी में मौजूद फोर्ड ईकोस्पोर्ट और मारूति विटारा ब्रेज़ा जैसी होगी। सब 4-मीटर कारों पर लगने वाले कम टैक्स की वजह से इसकी कीमत 6 से 8 लाख रूपए के आसपास होगी।
• ऐसी भी संभावना है कि इस मॉडल को क्रॉस बैज़िंग के जरिये भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। इसके लिए रेनो-निसान या फिर रेनो-मित्सुबिशी के बीच समझौता हो सकता है। क्रॉस बैज़िंग का मतलब है कि दो या उससे ज्यादा कंपनियां आपस में समझौता कर एक कार बनाती हैं और फिर उसके नाम, डिजायन, इंजन और पावर में कुछ बदलाव कर अपने ब्रांड नेम के तहत बेचती हैं। उदाहरण के लिए रेनो की डस्टर को कुछ बदलावों के साथ निसान टेरानो के नाम से बेचती है।
• संभावना है इसे पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन में उतारा जाएगा। पेट्रोल वेरिएंट में निसान माइक्रा वाला 1.0 लीटर इंजन मिलने की संभावना है। वहीं डीज़ल वेरिएंट में डस्टर का 85 पीएस पावर वाला 1.5 लीटर का डीसीआई इंजन दिए जाने चर्चाएं हैं। इसमें ऑल व्हील ड्राइव की सुविधा शायद ही मिले।