क्या मारुति वैगन आर से ज्यादा माइलेज देती है हुंडई सेंट्रो और टाटा टियागो? जानिए यहां

भारत के कॉम्पैक्ट हैचबैक सेगमेंट में मारुति वैगन-आर, हुंडई सेंट्रो और टाटा टियागो काफी लोकप्रिय कारें हैं। मुकाबले में तीनों कारें एक दूसरे को कड़ी टक्कर भी देती हैं। ये कारें अपने बेहतर माइलेज की वजह से भी ग्राहकों को काफी पसंद आती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों के माइलेज को बेहतर ढंग से समझने के लिए इनका माइलेज टेस्ट किया, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहे: 

हाइवे पर तीनों कारों को ड्राइव करने के बाद हमें वैगन आर और सेंट्रो से कंपनी द्वारा दावाकृत माइलेज के करीब आंकड़ा प्राप्त हुआ। हालांकि, इसी स्थिती में टाटा टियागो कंपनी के दावों पर खरी नहीं उतर पाई और हमें इससे थोड़ा कम माइलेज प्राप्त हुआ। वैसे भी कंपनियों द्वारा माइलेज की रिपोर्ट कार को अनुकूल परिस्थितियों में ड्राइव करने के बाद तैयार की जाती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों को अलग अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ ऐसे रहे:

ऊपर दी गई टेबल पर गौर करें तो एक बात साफ समझ आती है कि आप तीनों कारों को किसी भी ड्राइविंग पैटर्न पर चला लें, आपको वैगन आर से ही सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त होगा। 

इस मामले में टाटा टियागो दूसरे और हुंडई सेंट्रो तीसरे नंबर पर आती है। इससे ये बात तो साबित होती है कि हमेशा छोटे इंजन से आपको अच्छा माइलेज प्राप्त नहीं हो सकता है। 

माइलेज के आंकड़े हमेशा सड़क और कार की स्थिति व ड्राइविंग पैटर्न पर भी निर्भर करते हैं, ऐसे में सभी के निष्कर्ष हमसे भिन्न हो सकते हैं। यदि आपके पास भी ऊपर बताई गई कारों में से कोई कार हैं, तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर बताएं।

यह भी पढ़ें: इस महीने रेनो कार की खरीद पर पाएं 65,000 रुपये तक के लाभ

भारत के कॉम्पैक्ट हैचबैक सेगमेंट में मारुति वैगन-आर, हुंडई सेंट्रो और टाटा टियागो काफी लोकप्रिय कारें हैं। मुकाबले में तीनों कारें एक दूसरे को कड़ी टक्कर भी देती हैं। ये कारें अपने बेहतर माइलेज की वजह से भी ग्राहकों को काफी पसंद आती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों के माइलेज को बेहतर ढंग से समझने के लिए इनका माइलेज टेस्ट किया, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहे: 

हाइवे पर तीनों कारों को ड्राइव करने के बाद हमें वैगन आर और सेंट्रो से कंपनी द्वारा दावाकृत माइलेज के करीब आंकड़ा प्राप्त हुआ। हालांकि, इसी स्थिती में टाटा टियागो कंपनी के दावों पर खरी नहीं उतर पाई और हमें इससे थोड़ा कम माइलेज प्राप्त हुआ। वैसे भी कंपनियों द्वारा माइलेज की रिपोर्ट कार को अनुकूल परिस्थितियों में ड्राइव करने के बाद तैयार की जाती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों को अलग अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ ऐसे रहे:

ऊपर दी गई टेबल पर गौर करें तो एक बात साफ समझ आती है कि आप तीनों कारों को किसी भी ड्राइविंग पैटर्न पर चला लें, आपको वैगन आर से ही सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त होगा। 

इस मामले में टाटा टियागो दूसरे और हुंडई सेंट्रो तीसरे नंबर पर आती है। इससे ये बात तो साबित होती है कि हमेशा छोटे इंजन से आपको अच्छा माइलेज प्राप्त नहीं हो सकता है। 

माइलेज के आंकड़े हमेशा सड़क और कार की स्थिति व ड्राइविंग पैटर्न पर भी निर्भर करते हैं, ऐसे में सभी के निष्कर्ष हमसे भिन्न हो सकते हैं। यदि आपके पास भी ऊपर बताई गई कारों में से कोई कार हैं, तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर बताएं।

