मारुति वैगन-आर Vs हुंडई सैंट्रो Vs टाटा टियागो : जानें स्पेस के मामले में कौन है आगे
प्रकाशित: अप्रैल 15, 2019 04:30 pm । सोनू
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हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुजुकी वैगन-आर सबसे लोकप्रिय कार है। वर्तमान में तीसरी जनरेशन की वैगन-आर बाज़ार में बिक्री के लिए उपलब्ध है। वैगन-आर की लोकप्रियता का अंदाज़ा इस बात से ही लगाया जा सकता है कि हर महीने इसे 15000 से 16000 यूनिट बिक्री के आंकड़े मिल रहे हैं। तीसरी जनरेशन वैगन-आर पुरानी कार के मुकाबले ज्यादा बड़ी, पावरफुल और फीचर से लैस है। प्रमुख तौर पर इसका मुकाबला सेगमेंट की हुंडई सैंट्रो और टाटा टियागो से है। यहां हमने केबिन स्पेस के मोर्चे पर नई वैगन-आर की तुलना सैंट्रो और टियागो से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां…
साइज
मारुति वैगन-आर |
हुंडई सैंट्रो |
||
लंबाई |
3655एमएम |
3610एमएम |
3746एमएम |
चौड़ाई |
1620एमएम |
1645एमएम |
1647एमएम |
ऊंचाई |
1675एमएम |
1560एमएम |
1535एमएम |
व्हीलबेस |
2435एमएम |
2400एमएम |
2400एमएम |
- सबसे लंबी: टाटा टियागो
- सबसे चौड़ी: टाटा टियागो
- सबसे ऊंची: मारुति वैगन-आर
- सबसे बड़ा व्हीलबेस: मारुति वैगन-आर
केबिन स्पेस
फ्रंट रो
मारुति वैगन-आर |
हुंडई सैंट्रो |
टाटा टियागो |
|
लैगरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
880-1050एमएम |
945-1050एमएम |
910-1060एमएम |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
595-835एमएम |
600-785एमएम |
520-710एमएम |
केबिन चौड़ाई |
1315एमएम |
1310एमएम |
1330एमएम |
सीट बेस लंबाई |
470एमएम |
500एमएम |
470एमएम |
सीट बेस चौड़ाई |
480एमएम |
495एमएम |
520एमएम |
सीट बैक ऊंचाई |
625एमएम |
580एमएम |
615एमएम |
हैडरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
995-1030एमएम |
980एमएम |
880-980एमएम |
सेकेंड रो
मारुति वैगन-आर |
हुंडई सैंट्रो |
टाटा टियागो |
|
शोल्डर रूम |
1300एमएम |
1290एमएम |
1280एमएम |
हैडरूम |
1000एमएम |
940 |
935एमएम |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
605-810एमएम |
670-830एमएम |
660-835एमएम |
सीट बेस लंबाई |
425एमएम |
485एमएम |
470एमएम |
सीट बेस चौड़ाई |
1210एमएम |
1225एमएम |
1220एमएम |
सीट बैक ऊंचाई |
585एमएम |
610एमएम |
600एमएम |
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