क्या मारुति अपनी कारों में दोबारा शामिल करेगी बूस्टरजेट टर्बो पेट्रोल इंजन, जानिए यहां

सुजुकी का पोर्टफोलियो प्रीमियम मॉडल्स की लॉन्चिंग के साथ ज्यादा मजबूत होता जा रहा है। कंपनी के लाइनअप में नई ग्रैंड विटारा समेत कई दूसरी कारें भी जल्द जगह लेने वाली हैं। ऐसे में चर्चाएं हैं कि कंपनी बेहतर परफॉर्मेंस के लिए इन प्रीमियम मॉडल्स में आकर्षक कीमतों पर बूस्टरजेट टर्बो पेट्रोल इंजन दोबारा से पेश कर सकती है।

नई बलेनो क्रॉस

मारुति का पहला मॉडल अपकमिंग बलेनो बेस्ड क्रॉसओवर कार हो सकती है जिसमें टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। इस गाड़ी को टेस्टिंग के दौरान भी कई बार देखा जा चुका है। भारत में इसे 2023 तक लॉन्च किया जा सकता है। स्टैंडर्ड बलेनो में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन लगा हुआ है जो 90 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देता है। उम्मीद है कि इसके क्रॉसओवर मॉडल में ज्यादा पावरफुल इंजन देखने को मिल सकता है।

बलेनो बेस्ड एसयूवी में मारुति का 1.5-लीटर के15 पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। इसके अलावा कंपनी इसमें ज्यादा पावरफुल टर्बोचार्ज्ड इंजन भी दे सकती है। अनुमान है कि इसमें सुजुकी का 1-लीटर बूस्टरजेट टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है।

यह वही यूनिट है जिसे बलेनो आरएस में भी दिया गया था, जिसमें यह इंजन 102 पीएस की पावर और 150 एनएम का टॉर्क जनरेट करता था। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता था। वर्तमान में यह मोटर सुजुकी के ग्लोबल मॉडल्स (जैसे स्विफ्ट) में मिलती है जिसे ज्यादा पावर और टॉर्क जनरेट करने के लिए ट्यून करके पेश किया गया है। ट्यूनिंग के बाद यह मोटर 111 पीएस की पावर और 160 एनएम का टॉर्क देती है। यदि कंपनी इसे दोबारा पेश करती है तो इस इंजन का आउटपुट हुंडई-किआ और रेनो-निसान के 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के बराबर हो सकता है।

5-डोर सुजुकी जिम्नी

जिम्नी में 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (105 पीएस/138 एनएम) लगा है, लेकिन इसके बावजूद भी यह एक अच्छा ऑफ-रोडर व्हीकल साबित होती है। यह परफॉर्मेंस फिगर प्रतिद्वंदियों के मुकाबले काफी लो है, लेकिन इस 3-डोर एसयूवी का लाइटवेट कंस्ट्रक्शन इसे अच्छा पैकेज बनाता है। हालांकि, इसके 5-डोर वर्जन में सुजुकी का ज्यादा पावरफुल 1.4-लीटर बूस्टरजेट टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है।

यही इंजन अंतरराष्ट्रीय बाजार में मौजूद स्विफ्ट स्पोर्ट हैचबैक में भी दिया गया है जिसमें यह 140 पीएस की पावर और 230 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। बता दें कि 3-डोर महिंद्रा थार में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (150 पीएस) और 2-लीटर डीजल इंजन (130 पीएस) मिलता है। इस गाड़ी के 5-डोर वर्जन में नया टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है जिसके चलते इसकी पावर बढ़ सकती है। भारत में इस कार को 2023 तक लॉन्च किया जाएगा।

ग्रैंड विटारा में भी मिलेगा यह इंजन?

कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में मारुति ग्रैंड विटारा की जल्द एंट्री होने वाली है। इस अपकमिंग कार में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन दिया जाएगा। इसका टोयोटा मॉडल अर्बन क्रूज़र हाइराइडर होगी। इस कार में लगे पेट्रोल-हाइब्रिड सेटअप का संयुक्त पावर आउटपुट 116 पीएस होगा।

ग्रैंड विटारा में लगी यह पावरट्रेन लो एमिशन जनरेट करेगी और ज्यादा माइलेज देने में सक्षम होगी, लेकिन इस गाड़ी की परफॉर्मेंस इसी प्राइस में आने वाली सेगमेंट की प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले इतनी दमदार नहीं होगी।

हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस में 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 140 पीएस की पावर और 242 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन में लगा 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 150 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क देता है।

एमजी एस्टर में 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 140 पीएस और 220 एनएम है। ग्रैंड विटारा में 1.4-लीटर बूस्टरजेट टर्बो पेट्रोल इंजन को इसके स्पोर्टी वेरिएंट में दिया जा सकता है जिससे परफॉर्मेंस फिगर 140 पीएस और 230 एनएम हो सकते हैं।

क्या ज्यादा पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल होने से कीमतें बढ़ेंगी?

ज्यादा पावरफुल टर्बो-पेट्रोल इंजन की प्राइस रेगुलर पेट्रोल इंजन ऑप्शन के मुकाबले 1.5 लाख रुपए ज्यादा होती है। वहीं मारुति स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन की प्राइस माइल्ड-हाइब्रिड ऑप्शन के मुकाबले लगभग 3 लाख रुपये ज्यादा रख सकती है।

कंपनी टर्बो पेट्रोल इंजन को प्रतिद्वंदियों से कम प्राइस पर पेश कर सकती है जिसके चलते इसके प्रीमियम मॉडल्स ग्राहकों को ज्यादा आकर्षित करेंगे।