यह भी पढ़ें: इस महीने रेनो कार की खरीद पर पाएं 65,000 रुपये तक के लाभ

भारत के कॉम्पैक्ट हैचबैक सेगमेंट में मारुति वैगन-आर, हुंडई सेंट्रो और टाटा टियागो काफी लोकप्रिय कारें हैं। मुकाबले में तीनों कारें एक दूसरे को कड़ी टक्कर भी देती हैं। ये कारें अपने बेहतर माइलेज की वजह से भी ग्राहकों को काफी पसंद आती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों के माइलेज को बेहतर ढंग से समझने के लिए इनका माइलेज टेस्ट किया, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहे: 

हाइवे पर तीनों कारों को ड्राइव करने के बाद हमें वैगन आर और सेंट्रो से कंपनी द्वारा दावाकृत माइलेज के करीब आंकड़ा प्राप्त हुआ। हालांकि, इसी स्थिती में टाटा टियागो कंपनी के दावों पर खरी नहीं उतर पाई और हमें इससे थोड़ा कम माइलेज प्राप्त हुआ। वैसे भी कंपनियों द्वारा माइलेज की रिपोर्ट कार को अनुकूल परिस्थितियों में ड्राइव करने के बाद तैयार की जाती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों को अलग अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ ऐसे रहे:

ऊपर दी गई टेबल पर गौर करें तो एक बात साफ समझ आती है कि आप तीनों कारों को किसी भी ड्राइविंग पैटर्न पर चला लें, आपको वैगन आर से ही सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त होगा। 

इस मामले में टाटा टियागो दूसरे और हुंडई सेंट्रो तीसरे नंबर पर आती है। इससे ये बात तो साबित होती है कि हमेशा छोटे इंजन से आपको अच्छा माइलेज प्राप्त नहीं हो सकता है। 

माइलेज के आंकड़े हमेशा सड़क और कार की स्थिति व ड्राइविंग पैटर्न पर भी निर्भर करते हैं, ऐसे में सभी के निष्कर्ष हमसे भिन्न हो सकते हैं। यदि आपके पास भी ऊपर बताई गई कारों में से कोई कार हैं, तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर बताएं।

यह भी पढ़ें: इस महीने रेनो कार की खरीद पर पाएं 65,000 रुपये तक के लाभ

भारत के कॉम्पैक्ट हैचबैक सेगमेंट में मारुति वैगन-आर, हुंडई सेंट्रो और टाटा टियागो काफी लोकप्रिय कारें हैं। मुकाबले में तीनों कारें एक दूसरे को कड़ी टक्कर भी देती हैं। ये कारें अपने बेहतर माइलेज की वजह से भी ग्राहकों को काफी पसंद आती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों के माइलेज को बेहतर ढंग से समझने के लिए इनका माइलेज टेस्ट किया, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहे: 

हाइवे पर तीनों कारों को ड्राइव करने के बाद हमें वैगन आर और सेंट्रो से कंपनी द्वारा दावाकृत माइलेज के करीब आंकड़ा प्राप्त हुआ। हालांकि, इसी स्थिती में टाटा टियागो कंपनी के दावों पर खरी नहीं उतर पाई और हमें इससे थोड़ा कम माइलेज प्राप्त हुआ। वैसे भी कंपनियों द्वारा माइलेज की रिपोर्ट कार को अनुकूल परिस्थितियों में ड्राइव करने के बाद तैयार की जाती है। ऐसे में हमनें तीनों कारों को अलग अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ ऐसे रहे:

ऊपर दी गई टेबल पर गौर करें तो एक बात साफ समझ आती है कि आप तीनों कारों को किसी भी ड्राइविंग पैटर्न पर चला लें, आपको वैगन आर से ही सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त होगा। 

इस मामले में टाटा टियागो दूसरे और हुंडई सेंट्रो तीसरे नंबर पर आती है। इससे ये बात तो साबित होती है कि हमेशा छोटे इंजन से आपको अच्छा माइलेज प्राप्त नहीं हो सकता है। 

माइलेज के आंकड़े हमेशा सड़क और कार की स्थिति व ड्राइविंग पैटर्न पर भी निर्भर करते हैं, ऐसे में सभी के निष्कर्ष हमसे भिन्न हो सकते हैं। यदि आपके पास भी ऊपर बताई गई कारों में से कोई कार हैं, तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर बताएं।

यह भी पढ़ें: इस महीने रेनो कार की खरीद पर पाएं 65,000 रुपये तक के लाभ