महिंद्रा थार एएक्स ऑप्शनल वेरिएंट को खरीदने का बना रहे हैं प्लान तो जान लें क्या है इसकी खूबियां और खामियां
नई महिंद्रा थार (New Mahindra Thar) के रूप में अब भारतीय कार ग्राहकों को एक नए लाइफस्टाइल व्हीकल का ऑप्शन मिल गया है। इसके मिड वेरिएंट एएक्स ऑप्शनल को घर लाने के लिए टॉप वेरिएंट के कंपेरिजन में कुछ कम रुपये खर्च करने होते हैं। लेकिन क्या यह वेरिएंट आपकी डेली ड्राइविंग की जरूरतों को पूरा कर पाएगा, ये जानेंगे यहांः-
इस सवाल का जानने से पहले हम नजर डालते हैं इसके इंजन स्पेसिफिकेशन और प्राइस परः-
| 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल/मैनुअल |
2.2-लीटर डीजल/मैनुअल |
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| पावर |
150 पीएस |
130 पीएस |
| टॉर्क |
300 एनएम |
300 एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड एमटी |
6-स्पीड एमटी |
| कीमत (एएक्स ऑप्शनल) |
11.90 लाख रुपये (कनवर्टिबल सॉफ्ट टॉप) |
12.10 लाख रुपये (कनवर्टिबल सॉफ्ट टॉप), 12.20 लाख रुपये (हार्ड टॉप) |
| एएक्स वेरिएंट से अंतर |
+1.25 लाख रुपये |
+1.25 लाख रुपये |
सभी कीमत एक्स-शोरूम इंडिया के अनुसार है।
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अब बात करते हैं महिंद्रा थार एएक्स ऑप्शनल की खूबियों और खामियों के बारे मेंः-
| एक्सटीरियर |
इंटीरियर |
कंफर्ट |
सेफ्टी |
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| हाइलाइट फीचर्स |
मैनुअल कनवर्टिबल सॉफ्ट टॉप/फैक्ट्री फिटेड हार्ड टॉप रूफ (केवल डीजल में) |
4 सीटर लेआउट (2+2 फ्रंट फेसिंग रियर सीटें) |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, टिप एंड स्लाइड फ्रंट पैसेंजर सीट, रिमोट की-लेस एंट्री और रियर सीट रिक्लाइन |
रियर पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रोल केस |
| अन्य फीचर्स |
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हाइट एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, रियर डेमीस्टर (हार्ड टॉप के साथ) |
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| एएक्स बेस मॉडल वाले दिए गए हैं ये फीचर |
एलईडी टेललैंप, ट्यूबलर स्टील साइड स्टेप, 16 इंच स्टील व्हील और टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील |
विनाइल सीट अपहोल्स्ट्री, फ्रंट पैसेंजर के लिए डैशबोर्ड ग्रेब हेंडल और सेंटर रूफ लैंप |
12 वॉट एसेसरीज सॉकेट,टूल किट ऑर्गनाइजर,फ्रंट पावर विंडो,टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील,डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर,सेंटल लॉकिंग,ईको मोड के साथ मैनुअल एसी,मैनुअल आउटसाइड रियर व्यू मिरर एडजस्टमेंट,मोनोक्रोम ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले |
ईबीडी के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट, ड्यूल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, पैनिक ब्रेक सिग्नल और पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन स्विच |
| एलएक्स वेरिएंट में दिए गए इन फीचर्स का है अभाव |
ड्यूल-टोन बंपर, फेंडर माउंटेड रेडियो एंटीना, मोल्डेड साइड स्टेप, ग्रिल पर सिल्वर फिनिश और 18 इंच ग्रे फिनिश अलॉय व्हील |
फैब्रिक प्लस लैदरेट प्रीमियम सीट अपहोस्ट्री और फ्रंट पैसेंजर सीट के पीछे की तरफ यूटिलिटी हूक (3 किलोग्राम का सामान टांगने के लिए) |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, क्रूज कंट्रोल, लंबर सपोर्ट, फॉलो मी-होम हेडलैंप, इलेक्ट्रिक ऑपरेटेड एसी, इलेक्ट्रिक आउटसाइड रियर मिरर एडजस्टमेंट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और टायर डायरेक्शन मॉनिटरिंग सिस्टम |
रोलओवर मिटिगेशन के साथ ईएसपी और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक |
निष्कर्ष :
एएक्स ऑप्शनल में म्यूजिक सिस्टम और अलॉय व्हील जैसे फीचर नहीं दिए गए हैं। हालांकि इन फीचर्स को आप बाहर से भी लगवा सकते हैं। इस वेरिएंट में कनवर्टिबल सॉफ्ट टॉप रूफ दी गई है, हालांकि इसके पेट्रोल मॉडल में फैक्ट्री फिटेड हार्ड टॉप रूफ नहीं मिलती है जो समर मौसम में आपके लिए थोड़ी चुनौती खड़ी कर सकता है।
अगर आप महिंद्रा थार एलएक्स टॉप मॉडल को लेने जितना बजट नहीं बढ़ा सकते हैं तो आप यह वेरिएंट ले सकते हैं।
यह भी देखें : महिंद्रा थार एएक्स बेस मॉडल की खूबियां और खामियां
सोनू
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