महिंद्रा एक्सयूवी700 Vs एमजी हेक्टर प्लस Vs टाटा सफारी Vs हुंडई अल्कजार : प्राइस कंपेरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी700 भारत में लॉन्च हो चुकी है। कंपनी ने इसे अग्रेसिव प्राइस पर लॉन्च किया है जो पहली 25,000 बुकिंग तक मान्य रहेगी। अब देखना ये है कि क्या कीमत के मोर्चे पर यह सेगमेंट की दूसरी कारों को कड़ी टक्कर दे पाएगी।

यहां हमने प्राइस के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन इसकी प्रतिद्वंदी कारों से किया है। एक्सयूवी700 5 सीटर और 7 सीटर लेआउट में मिलती है। ऐसे में हमने इसके हर सीटिंग लेआउट वाले मॉडल की तुलना उसके कंपेरिजन वाले मॉडल से की है।

5 सीटर मॉडल

पेट्रोल

• एक्सयूवी700 पेट्रोल की प्राइस सेगमेंट की दूसरी कारों से काफी कम रखी गई है। इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी शुरूआती कीमत 12 लाख रुपये के अंदर है जो एमजी हेक्टर से 1.5 लाख रुपये कम है। हेक्टर में 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 143 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
• एक्सयूवी 700 में पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस रखी गई है। वहीं हेक्टर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड डीसीटी और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
• एक्सयूवी700 एएक्स3 के कंपेरिजन में हेक्टर का बेस मॉडल स्टाइल है, जिससे यह 50,000 रुपये महंगी है। हालांकि इस बढ़ी हुई कीमत में इसमें दो 10.25 इंच की डिस्प्ले, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और अमेजन एलेक्सा कनेक्टिविटी मिलती है।

• एक्सयूवी700 के मिड वेरिएंट एएक्स5 की प्राइस हेक्टर शाइन से थोड़ी ज्यादा है। एएक्स5 में पैनोरमिक सनरूफ, कर्टेन एयरबैग और एलईडी हेडलैंप मिलेंगे।
• महिंद्रा एक्सयूवी700 का पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट सेगमेंट में सबसे अफोर्डेबल है। वहीं एमजी हेक्टर शाइन सीवीटी की प्राइस एक्सयूवी700 के एंट्री-लेवल ऑटोमेटिक वेरिएंट से महज 12,000 रुपये ज्यादा है।
• एक्सयूवी700 के टॉप मॉडल एएक्स7 में 5 सीटर कॉन्फिग्रेशन का ऑप्शन उपलब्ध है। ऐसे में इसके 5 सीटर मॉडल का कंपेरिजन एमजी हेक्टर के मिड वेरिएंट से ही रहेगा।
• एमजी ने हेक्टर में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का ऑप्शन भी रखा है।

• जीप कंपास का बेस पेट्रोल मॉडल एक्सयूवी700 5 सीटर के टॉप पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट से 60,000 रुपये तक सस्ता है।

डीजल

• एक्सयूवी700 डीजल की शुरूआती प्राइस सेगमेंट की दूसरी कारों से करीब 2 लाख रुपये तक कम है। इसमें 2.2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो दो पावर ट्यूनिंग के साथ आता है। एमएक्स वेरिएंट में यह इंजन 155 पीएस की पावर और 360 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है जबकि बाकी वेरिएंट में इसका पावर आउटपुट 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 185पीएस/420एनएम और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ टॉर्क 30 एनएम बढ़ जाता है।
• इसका सेकंड बेस वेरिएंट एएक्स3 भी हेक्टर डीजल के बेस वेरिएंट से ज्यादा सस्ता है। हालांकि यह टाटा हैरियर के बेस वेरिएंट से जरूर महंगा है। 
• एमजी हेक्टर, जीप कंपास और टाटा हैरियर में एक समान 2.0 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। एमजी कार में इस इंजन के साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है जबकि हैरियर में 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी रखी गई है।

• महिंद्रा एक्सयूवी700 एएक्स3 एटी सेगमेंट में सबसे सस्ता डीजल-ऑटोमेटिक वेरिएंट है। इसके बाद टाटा हैरियर के एक्समए वेरिएंट का नाम आता है जिसकी कीमत 17.06 लाख रुपये है। एक्सयूवी700 एएक्स5 एटी इससे महज 13,000 रुपये महंगा है।
• टाटा हैरियर के टॉप मॉडल की प्राइस 21.09 लाख रुपये है।

• कंपास के एंट्री लेवल डीजल वेरिएंट की प्राइस 5 सीटर एक्सयूवी700 के टॉप डीजल वेरिएंट से 1.7 लाख रुपये ज्यादा है।

7 सीटर मॉडल

पेट्रोल

*केवल 6-सीटर

• एक्सयूवी700 के पेट्रोल वर्जन में 7 सीटर का ऑप्शन एएक्स5 वेरिएंट से मिलता है। यहां शुरूआती प्राइस के मोर्चे पर हेक्टर प्लस सबसे सस्ती और हुंडई अल्कजार सबसे महंगी है। एक्सयूवी700 यहां दूसरे नंबर पर है।
• हुंडई अल्कजार के एंट्री लेवल पेट्रोल वेरिएंट की प्राइस सबसे ज्यादा 16 लाख रुपये से अधिक है। इसमें 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 159 पीएस की पावर और 191 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।
• हेक्टर प्लस और अल्क्जार के कुछ वेरिएंट्स में 6 सीटर कॉन्फिग्रेशन का ऑप्शन भी रखा गया है। इनके 6 सीटर वर्जन में मिडिल रो में कैप्टन सीट दी गई है। एक्सयूवी700 में 6 सीटर का ऑप्शन नहीं मिलता है।

• टॉप मॉडल एक्सयूवी700 एएक्स केवल 7 सीटर कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध है। इसमें एडीएएस, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, लैदरेट अपहोल्स्ट्री, साइड एयरबैग, 18 इंच अलॉय व्हील और पावर्ड ड्राइवर सीट दी गई है।
• एएक्स7 की प्राइस हेक्टर प्लस के मिड पेट्रोल-ऑटोमेटिक और अल्कजार के एंट्री लेवल पेट्रोल ऑटोमेटिक के करीब है। वहीं एएक्स7 एटी की कीमत हेक्टर प्लस टॉप मॉडल और अल्कजार मिड पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट से कम है।
• एक्सयूवी700 एएक्स7 पेट्रोल ऑटो में लग्जरी पैक दिया गया है जिसके लिए 1.8 लाख रुपये अतिरिक्त लगेंगे। लग्जरी पैक वाला मॉडल इसे दूसरी कारों से महंगा जरूर बनाता है लेकिन इसमें 360 डिग्री केमरा, सोनी 3डी साउंड सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और इलेक्ट्रिक पॉप आउट डोर हैंडल जैसे फीचर मिलते हैं।

डीजल

*केवल 6 सीटर

• सफारी का एंट्री लेवल डीजल वेरिएंट सबसे अफोर्डेबल है। इसके बाद एक्सयूवी700 (+20,000 रुपये) और हेक्टर प्लस (+39,000 रुपये) है।
• हैरियर की तरह सफारी भी केवल डीजल इंजन में मिलती है, वहीं हेक्टर प्लस में डीजल-ऑटोमेटिक कॉम्बिनेशन नहीं मिलता है। इन दोनों गाड़ियो में 5 सीटर वर्जन वाला 2.0 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। अल्कजार में 1.5 लीटर डीजल इंजन मिलता है जो 115 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

• एक्सयूवी700 एएक्स3 एटी यहां सबसे अफोर्डेबल डीजल-ऑटोमेटिक ऑप्शन है जो दूसरी कारों से 1.6 लाख रुपये सस्ता है।
• इसका टॉप मॉडल एएक्स7 डीजल मैनुअल सेगमेंट की दूसरी कारों के मिड वेरिएंट से भी सस्ता है।
• महिंद्रा एक्सयूवी700 सेगमेंट की इकलौती कार है जिसमें ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन मिलता है। हालांकि ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम का विकल्प केवल डीजल इंजन के साथ रखा गया है और वो भी केवल एएक्स7 डीजल-ऑटोमेटिक के साथ मिलता है। अगर आप लग्जरी पैक के साथ इसका एएक्स7 ऑटोमेटिक वेरिएंट लेते हैं तो इसमें ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम नहीं मिलेगा।

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